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在各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前,保障人员应对机位进行FOD检查。


参考答案

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考题 航空器进入机位前,除负责航空器入位协调的人员外,其他从事保障作业的各类(),禁止进入机位安全*区。A、人员B、车辆C、设备D、货物和行李

考题 在航空器进入机位过程中,()不得从航空器和接机指挥人员(或目视泊位引导系统)之间穿行。A、与航空器保障作业无关的车辆、人员B、航空器保障作业车辆、人员C、除集团领导之外的任何车辆、人员D、任何车辆、人员

考题 航空器进入机位前,除负责航空器入位的机务人员外,其他人员应遵守()A、各类人员、车辆、设备、货物和行李均应位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内B、提前进入机位做好准备工作C、在保障作业等待区之外D、在保障作业通道入口处停放并等待

考题 将航空器推出机位(桥位)前,该机位应当保持:除牵引车外,其他各种保障作业车辆、设备及人员等均已撤离至机位安全的区域外:登机桥已撤离至回位点。

考题 须靠接航空器进行保障作业的,人员或车辆应当在航空器进入停机位后发动机、防撞灯关闭后方可进入停机位。不需等待轮档放置。()

考题 航空器在离位过程时,在航空器撤除轮挡准备推出或拖出前,除航空器牵引车外,其它车辆均须撤离至机位安全*区以外。

考题 关于对航空器进行保障的车辆要求,以下哪些说法是正确的()A、在机位安全*区内作业的车辆不得停放在加油井及消防井上方B、车辆在机位安全*区内行驶或对接航空器过程中,驾驶员禁止使用对讲机或其他移动通讯设备C、对接航空器的车辆及设备在撤离前,须由负责开启舱门或接口的工作人员确认其妥善锁闭后,方可离开D、车辆在机位内行驶时须避让安全锥筒,且应向远离航空器一侧的方向避让

考题 航空器进入机位前,除负责航空器入位协调的人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内

考题 在航空器进入机位过程中,()不得从航空器和接机指挥人员(或目视泊位引导系统)之间穿行。A、与航空器保障作业无关的车辆、人员B、与航空器保障作业有关的车辆、人员C、任何车辆、人员

考题 各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前,送机人员应当在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次()。

考题 以下属于证件记分违规行为,且*说法正确的有哪些?()A、在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备超越红色机位安全线,实施保障作业的B、易燃液体未用专用容器盛装或倒入飞行区排水系统内C、未经机场管理机构批准,在机坪内从事与保障作业无关的活动的D、在航空器进入机位过程中,车辆、人员在航空器和接机人员(或目视泊位引导系统)之间穿行的

考题 航空器进入机位前,除负责下述哪项人员外,其他从事保障作业的各类人员、车辆、设备、货物和行李,禁止进入机位安全*区?()A、配餐人员B、保洁员C、航空器入位协调员D、机坪监察人员

考题 下面关于保障作业描述错误的是()。A、保障车辆对接航空器后,应当处在制动状态,并设置轮挡,有支撑脚的也B、作业完成后保障车辆必须先取回前轮轮挡后再退至安全距离外C、提供保障作业的车辆不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用D、除了给航空器保障作业的车辆外,其他车辆不许进入或停放于航空器的停

考题 在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。

考题 中国民用航空总局令(第191号)规定,航空器进入机位前,该机位应当保持()A、除负责航空器入位协调的人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内B、车辆、设备必须制动或固定;有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于回缩状态C、保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有设备必须有人看守;廊桥活动端必须处于廊桥回位点D、车辆、设备必须在其它机位等待

考题 在机位安全内进行保障作业的各类特种车辆,除车辆正向对接航空器外,其它情况下不需使用轮挡。

考题 关于车辆驶入停机位,下列说法正确的是()A、除了为航空器提供保障服务的车辆外,其他车辆不得进入或停放在保障作业等待区B、当航空器正在进入停机位时,客梯车可以进入机位安全*区接送旅客C、无人看管的车辆禁止停放在保障作业等待区和机位安全*区内D、为航班提供服务的保障车辆在机位安全*区和保障作业等待区运作时,应当注意避让航空器旁的地勤人员

考题 航空器进入机位前,该机位应当保持()A、除负责航空器入位协调的人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内B、车辆、设备必须制动或固定,有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于回缩状态C、保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候,所有设备必须有人看守D、廊桥活动端必须处于廊桥回位点

考题 航空器在离位过程时,通常情况下在航空器撤除轮挡准备推出或拖出前,除航空器牵引车外,其它车辆()A、须撤离至机位安全*区以外B、可暂时停留在机位安全*区内C、无明确规定

考题 航空器进入机位前,任何人员、车辆、设备、货物和行李,均可提前进入机位红色安全线内等待进行保障作业活动。

考题 航空器滑出或被推出机位前,送机人员必须确认除牵引车外的其他车辆、设备及人员等均已撤离至()。A、机位安全*区域外B、设备停放区C、廊桥活动区

考题 航空器滑出或被推出机位前,送机人员必须确认除牵引车外的其他车辆已撤离至()。A、机位安全-区域外B、设备停放区C、廊桥回归点D、廊桥活动区

考题 航空器地面保障作业车辆可以以20km/h的速度驶入机位进行保障作业。()

考题 在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除了(),其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。

考题 航空器进入机位前,该机位除负责()的人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的()区域外或机位作业等待区内。

考题 在航空器处于安全停泊状态后,()与航空器对接完成前,除()外,其他保障车辆不得()红色机位安全线,实施保障作业。

考题 多选题航空器进入机位前,机坪机位应当保持()A除负责航空器入位协调的人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内B车辆、设备必须制动或固定;有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于回缩状态C保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有设备必须有人看守;廊桥活动端必须处于廊桥回位点D部分保障人员、车辆、设备可提前进入机位