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单选题
已知一感性负载电路,功率因数为0.6。其两端并联一电容器后,功率因数提高到0.9,则其总电流()
A

不变

B

增大

C

减小


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在电感性负载两端并联一只电容量适当的电容器后,电路的功率因数( ),线路中的总电流( ),但电路的有功功率( ),无功功率和视在功率都( )。

考题 在图示电路中,开关S闭合后(  )。 A、 电路的功率因数一定变大 B、 总电流减小时,电路的功率因数变大 C、 总电流减小时,感性负载的功率因数变大 D、 总电流减小时,一定出现过补偿现象

考题 提高功率因数的基本方法( )。A.在感性负载两端并接电容器 B.提高用电设备本身功率因数,合理选择和使用电气设备 C.使用调相发电机提高整个电网的功率因数 D.在感性负载两端串联电容器 E.在感性负载两端并联电容器

考题 对于一个感性负载,可以通过在其两端并联电容提高电路的功率因数。( )

考题 提高功率因数cosφ的方法是( )A.在感性负载两端并联电容器 B.在感性负载两端并联电抗器 C.在容性负载两端并联电容器 D.在容性负载两端并联电阻

考题 在感性负载电路中,加接电容器,可补偿提高功率因数,其效果是减少了电路总电流,使有功功率减少,节省电能。

考题 在交流电路中,欲提高感性负载的功率因数,其方法是()A、并联电容器B、提高线路电流C、串联电容器D、提高线路电压

考题 在感性负载两端并联电容器,可提高功率因数。

考题 感性负载并联一适当电容后,可以提高电路的功率因数。 ()

考题 为了提高功率因数,在感性负载两端并联电容器,使感性负载的有功功率也变化了。

考题 感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时()A、感性负载的工作状态不变B、电路总电流减小C、电路的功率因数提高D、电路无功减小E、电路总有功功率不变

考题 一台电动机与电容器并联,在电压不变时,则()A、电动机电流减少,电动机功率因数提高B、电路总电流不变,电路功率因数提高C、电路总电流增大,电动机电流增大,电路功率因数提高D、电路总电流减小,电路功率因数提高

考题 为提高功率因数常在感性负载两端()。A、串联一个电感B、并联一个电感C、并联适当电容器D、串联一个电容器

考题 在电感性负载两端并联适当的电容后,可使电路的总电流减小,提高电路的功率因数。

考题 交流电路中,在感性负载两端,并联一适合电容器,以下说法正确的是()。A、感性负载电流增加;B、功率因数增加;C、无功功率增加;D、视在功率增加。

考题 在感性负载两端并联容性设备是为()A、降低整个线路的功率因数B、提高电路功率因数C、降低负载功率因数

考题 在交流电路中,在电感性负载两端并联适当的电容后,则()。A、功率因数提高B、损耗加大C、功率因数不变D、功率因数减小

考题 在电感性负载的两端适当并联电容器,可使电路的()。A、电路的有功功率提高B、功率因数得高C、电感性负载支路中的电流减小D、电路的总电流减小

考题 有一感性负载的功率P=75kW,cosφ1=0.6,接在380V、50Hz的交流电源上,若在负载两端并联一组1100μF的电容器,此时电路的功率因数为()。A、0.7B、0.75C、0.83D、0.9

考题 只要在感性设备两端并联一电容器,即可提高电路的功率因数。

考题 并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后,电路的有功功率(),感性负载的电流(),电路的总电流()。

考题 在感性负载两端并联电容器,就可以接高负载本身的功率因数。

考题 提高电路功率因数的方法,是在电感性负载两端并联电容器

考题 在感性负载两端并联适当的电容器后,可使通过感性负载的电流量减小,使电路的功率因数得到改善。

考题 单选题在某一感性负载的线路上,并上一适当的电容器后,则()。A 该负载功率因数提高,该负载电流减少B 该负载功率因数提高,该负载电流不变C 线路的功率因数提高,线路电流减少D 线路的功率因数提高,线路电流不变

考题 单选题一台电动机与电容器并联,在电压不变时,则()A 电动机电流减少,电动机功率因数提高B 电路总电流不变,电路功率因数提高C 电路总电流增大,电动机电流增大,电路功率因数提高D 电路总电流减小,电动机电流不变,电路功率因数提高

考题 单选题在交流电路中,欲提高感性负载的功率因数,其方法是()A 并联电容器B 提高线路电流C 串联电容器D 提高线路电压