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多级汽轮机的余速可以全部或部分被利用，单级汽轮机也一样。

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考题 只有一个级的汽轮机称为单级汽轮机,有两个以上“级”组成的汽轮机称为多级汽轮机。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽轮机按结构分为( )。 A单级汽轮机B多级汽轮机C单轴汽轮机D多轴汽轮机
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考题 与单级汽轮机相比，多级汽轮机有哪些特点？多级汽轮机的高、中、低压段有哪些不同的性能特点？
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考题 单级冲动式汽轮机、多级汽轮机、速度级汽轮机是按工作原理来分类的。
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考题 单级汽轮机较多级汽轮机的最大特点是（），（）.
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考题 与单级汽轮机相比多级汽轮机的最大特点是（），（）。
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考题 下列有余速利用的是：（）A、单级汽轮机、级后有抽汽口的多级汽轮机B、进汽改变较小的级C、调节级、汽轮机的末级D、以上都没有
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考题 为什么说多级汽轮机的循环效率可以比单级汽轮机增大很多？
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考题 多级汽轮机相对内效率降低的不可能原因是（）。A、余速利用系数降低B、级内损失增大C、进排汽损失增大D、重热系数降低
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考题 现代汽轮机为何采用多级汽轮机而不采用单级汽轮机？
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考题 多级汽轮机中，前级的余速能量都能被下一级利用。
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考题 多级汽轮机效率提高的两大特点是重热现象和余速利用。
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考题 多级汽轮机的相对内效率优于单级汽轮机的相对内效率。
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考题 多级汽轮机级效率越低，则损失越大，后面级利用的部分也越好，a值越大。
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考题 对余速利用的说法错误的是：（）A、使汽轮机的热力过程向右移B、熵增减小C、提高了汽轮机的效率D、多级汽轮机才有余速利用
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考题 与单级汽轮机相比，多级汽轮机有哪些特殊问题？
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考题 关于多级汽轮机下面表述正确的是（）A、由于级数多，每一级焓降小，可以使每级均工作在最佳速比范围内B、多级汽轮机前面级的损失，会引起级后蒸汽焓值的降低C、前一级余速可被下一级利用D、多级汽轮机可以设计成回热式或中间再热式，从而提高循环热效率
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考题 多级汽轮机虽然附加了一部分损失但多级汽轮机的效率仍高于单级汽轮机。
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考题 最常用的电站汽轮机是（）汽轮机。A、冲动式单级B、冲动式多级C、反动式单级D、反动式多级
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考题 与单级汽轮机较多级汽轮机的最大特点是（）、（）
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考题 多级汽轮机中下列级中余速不能被利用的是（）A、调节级；B、级后有抽气口的级；C、最末一级；D、所有级。
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考题 问答题与单级汽轮机相比，多级汽轮机有哪些特点？多级汽轮机的高、中、低压段有哪些不同的性能特点？
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考题 问答题何为汽轮机的“级”，何为单级汽轮机，何为多级汽轮机？
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考题 问答题现代汽轮机为何采用多级汽轮机而不采用单级汽轮机？
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考题 多选题汽轮机按结构分为（）。A单级汽轮机B多级汽轮机C单轴汽轮机D多轴汽轮机
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