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当飞机下降低于（）米，约（）英尺时，遵守“飞行关键阶段”的原则，但如发现异常状况，要及时报告机长。
- A、3000、10000
- B、500、150
- C、4200、14000
- D、150、500
参考答案
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考题
使用下降方式（DES）下降时，如果飞机低于下降剖面，导航显示上的切入点是如何假定的（）A、如果飞机在既高于下降速度限制高度，又高于目的地标高+5000英尺的高度飞行：在达到高度限制或切入下降剖面之前FMGS保持-1000英尺/分钟的下降率和目标速度B、如果飞机在既低于下降速度限制高度，又低于目的地标高+5000英尺的高度飞行：在切入高度限制或剖面之前，FMGS保持-500英尺/分钟的下降率和目标速度C、以上都对
考题
要使APU在空中工作，飞机的飞行高度为（）A、10000英尺（3048米）以下B、17000英尺（5183米）以下C、32000英尺（9754米）以下D、在飞机的任何飞行高度，APU都可以正常工作
考题
对于增压飞行的飞机而言，座舱高度警告信号发出的条件和一般处置办法为：（）。A、当座舱高度超过2400米（8000英尺）时发出警告，可继续保持平飞B、当飞机高度超过计划巡航高度时发出警告，应立即下降高度C、当座舱高度超过4270米（14000英尺）时发出警告，应用氧并下降到安全高度
考题
在增强型的近地警告系统中，地形数据在ND上显示点状琥珀色区域时，表示什么意思（）A、地形低于飞机当前高度2000英尺以上B、地形低于飞机当前高度500英尺（起落架放下时为250英尺）到低于飞机当前高度2000英尺之间C、地形低于飞机当前高度500英尺以上D、地形低于飞机当前高度500英尺（起落架放下时为250英尺）到高于低于飞机当前高度2000英尺之间
考题
当飞机一般的巡航飞行时，飞机座舱高度和飞机座舱高度警告高度分别是（）A、10000英尺和8000英尺B、8000英尺和10000英尺C、12000英尺和10000英尺D、10000英尺和12000英尺
考题
在高原飞行中，以下描述正确的是（）A、座舱高度在3000米（10000英尺）以上时，公司对飞机机组及乘务员提供氧气B、座舱高度在3000米（10000英尺）以上时，公司对在驾驶舱内执勤的每一飞行机组提供氧气C、座舱高度在3000米（10000英尺）以上时，公司对每一飞行机组提供氧气D、座舱高度在4200米（14000英尺）以上时，公司对在驾驶舱内执勤的每一飞行机组提供氧气
考题
执行高原航班时，乘务长必须协调并确定飞机机组在飞机下降至（）高度时所给出的信号。A、5000英尺，1500米B、10000英尺，3000米C、10000英尺，1500米D、100000英尺，3000米
考题
飞行关键阶段不允许左右换座，除非机长认为继续飞行将会危及飞行安全，其中的飞行关键阶段为（）A、从起飞到10000英尺高度B、从飞机开车起至爬升到巡航高度以前C、从距下降顶点40海里前起，至着陆、关车D、B和C都对
考题
飞机飞行高3050米（QNE），地面通报QNH＝770mmHg，当飞机飞越标高为1859米的山头时，真高是多少：（）（气压垂直递减率1mm/10米）A、1291米B、8241英尺C、8469英尺D、1091米
考题
自动减速板继电器的功用是（）。A、在飞机飞行高度大于10英尺时，防止自动减速板系统工作B、在飞机飞行高度大于10英尺时，将自动减速板系统设置到预位C、在飞机飞行高度大于20英尺时，防止自动减速板系统工作D、在飞机飞行高度大于20英尺时，将自动减速板系统设置到预位
考题
根据飞机高度，TCAS的某些咨询被抑制，以下说法正确的是（）A、当本飞机在距地面高度1700英尺以下，而所有侵入飞机的距地面高度低于380英尺时B、所有交通咨询（TA）音响信息和所有解析咨询在爬升时飞机低于1100英尺和下降时飞机低于900英尺，在这种情况下RA（决策咨询）转换成TA（交通咨询）C、以上都对
考题
增压的下降方式何时开始工作？（）A、飞机下降到低于所选飞行高度500英尺时B、飞机下降到低于所选飞行高度900英尺时C、飞机下降到低于所选飞行高度0.5PSI时D、飞机下降到低于所选飞行高度0.25PSI时
考题
单选题下列哪些不属于飞行的关键时刻（）A
颠簸B
起飞、着陆C
低于10000英尺（3000米）D
地面滑行
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