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单选题
当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法不正确的是（）。
A

横倾较小时放高舷艇

B

横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇

C

放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆

D

放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先松止荡索后解定位索

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考题 当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法哪些正确？Ⅰ．横倾较小时放高舷艇 Ⅱ．横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇 Ⅲ．放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆 Ⅳ．放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先解定位索后松止荡索A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 吊艇架横张索上配备的救生索长度应满足（）。A、船舶最大航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面B、船舶最大航行吃水，并向放艇舷横倾20度时到达水面C、船舶最小航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面
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考题 船舶搁浅、触礁应急必要时，应请示（）放下高舷救生艇，以防过度横倾而无法放艇。A、船长B、大副C、艇长
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考题 当船舶的首吃水小于尾吃水时，称为（）A、首倾B、尾倾C、中倾D、横倾
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考题 吊艇架应能在船舶向任一舷横倾（）状态下保证救生艇在载足全部属具和放艇人员时，能转出舷外安全降落。A、5度B、10度C、15度D、20度
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考题 船舶在大风浪中施放救生艇应在（）。A、上风舷放B、下风舷放C、顶风顶浪放D、顺风顺浪放
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考题 船舶在非低潮时搁浅触礁后，应防止船舶破损、打横、严重横倾乃至倾覆，必要时放下（）救生艇，以防止过度横倾无法放艇。A、低舷B、高舷C、随意
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考题 单选题当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法正确的是（）。 ①横倾较小时放放高舷艇； ②横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇； ③放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆； ④放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先解定位索后送止荡索。A ①~④B ①②C ①~③D ①②④
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考题 单选题为了避免或减缓船舶在大风浪中横摇的剧烈程度，可采取的措施是（）。A 适当降低船舶重心B 适当提高船舶重心C 调整纵倾D 调整横倾
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考题 单选题在大船有横倾的情况下放艇，以下提法正确的是（）。A 固定横倾较小时应先放低舷艇B 横倾超过20°时，应立即放高舷艇C 降放高舷救生艇时，放艇速度要快D 随艇降落的艇员登艇后，应先解定位索，然后慢慢松出止荡索，降放救生艇
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考题 单选题如需在大风浪中放救生艇，以下提法有误的是（）。A 应放大船下风一舷的艇B 救生艇放至登乘甲板时勿忘系上定位索C 大船应尽量减速，把定航向，利用下风舷海面比较平静时放艇D 应避免横风横浪使得放入海中的救生艇剧烈横摇，必要时可使用镇浪油
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考题 单选题船舶在大风浪中施放救生艇应在（）。A 上风舷放B 下风舷放C 顶风顶浪放D 顺风顺浪放
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考题 单选题航行中的船舶在风浪大的海面上放艇，应将航速减至能维持舵效的速度，使放艇舷侧处于下风舷，为避免遭受横浪，应保持风舷角为（）。A 5°～10°B 20°～30°C 80°～90°D 140°～160°
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考题 单选题航行中的船舶在风浪大的海面上放艇，为使放艇舷侧处于下风舷以及避免遭受横浪，应保持风舷角为（）。A 5º～10ºB 20º～30ºC 80º～90ºD 140º～160º
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考题 单选题船舶稳性过大时主要表现为（）。A 船舶摇摆剧烈，恢复较快B 油水使用左右不均，产生较大横倾C 风浪较小，横倾较大且恢复较慢D 船舶摇摆较小，恢复较快
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考题 单选题船舶在大风浪中施放救生艇应在（）。A 上风舷放B 下风舷放C 顶风顶浪放
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考题 单选题当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法正确的时（）。 ①横倾较小时放高舷艇； ②横倾较大高舷艇无法松放时放低低舷艇； ③放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆； ④放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先松止荡索后解定位索（）。A ①~④B ①②C ①~③D ①②④
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考题 单选题下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法，（）不正确。A 选择停车后余速不大时放B 救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫，系上止荡索，便于人员登艇C 选择大浪过后海面相对平静的时机D 如果船上一艇同时施放一艘以上的救生艇，大船顶浪时应先放船首方向的艇
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考题 单选题船舶在恶劣天气下施放救生艇时，（）作法是错误的。A 选择停车后余速不大时放B 一般应放大船下风舷的艇C 风浪中放艇应防止艇身与大船像碰D 吊艇钩应尽量同时解脱，防止先脱后钩
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