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点火系统可能造成(),所以要避免接触()系统的零部件和线路。


参考答案

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考题 汽油机点火线路分为:低压线路和()两部分,其中高压线路部分是经过点火系统变压以后得到的,供火花塞点火。

考题 可能造成监控系统发出“线路保护装置告警”信号的原因有哪些?

考题 按汽车点火系统的电源不同分类,点火系统分为()点火系统和蓄电池点火系统。

考题 电控点火系统按照结构分为()电控点火系统和无触点电控点火系统。

考题 发动机点火系统分为()、电子点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统四大系统。

考题 电压不稳定或灯闪可能是由于()等原因造成。A、附近有大功率有电器具B、线路接头接触虚C、大风时树压线造成接头打火D、系统有谐振

考题 电控制系统的故障多为接点接触原因造成的,一般不要轻易修改线路。

考题 非接触式断电器组成的点火系统称为无触点点火系统,其放大电路又分晶体管电路和电容放电电路两种。()

考题 当点火系统发生故障造成不能点火时,失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射。

考题 目前汽车上使用的点火系统,大致可分为()点火系统、()点火系统、()点火系统和()点火系统。

考题 发动机点火系统,按其组成和产生高压电方式的不同可分为()、电子点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统。

考题 全气囊系统导线连接器上安装短路片的目的是()。A、防止线路接触不良B、防止意外触发SRS故障指示灯C、防止造成意外点火

考题 在发动机转速计自检界面中,应有发动机转速信号测取方式选择提示框,包括:()。A、点火系统工作循环:4循环,2循环,DIS(包括无分电器点火系统和直接点火系统)B、选用的转速计形式:接触式,非接触式,OBD式C、跳过

考题 水平干线子系统的设计涉及到水平子系统的传输介质和部件集成,所以要考虑()A、确定线路走向B、确定线缆、槽、管的数量和类型C、确定信息插座数量D、确定电缆的类型和长度

考题 燃气涡轮发动机使用的复合式点火系统是指()A、用磁电机和起动线圈组成的点火系统B、高能输出的点火器和电蚀式电嘴组成的点火系统C、点火器有高低值输出的点火系统D、低能输出的点火器和热电嘴组成的点火系统

考题 点火系统可能造成(),所以要避免接触点火系统的零部件和线路。A、爆燃B、电弧C、电击

考题 汽油机点火线路分为:()和()两部分,其中()部分是经过点火系统变压以后得到的,供火花塞点火。

考题 无分电器式电控点火系统的点火波形,有效点火的击穿电压比无效点火的击穿电压要()。

考题 电控系统线路可能产生的故障一般包括()。A、线路断路B、线路短路C、线路接触不良D、包含ABC三项

考题 判断题当点火系统发生故障造成不能点火时,失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射。A 对B 错

考题 填空题按汽车点火系统的电源不同分类,点火系统分为()点火系统和蓄电池点火系统。

考题 填空题目前汽车上使用的点火系统,大致可分为()点火系统、()点火系统、()点火系统和()点火系统。

考题 单选题全气囊系统导线连接器上安装短路片的目的是()。A 防止线路接触不良B 防止意外触发SRS故障指示灯C 防止造成意外点火

考题 单选题安全气囊系统导线连接器上安装短路片的目的是()。A 防止线路接触不良B 防止意外触发SRS故障指示灯C 防止造成意外点火

考题 多选题电压不稳定或灯闪可能是由于()等原因造成。A附近有大功率有电器具B线路接头接触虚C大风时树压线造成接头打火D系统有谐振

考题 多选题在发动机转速计自检界面中,应有发动机转速信号测取方式选择提示框,包括:()。A点火系统工作循环:4循环,2循环,DIS(包括无分电器点火系统和直接点火系统)B选用的转速计形式:接触式,非接触式,OBD式C跳过

考题 判断题非接触式断电器组成的点火系统称为无触点点火系统,其放大电路又分晶体管电路和电容放电电路两种。()A 对B 错