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检修安全气囊系统的工作应在点火开关置于LOCK位置,拆下蓄电池负极接线柱电缆()秒或更长时间后才能开始。

  • A、10;
  • B、15;
  • C、5;
  • D、20

参考答案

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考题 更换动力电池需要执行以下步骤() A、关闭点火锁匙,静置5分钟,断开蓄电池负极电缆,拆下维修开关B、关闭点火锁匙,静置5分钟,拆下维修开关C、关闭点火锁匙,断开蓄电池负极电缆,拆下维修开关,静置5分钟D、关闭点火锁匙,断开蓄电池负极电缆,拆下维修开关

考题 对电控燃油喷射发动机电控系统进行检修时,应先将点火开关( ),并将蓄电池搭铁线拆下。A.打开B.关闭C.打开或关闭D.关闭再打开

考题 当点火开关从LOCK位置旋到ON位置时,诊断电路触发安全气囊警告灯,大约点亮六秒钟,执行经常性的检验。

考题 在检修防滑控制系统时,点火开关处于点火位置时,可以拆卸系统中的电子元件和线束插头。

考题 检查工作务必在点火开关转到OFF位,并将蓄电池负极电缆拆下至少35s后才能开始。

考题 点火开关处于()位置,危险报警灯可以工作。A、ON点火B、LOCK锁住C、任何位置D、ACC专用

考题 对电控燃油喷射发动机电控系统进行检修时,甲认为应先将点火开关关闭,并将蓄电池搭铁线拆下。乙认为在点火开关打开的情况下,再将蓄电池搭铁线拆下。你认为()正确。A、甲B、乙C、甲和乙D、其他

考题 对电控燃油喷射发动机的电控系统进行检修时,应先将点火开关(),并将蓄电池搭铁线拆下。A、打开B、关闭C、打开或关闭

考题 拆下维修开关把手前,务必将电源开关位置于ON位置(打开SMR)以确保安全。

考题 从车上拆下起动机前应首先关断点火开关,拆下蓄电池搭铁电缆。

考题 在检修汽车其他零部件时,如有可能对安全气囊系统的传感器产生冲击,则应在检修工作开始之前先将气囊组件(),以防气囊被误引爆。A、装上B、拆下C、A和B都正确

考题 点火开关ON,安全气囊指示灯亮并持续()秒左右熄灭,说明SRS系统工作()

考题 需要拆下蓄电池时,则首先要断开()。A、蓄电池正极B、蓄电池负极C、断开点火开关

考题 检查安全气囊系统故障时,必须先拆下蓄电池负极,再使用仪器读出故障代码。

考题 在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的()

考题 在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的()充分放电,防止气囊误引爆。

考题 安全气囊系统的检查工作务必在点火开关转到OFF位,并将蓄电池负极电缆拆下至少()s后才能开始。A、10B、5C、3D、0

考题 在拆卸电控系统部件之前,必须先将点火开关关断(OFF),必要时应拆下蓄电池负极搭铁线,以免损坏电脑或造成电路短路。

考题 汽车发动机点火开关上的LOCK位置,表示发动机()位置。A、工作B、停熄发动机,但可以使用电器位C、锁住转向盘,拔插钥匙位D、点火

考题 在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的气囊电爆管充分放电,防止气囊误引爆。

考题 任何检修安全气囊系统的工作应在点火开关置于LOCK位置,从蓄电池负极接线柱拆下电缆后()秒或更长一些时间才能开始,否则,系统的()有可能使气囊张开。

考题 对电控燃油喷射发动机电控系统进行检修时,应先将点火开关(),并将蓄电池搭铁线拆下。A、打开B、关闭C、打开或关闭D、关闭再打开

考题 填空题点火开关ON,安全气囊指示灯亮并持续()秒左右熄灭,说明SRS系统工作()

考题 单选题安全气囊系统的检查工作务必在点火开关转到OFF位,并将蓄电池负极电缆拆下至少()s后才能开始。A 10B 5C 3

考题 判断题从车上拆下起动机前应首先关断点火开关,拆下蓄电池搭铁电缆。A 对B 错

考题 单选题需要拆下蓄电池时,则首先要断开()。A 蓄电池正极B 蓄电池负极C 断开点火开关

考题 单选题在检修汽车其他零部件时,如有可能对安全气囊系统的传感器产生冲击,则应在检修工作开始之前先将气囊组件(),以防气囊被误引爆。A 装上B 拆下C A和B都正确