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乘务长在飞行中遇有紧急情况应及时报告机长,在机长的指示下,指挥乘务员充分利用机上应急设备保证旅客安全。应急情况下,负责广播。


参考答案

更多 “乘务长在飞行中遇有紧急情况应及时报告机长,在机长的指示下,指挥乘务员充分利用机上应急设备保证旅客安全。应急情况下,负责广播。” 相关考题
考题 机长在( )完成签字,公司许可即生效,机长对本次飞行放行负责。A.飞行放行单B.飞行记录本C.飞行作业单

考题 乘务员在每次航班飞行中,隶属机长领导,协助机长保障客舱、旅客的安全。()

考题 机长在完成飞行放行单签字,公司许可即生效,机长对本次飞行放行负责。()此题为判断题(对,错)。

考题 飞行过程中乘务员应将怀疑旅客死亡的事件报告机长。此题为判断题(对,错)。

考题 飞行中如果遇到紧急情况主任乘务长/乘务长未接到机长发出的信号,发现此信号的任一客舱乘务员应及时将情况报告主任乘务长/乘务长。此题为判断题(对,错)。

考题 机长在()完成签字,公司许可即生效,机长对本次飞行放行负责。A、飞行放行单B、飞行记录本C、飞行作业单

考题 航空安全员在除航空安保处置事件外,涉及飞行安全的其它紧急情况,执行机长、主任乘务长/乘务长的指令和安排的任务。

考题 机长对飞行安全负有重要的责任,对飞行安全具绝对的指挥权,机上人员必须服从机长指挥。

考题 如有机组成员在机上死亡,飞行人员应通知调度中心及目的地机场。乘务组与飞行组合作将死亡人员隔离。主任乘务长/乘务长填写机上事件报告单,请机长签字。

考题 航空安全员在机长领导下,承担飞行中安全保卫的具体工作。()应当协助机长、航空安全员共同完成好飞行中安全保卫工作。A、副驾驶B、乘务员C、随机人员D、以上都对

考题 机上使用应急医疗箱后要填写《机上紧急医学事件报告单》,在相应位置上请()签名,并及时报告机组资源管理(客舱)工作人员。A、机长,旅客和乘务长B、旅客,使用医生和乘务长C、机长,使用医生和乘务员D、机长,使用医生和乘务长

考题 紧急情况时,飞行组应在飞机停稳后使用旅客广播系统向乘务组通告机长意图。

考题 飞行中如发生飞机被劫、异常声音、火警等事件,客舱乘务员应报告客舱经理/乘务长,并由客舱经理/乘务长报告机长,任何情况下均不允许客舱乘务员直接报告机长。

考题 当责任机长负责在在紧急情况下偏航,飞行员应在什么时候递交书面报告?

考题 发生冲击驾驶舱行为时,应当及时报告(),听从()指示并做好处置工作。A、乘务长;机长B、安全员;机长C、机长;机长D、机长;安全员

考题 飞行过程中,在机长的领导下负责组织乘务组开展航空安全保卫工作是()的职责。A、机长B、乘务长C、航空安全员D、机务

考题 紧急情况下B737-700/800指挥权限为责任机长-机长-副驾驶-观察员-乘务长-两舱乘务员-见习乘务长-乘务员-()-旅客。

考题 飞行中发生紧急情况,机长认为需要执行紧急着陆时,应使用紧急联络信号呼叫乘务长,如呼叫系统失效,机长应使用“系好安全带”灯或旅客广播系统通知乘务长。()

考题 巡航中当发现有异常迹象时,任何一名乘务员应及时将情况()A、报告机长B、转告其他乘务员C、报告主任乘务长(带班乘务长)D、报告随机机务

考题 火势无法控制,客舱乘务员仍需继续执行“灭火程序”,与机长保持联系,将火势情况报告机长,由机长决定下一步工作指示。

考题 重大事件报告流程中,主任乘务长(乘务长)应完成飞行重大事件报告单,报告必须有机长和乘务长签名,第一联和第二联交()并将其中一联上报安监部,第三联由()留存(保留两年),第四联交()。A、所属中队,乘务长,机长B、机长,乘务长,所属中队C、乘务长,机长,所属中队D、乘务长,所属中队,机长

考题 乘务长在每次航班飞行中,隶属机长领导,协助机长保证旅客、货物在正常和应急情况下的安全。

考题 机长在飞行中有()决定权,机组成员必须听从机长的命令。

考题 每次航班飞行始终,隶属机长领导,协助机长保证旅客、客舱、货物在正常和应急情况下的安全的人是()A、副驾驶B、乘务长C、安全员D、乘务员

考题 在飞行期间,机长对飞机的运行拥有完全的控制权和管理权,当责任机长生病或因其他原因丧失指挥能力时,接替指挥、管理权的程序是()A、第二机长→副驾驶→乘务长→乘务员B、副驾驶→第二机长→乘务长→乘务员C、乘务长→副驾驶→乘务员D、第二机长→副驾驶→援助者→乘务长

考题 当机长在飞行宣布了应急状态,并对规定程序的偏离负责时,机长应在什么期限内提交书面报告?

考题 Ⅰ类精密进近使用范围的RVR最低标准小于800m时,必须满足().A、机长在所飞机型上已获得了超过100h的机长飞行经验B、机长在所飞机型上已获得了超过100h的机长飞行经验,而且机长和副驾驶已经受到了Ⅰ类运行的理论教育C、机长在所飞机型上已获得了超过100h的机长飞行经验,而且机长和副驾驶已经受到了Ⅱ类运行的理论教育