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汽缸裂纹的()处理,是()汽轮机大修不可缺少的一项工作。


参考答案

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考题 汽轮机汽缸裂纹产生的基本原因有哪四个方面?

考题 大修汽轮机时,如何检查汽缸结合面的严密性?

考题 目前汽轮机汽缸裂纹补焊有()和()两种方法,一般常采用()。

考题 汽轮机汽缸的裂纹主要集中在();(),()和()。

考题 大修中需将汽轮机的汽缸盖翻身时,有哪些注意事项?

考题 关于汽轮机的寿命管理,下列叙述正确的是()。A、汽轮机的寿命指从初次投运至汽缸出现第一条宏观裂纹的总工作时间;B、汽轮机的正常寿命损耗包括低周疲劳损伤和高温蠕变损伤;C、转子表面的压应力比拉伸应力更容易产生裂纹;D、任何情况下都必须首先考虑汽轮机的寿命,使其寿命达到最高值。

考题 超压临界汽轮机大修时,起吊困难是由于汽缸太重。

考题 用补焊的方法处理汽缸裂纹时,为什么要先将裂纹铲除干净?

考题 大修中需将汽轮机的汽缸盖翻身时,应有检修工作领导人或其指定的人员指挥,复原时也是一样。进行()的工作时要特别注意规定的条件。A、检修B、翻汽缸盖C、消除缺陷

考题 汽缸裂纺处理补焊前,如何检查裂纹周围表面?

考题 用打磨的方法处理汽缸裂纹时,应注意什么?

考题 在大修中对汽缸裂纹重点检查的部位有哪些?

考题 汽轮机汽缸在工作时要承受那些力呢?

考题 发动机汽缸体产生裂纹时,应对发动机进行大修。

考题 汽轮机寿命是指从初次投运到()出现第一条宏观裂纹期间的总工作时间。A、汽缸;B、转子;C、抽汽管道或蒸汽室;D、汽缸和转子。

考题 用打磨的方法处理汽缸裂纹时,应注意些什么?

考题 汽轮机大修时,汽缸水平的测量应在()和()的状态下进行。

考题 用补焊的方法处理汽缸裂纹时,必须先将裂纹铲除干净,为什么?

考题 汽缸最易出现裂纹的工况是()。A、汽轮机的故障停机;B、汽轮机停机速度过快;C、汽轮机突然甩负荷后空转运行;D、汽轮机突然甩去一半负荷后带一半额定负荷运行。

考题 汽轮机汽缸裂纹补焊有()和()两种方法。

考题 目前汽轮机汽缸裂纹补焊有()和()两种方法.

考题 关于汽轮机的寿命管理,下列叙述正确的是()。A、汽轮机的寿命指从初次投运至汽缸出现第一条宏观裂纹的总工作时间B、汽轮机的正常寿命损耗包括低周疲劳损伤和高温蠕变损伤C、转子表面的压应力比拉伸应力更容易产生裂纹

考题 大修时对汽缸裂纹重点检查部位是什么?

考题 由于高压缸的工作温度高、材料焊接性能差,因此一般不采用堆焊的方法来处理汽缸结合面漏汽以防止汽缸产生裂纹。

考题 问答题汽轮机汽缸裂纹产生的基本原因有哪四个方面?

考题 单选题大修中需将汽轮机的汽缸盖翻身时,应有检修工作领导人或其指定的人员指挥,复原时也是一样。进行()的工作时要特别注意规定的条件。A 检修B 翻汽缸盖C 消除缺陷

考题 问答题大修中需将汽轮机的汽缸盖翻身时,有哪些注意事项?