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发动机怠速时,踏下离合器踏板少许时,离合器有异响,则为()故障。

  • A、从动盘铆钉松动
  • B、从动盘钢片破裂
  • C、传动片松动
  • D、分离轴承响

参考答案

更多 “发动机怠速时,踏下离合器踏板少许时,离合器有异响,则为()故障。A、从动盘铆钉松动B、从动盘钢片破裂C、传动片松动D、分离轴承响” 相关考题
考题 发动机( )时,挂上低速档时,慢慢地放松离合器踏板,若车身有明显的抖振,并伴有撞击,即是离合器发抖。 A、怠速运转B、高速运转C、超速运转D、任意转速运转

考题 离合器异响会表现为以下哪种现象?() A、怠速中放松离合器踏板时发响B、怠速中踏下离合器踏板时发响C、起步中放松离合器踏板时发响D、离合器踏板力过大

考题 出现第一轴前承发响的现象为()。 A.汽车行驶时,直接接档无异响,而在其他档位都有异响B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时,响声并不明显,但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声,抬起离合器踏板响声消失C.汽车在挂档或换档时,发出“嘎嘎”声并伴有换档困难D.变速器空挡位置,发动机怠速运转,变速器发出均匀的响声,踩下离合器踏板响声消失

考题 发动机怠速时,踏下离合器踏板少许时,离合器有异响,则为( )A.从动盘铆钉松动B.从动盘钢片破裂C.传动片松动D.分离轴承响

考题 踏下离合器踏板时,应迅速并(),使离合器()。

考题 怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板,响声消失,表明()有故障。A、变速器B、离合器C、变速器操纵机构D、离合器操纵机构

考题 离合器踏板无自由行程,将会引发的故障是()A、离合器打滑B、离合器分离不彻底C、离合器有异响D、起步时发抖

考题 发动机怠速时,踏下离合器踏板少许时,离合器有异响,则为()。A、从动盘铆钉松动B、从动盘钢片破裂C、传动片松动D、分离轴承响

考题 怠速时,变速器换入空档有响声,踩下离合器踏板下,响声消失,表明()有故障。A、变速器B、离合器C、变速器操纵机构D、离合器操纵机构

考题 一辆汽车采用液压式离合器,发动机怠速运转时,踩下离合器踏板,挂挡有齿轮撞击声;如果勉强挂上档,则在离合器踏板尚未完全放松时,发动机熄火。请分析故障产生原因,并说明此故障诊断方法步骤。

考题 怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障。A、变速器内部轴承损坏B、离合器自由行程过大C、变速器操纵机构D、离合器操纵机构

考题 启动发动机时应将变速杆放空挡位置并踏下离合器踏板,以减轻发动时的负荷。

考题 发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢放松离合器踏板进行起步时,发出断续的冲击即为离合器()。A、打滑B、分离不彻底C、发抖D、正常

考题 发动机怠速运转时,离合器踏板已踩到底,但挂挡困难,变速时伴随有齿轮撞击声,说明离合器打滑。

考题 如离合器在结合状态时没有异响,踩下离合器踏板就有异响通常是分离轴承异响引起的。

考题 变速器在空挡位置,发动机怠速运转,若听到“咯噔”声,踏下离合器踏板后响声消失,说明()。A、第一轴前轴承损坏B、常啮齿轮啮合不良C、第二轴后轴承松旷或损坏D、第一轴后轴承响

考题 连续踏动离合器踏板,在即将分离或结合的瞬间有异响,则为摩擦片铆钉松动、外露。

考题 发动机怠速运转,将变速杆挂入低速挡,慢慢放松离合器踏板起步,这时若车身有明显的振抖,并发出“哐当”的撞击声,这说明()。A、离合器打滑B、离合器异响C、离合器发抖

考题 发动机怠速运转时,踏下踏板少许,若此时发响,则为()。A、分离套筒缺油或损坏B、分离轴承缺油或损坏C、踏板自由行程过小D、踏板自由行程过大

考题 抬起离合器踏板,在离合器后端有异响,则说明离合器有异响。

考题 踏下离合器踏板,响声在离合器前面,则是变速器内有故障。

考题 离合器接合时()。A、未踏下离合器踏板B、踏下离合器踏板C、未踏下制动踏板D、踏下制动踏板

考题 车辆处于怠速工况,踏下离合器踏板少许有异响产生,原因之一是()。A、分离套筒缺油或损坏B、分离轴承缺油或损坏C、踏板自由行程过小D、踏板自由行程过大

考题 抬起汽车离合器踏板,在离合器后端有异响,说明离合器有故障。

考题 问答题一辆汽车采用液压式离合器,发动机怠速运转时,踩下离合器踏板,挂挡有齿轮撞击声;如果勉强挂上档,则在离合器踏板尚未完全放松时,发动机熄火。请分析故障产生原因,并说明此故障诊断方法步骤。

考题 单选题发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢放松离合器踏板进行起步时,发出断续的冲击即为离合器()。A 打滑B 分离不彻底C 发抖D 正常

考题 单选题怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障。A 变速器内部轴承损坏B 离合器自由行程过大C 变速器操纵机构D 离合器操纵机构