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()负责检查客舱,陆地迫降从飞机的后舱旅客门撤离,水上迫降从R1门撤离。

  • A、乘务员
  • B、安全员
  • C、乘务长
  • D、援助者

参考答案

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考题 水上迫降撤离后,应急撤离程序要求客舱经理/乘务长和机长最后应从哪个出口撤离()A、2L门B、1L门C、任何一个D、1R门

考题 B737-8005人制水上无准备迫降时1号乘务员职责不包括哪些内容()A、观察L1,R1门外情况B、控制客舱秩序C、负责操作R1门救生筏及筏上管理工作D、携带舱单、扩音器、手电筒撤离

考题 机载检查单包括()A、《计划陆地迫降检查单》B、《计划水上迫降检查单》C、《客舱释压检查单》D、《非计划应急撤离检查单》

考题 下列表述错误的是:()A、在陆地迫降中,许多旅客由于飞机迫降后进一步发生的烟雾和起火而导致丧生B、在黑暗环境下(应急电源失效)撤离时,可用手电筒射出口附近的地板并来回晃动,指示旅客向门口爬行C、为了加快撤离速度,客舱内有大量浓烟时,要求旅客在客内站着奔跑到门口撤离D、如客舱内有大量浓烟,可用手电筒指示旅客向门囗爬行

考题 水上迫降撤离后,鞋子应()还给旅客。A、立即B、所有人上船后C、到达陆地后D、旅客情绪稳定后

考题 陆地迫降后,客舱经理/乘务长应协同机长对整个客舱由前至后全面的检查,确认所有人员均匀离后,出口撤离使用()撤离飞机A、后舱就近的出口B、中舱就近的出囗C、前舱就近的出口D、合适的出口

考题 飞机在水上迫降停稳后,呼叫驾驶舱()秒无应答时,乘务长应立即组织旅客撤离飞机。

考题 下列表述错误的是()A、如客舱内有大量浓烟,可用手电筒指示旅客向门口爬行B、为了加快撤离速度,客舱内有大量浓烟时,要求旅客在客舱内站着奔跑到门口撤离C、在黑暗环境下(应急电源失效)撤离时,可用手电筒照射出口附近的地板并来回晃动,指示旅客向门口爬行D、在陆地迫降中,许多旅客由于飞机迫降后进一步发生的烟雾和起火而导致丧生

考题 DITCHING是指()A、失火B、失压C、陆地迫降D、水上迫降

考题 有时限陆地迫降程序包括:()A、客舱准备B、介绍防冲撞姿势/安全须知卡C、应急出口说明和客舱撤离区域划分D、选择援助者、调整旅客座位

考题 B737-8飞机陆地迫降时11—46排的旅客从L1/R1门撤离。

考题 水上撤离,1号位负责区域为()。A、1-15排旅客从L1门撤离B、1-10排旅客从L1门撤离C、1-15排旅客从R1门撤离D、1-10排旅客从R1门撤离

考题 飞机迫降后,在何种情况下乘务员未接到指令可以自行决定撤离()A、陆地迫降B、旅客伤亡C、机长受伤D、结构性损伤,机体破损

考题 水上迫降撤离后乘务长和机长应再在最后从哪个门撤离()A、R1门B、L1门C、R2门D、任何一个门都可以

考题 陆地迫降与水上迫降飞行机组均应使用旅客广播系统向客舱发布高度500英尺(150米)与50英尺(15米)的高度警告。()

考题 A320-232飞机,五人制飞行水上撤离,3号乘务员负责引导()旅客从R1门撤离。A、1—14排B、1—15排C、1—16排D、1—17排

考题 A319飞机,陆地撤离()排旅客从L1/R1门撤离。A、1—8排B、9—16排C、17—23/24排D、1—13排

考题 无准备水上迫降飞机停稳后,乘务员立即穿上救生衣;同发布口令指挥旅客穿上救生衣,提醒其在客舱内不要充气。()

考题 B737—700/800飞机陆地撤离时,SS2乘务员从R1门撤离。()

考题 A321飞机水上迫降时,每一对A型门出口允许供()旅客用。A、45B、88C、100D、110

考题 飞机水上迫降时,乘务员应组织旅客撤离到风上侧,离开燃油区和燃烧区。[

考题 陆地迫降时,若机上有辅助动物(导盲犬),应当由乘务员来负责牵住动物,由旅客及援助者协助撤离。

考题 水上迫降时,737-7/800飞机的2号乘务员的撤离出口是:()A、L1门B、L2门C、R1门D、翼上应急出口

考题 水上迫降成功后,原则上最后撤离飞机的救生船应该是()。A、L1门救生船B、承载特殊乘客的救生船C、R1门救生船D、客舱后部的救生船

考题 各机型对于撤离时,有关乘务长职责描述错误的是()A、陆地撤离时必须从L1门撤离B、水上撤离时必须从L1门撤离C、不需要清舱,由乘务员完成清舱工作D、负责操作R1门

考题 单选题何种信号是警告客舱人员采用安全姿势准备水上迫降或陆地迫降()A 连续按压客舱乘务员呼叫电门5次以上B 紧急信号+应急灯亮C 应急灯闪亮

考题 判断题飞机水上迫降后,乘务员应组织旅客撤离到风上侧,离开燃油区和燃烧区。A 对B 错