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风角为0°表明:()

  • A、无风
  • B、正侧风
  • C、顺风
  • D、逆风

参考答案

更多 “风角为0°表明:()A、无风B、正侧风C、顺风D、逆风” 相关考题
考题 风舷角在0°~10°之间的风称为:()A.顺风B.顶风C.横风D.偏风

考题 船舶旋回运动中,在转心P处的______。A.漂角为最大,横向速度为最大B.漂角为0,横向移速度为0C.漂角为最大,横向速度为0D.漂角为0,横向速度为最大

考题 计算船舶所受风力时所用的风力系数Ca的值______。A.当风舷角为0度或180度时,该值为零B.当风舷角为 计算船舶所受风力时所用的风力系数Ca的值______。A.当风舷角为0度或180度时,该值为零B.当风舷角为90度时,该值为极大值C.当风舷角为30度,150度左右时,该值均出现极大值D.A与B均正确

考题 强风中满载的单锚泊船产生偏荡,下述何时锚链所受的冲击张力最大?A.风链角α最大时B.风舷角θ最大时C.风舷角θ为零时D.风舷角θ等于风链角α略后的时刻

考题 下列哪些区域可视为有明显主导风向? ( ) A. 主导风向角风频之和为 32% B. 主导风向角风频之和为 30% C. 主导风向角风频之和为 25% D. 主导风向角风频之和为 41%

考题 下列哪些区域可视为有明显主导风向?()A:主导风向角风频之和为32%B:主导风向角风频之和为30%C:主导风向角风频之和为25%D:主导风向角风频之和为41%

考题 象限角的角值为()。A、0°~360°B、0°~180°C、0°~270°D、0°~90°

考题 预计磁航迹3°,平均磁航向355°,实际航迹355°,偏流几度,偏航角几度,什么侧风:()A、偏流0°,偏航角-8°,右侧风B、偏流+8°,偏航角0°,左侧风C、偏流-8°,偏流角0°,右侧风D、偏流0°,偏航角-8°,顺逆风或无风

考题 飞行中,保持好航行诸元,空中测得偏流-8°,飞机偏右偏航角为+5°,表明航线上有:().A、右侧风B、左侧风C、顺风D、逆风

考题 象限角,其角值的变化范围为()。A、0°~90°B、0°~180°C、0°~270°D、0°~360°

考题 当氮平衡值为0时,表明鱼体的生长速度为0。

考题 若电压和电流为关联参考方向,如果P0时,表明该元件为(),如果P0 表明该元件为()。

考题 风角为0度表明()。A、无风B、正侧风C、顺风D、逆风

考题 风角的范围是()。A、0°—360°B、0°—±180°C、0°—±90°

考题 单选题风力系数Ca的值是:()A 当风舷角为90度时该值为极大值B 当风舷角为0度或180度时,该值为零C 当风舷角为30-40度或150度左右时,该值将出现极值D 与风舷角无关

考题 单选题船舶风动力转船力矩系数与风舷角有关,一般情况下:()A 风舷角为135°时比45°时,风动力转船力矩系数更大B 当风舷角为0°、90°或180°时,风动力转船力矩系数达到最大值C 风舷角为135°时比45°时,风动力转船力矩系数更小D 当风舷角为15°或165°附近时,风动力转船力矩系数达到最大值

考题 单选题计算船舶受风压力的公式中,其风力系数最大值出现在风舷角是()。A 风舷角为0º左右B 风舷角为90º左右C 风舷角为180º左右D 风舷角为150º左右

考题 单选题某船真航向为000°,海区内北风6级,则风舷角为()。A 0°B 180°C 无法确定D 以上都不对

考题 单选题计算船舶受风压力的公式中,其风力系数与风舷角的关系是()。A 当风舷角为0º或180º时,其风力系数最小B 当风舷角为90º时,其风力系数最大C 当风舷角为30º时,其风力系数较小D 当风舷角为150º时,其风力系数为零

考题 单选题计算船舶受风压力的公式中,船舶所受的风力值达到最大,此时的风舷角是()。A 风舷角为0º左右B 风舷角为90º左右C 风舷角为45º左右D 风舷角为150º左右

考题 单选题船舶在锚泊时出现偏荡现象,当锚链角(锚链与风向之间的夹角)和风舷角为多少时,锚链所受张力达最大值()?A 锚链角最小,风舷角最大B 锚链角最小,风舷角最小C 锚链角最大,风舷角最小D 锚链角最大,风舷角最大

考题 单选题死点的本质()A  从动件压力角为90 度,传动角为0度B   从动件压力角为0度,传动角为90度。C  从动件压力角为0度,传动角为0度

考题 单选题某地区,当地太阳时为12时,太阳高度角和方位角分别是()。A 高度角为0,方位角为0B 高度角为0,方位角最大C 高度角最大,方位角为大D 高度角最大,方位角为0

考题 单选题计算船舶所受风动力时,所用的风动力系数Ca的值与风舷角θ的关系为:().A 当风舷角为0°或180°时,该值最小B 当风舷角为0°或180°时,该值最大C 当风舷角为90°时,该值最小D 当风舷角为90°时,该值最大

考题 单选题计算船舶受风压力的公式中,其风力系数与风舷角的关系是()。 ①当风舷角为0º或180º时,其风力系数小 ②当风舷角为90º左右时,其风力系数较小 ③当风舷角为30º~40º或140º ~160º时,其风力系数最大 ④风力系数与风舷角无关A ①②④B ①②③C ①③④D ②③④

考题 单选题计算船舶受风压力时所用的风力系数Ca的值与风舷角的关系是()A 当风舷角为0°或180°时,该值为零B 当风舷角为90°时,该值为最大值C 风力系数Ca的值随风舷角的变化呈马鞍形曲线,当风舷角为30°、150°左右时,该值均出现极大值D 风力系数Ca的值与风舷角无关

考题 单选题船舶风动力转船力矩系数与风舷角有关,一般情况下:().A 当风舷角为0°、90°或180°时,风动力矩系数接近于零B 当风舷角为0°、90°或180°时,风动力矩系数达到最大值C 当风舷角为45°或135°附近时,风动力矩系数接近于零D 当风舷角为15°或165°附近时,风动力矩系数达到最大值