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机场使用细则中提供的主要障碍物，在半径15千米以外、50千米以内的高度标注（）。

  • A、场压高
  • B、海压高
  • C、标准气压面高

参考答案

更多 “机场使用细则中提供的主要障碍物，在半径15千米以外、50千米以内的高度标注（）。A、场压高B、海压高C、标准气压面高” 相关考题
考题 航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场，应当规定的航线和高度上升或者下降()。A.按照该机场使用细则B.公布的进离场程序C.按照该机场使用细则或者进离场程序
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考题 机械回转作业时,配合人员必须在机械回转半径以外工作。当需在回转半径以内工作时,必须注意安全。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 航空器飞离机场加入航路、航线;脱离航路、航线飞向机场应当( )规定的航线高度上升或者下降A.按照机场使用细则B.公布的进离场程序C.按照该机场的使用细则或者进离场程序
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考题 在平原，机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心，半径55公里扇区范围内，距离障碍物的最高点不得少于（）。A、200米B、300米C、400米D、600米
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考题 航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场，应当（）规定的航线和高度上升或者下降。A、按照该机场使用细则B、公布的进离场程序C、按照该机场使用细则或者进离场程序
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考题 下列有关目视盘旋进近的OCH说法中，正确的是：（）.A、由目视盘旋区内最高障碍物决定，但不小于最低OCH的限制B、同一机场各类航空器的目视盘旋进近OCH相同C、由机场当局决定D、由机场周围20千米半径区域内的最高障碍物决定
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考题 对于障碍物限制面范围以外的机场外水平面的空域，高于地面标高150m的建筑物或其他物体都视为障碍物，应安装障碍灯等障碍物标志
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考题 在夜间运行的机场，在（）情况下，应安装障碍物灯。A、距离起飞爬升面内边3000m以内、突出于该面之上的固定障碍物B、突出于水平面之上的固定障碍物C、突出于障碍物保护面之上的固定物体D、临近起飞爬升面的物体，虽然尚未构成障碍，在认为有必要保证飞机能够避开它时需设置
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考题 对于障碍物限制面范围以外的机场外水平面的空域，高出地面标高150米的建筑或其它物体可不视为障碍物。（）
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考题 对于障碍物限制面范围以外的机场水平面的空域，高于地面标高（）的建筑物或其他物体都视为障碍物，应安装障碍灯等障碍物标志。A、140MB、150MC、160MD、170M
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考题 机场障碍物A型图和机场障碍物B型图合为一张图时，称为（）.A、机场障碍物图B、机场障碍物C型图C、机场障碍物A型图
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考题 下列有关机场障碍物图A型图的说法中错误的一个是（）。A、机场障碍物Ａ型图旨在保证每次飞行中航空器的载重是最低载量B、起飞航径区内有重要障碍物时，必须提供此图C、每幅图的范围不必足以包含所有重要障碍物
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考题 在机场障碍物限制面范围以外，距机场跑道中心线两侧各10km，跑道端外20km的区域内，高出原地面30m且高出机场标高150m的物体应当被认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明他们不会对航空器的运行构成危害。（）
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考题 障碍物限制面以外的机场地区，高出机场地面标高（）或者更高的物体应视为障碍物，除非经航行部门研究认为他们并不危及飞行安全。A、120mB、150mC、180mD、200m
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考题 共同使用什么样的航空情报来提供机场条件的最新情况（如跑道关闭、跑道灯光、积雪情况等）（）.A、航线手册、航图B、航行通告C、机场使用细则
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考题 航空器飞离机场加入航路、航线；脱离航路、航线飞向机场应当（）规定的航线高度上升或者下降A、按照机场使用细则B、公布的进离场程序C、按照该机场的使用细则或者进离场程序
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考题 机场使用细则中提供的主要障碍物，在半径15千米以内的高度标注（）。A、场压高B、海压高C、标准气压面高
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考题 机场使用细则提供的主要障碍物，是以（）为圆心，以（）千米和（）千米为半径，分别用两个表格表示。A、跑道中心，15，50B、机场基准点，15，50C、跑道中心，50，15
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考题 航空器与地面障碍物之间的最低垂直间隔：在机场区域，以机场导航台为中心，半径（）千米范围内，航空器距离障碍物最高点，平原不得小于（）米，丘陵和山区不得小于（）米。A、35、200、400B、45、250、500C、55、300、600D、65、350、900
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考题 在机场障碍物限制面范围以外，距机场跑道中心线两侧各10公里，跑道端外20公里的区域内，高出原地面（）米且高出机场标高（）米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
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考题 当机场飞行区有下列情况之一的，机场管理机构不必及时向驻场空中交通管理部门提供航行资料（）A、《机场使用细则》中的机场资料发生变更B、助航灯光设施、风斗发生变化C、登机桥数量发生变化D、以上都是
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考题 超障高度（OCA）指（）。A、在仪表进近过程中，保证飞机不致与机场区内的障碍物相撞的最低安全高度B、在目视进近过程中，保证飞机不致与机场区内的障碍物相撞的最低安全高度C、在目视进近过程中，保证飞机不致与超障区内的障碍物相撞的最低安全高度D、在仪表进近过程中，保证飞机不致与超障区内的障碍物相撞的最低安全高度
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考题 下列有关机场障碍物图Ａ型图的说法中错误的一个是：（）.A、机场障碍物Ａ型图旨在保证每次飞行中航空器的载重是最低载量B、起飞航径区内有重要障碍物时，必须提供此图C、每幅图的范围不必足以包含所有重要障碍物D、每条跑道要求绘制一张单独的图
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考题 机场使用细则提供的主要障碍物，是以（）为圆心，以（）千米和（）千米为半径，分别用两个表格表示。A、跑道中心，15，50B、机场基准点，15，50C、跑道中心，50，15D、机场基准点，50，15
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考题 机场障碍物Ａ型图和机场障碍物Ｂ型图合为一张图时，称为：（）.A、机场障碍物图B、机场障碍物Ｃ型图C、机场障碍物Ａ型图D、机场障碍物Ｂ型图
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考题 如果飞行员要查机场地形、主要障碍物等资料，应在什么航行情报资料中获得（）.A、机场使用细则B、航线手册C、航行通告
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考题 填空题在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各（）公里，跑道端外（）公里的区域内，高出原地面（）米且高出机场标高（）米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
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