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在拆卸电控系统部件之前,必须先将点火开关关断(OFF),必要时应拆下蓄电池负极搭铁线,以免损坏电脑或造成电路短路。


参考答案

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考题 对电控燃油喷射发动机电控系统进行检修时,应先将点火开关( ),并将蓄电池搭铁线拆下。A.打开B.关闭C.打开或关闭D.关闭再打开

考题 在进行全站停电操作时,应先将电容器组的开关断开,然后再停各分路的出线开关。A对B错

考题 在检修防滑控制系统时,点火开关处于点火位置时,可以拆卸系统中的电子元件和线束插头。

考题 检修液压系统时,应先将液压系统(),拆卸液压部件时应带防护手套和()。

考题 当汽车发动机故障熄火时,应及时将点火开关断开。

考题 对电控燃油喷射发动机电控系统进行检修时,甲认为应先将点火开关关闭,并将蓄电池搭铁线拆下。乙认为在点火开关打开的情况下,再将蓄电池搭铁线拆下。你认为()正确。A、甲B、乙C、甲和乙D、其他

考题 对电控燃油喷射发动机的电控系统进行检修时,应先将点火开关(),并将蓄电池搭铁线拆下。A、打开B、关闭C、打开或关闭

考题 发动机带有投励开关的机组,应先将投励开关断开,再卸去负载,降低机组转速。

考题 检查应急发电机组前,必须先将机组就地控制盘上的OFF-LOCAL-REMOTE选择开关扳到“()”(关断)位置。防止机组在检查期间()而造成人员伤亡事故。

考题 EUPS关机时必须先将其所有负荷开关断开后再进行。

考题 在进行全站停电操作时,应先将电容器组的开关断开,然后再停各分路的出线开关。

考题 电控点火系统主要由电源、点火开关、()、()、点火器、()、火花塞等组成。

考题 电控悬架的点火开关关闭控制:汽车停驶,点火开关断开后,由于乘客和行李质量的变化而使汽车高度低于目标高度时,能使汽车高度升至目标高度。

考题 在发动机电控单元存储器芯片中,点火开关断开后,()存储器中的数据将被擦除。A、RAMB、ROMC、EEPROMD、KARAM

考题 在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前,必须先将气囊组件的导线连接器断开。

考题 由于发动机点火系统的工作电压较高,因此在拆卸其任何部件时,必须在关断点火开关后还应至少再等待_______分钟。A、A、5

考题 电子控制柴油机在断开喷油和预热系统导线和插接器之前,必须()。A、不必关闭点火开关B、断蓄电池负极C、关闭点火开关D、以上都正确

考题 拆卸电喷系统任何部件时必须断开()。A、制动管路B、启动电缆线C、保险片D、油路油管E、空调A/C开关F、点火开关

考题 拆卸电喷系统部件时可以不断开点火开关。

考题 对电控燃油喷射发动机电控系统进行检修时,应先将点火开关(),并将蓄电池搭铁线拆下。A、打开B、关闭C、打开或关闭D、关闭再打开

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考题 在进行全站停电操作时,应先将电容器组的开关断开,然后再停各分路的()。

考题 判断题在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前,必须先将气囊组件的导线连接器断开。()A 对B 错

考题 填空题电控点火系统主要由电源、点火开关、()、()、点火器、()、火花塞等组成。

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考题 填空题检修液压系统时,应先将液压系统(),拆卸液压部件时应带防护手套和()。

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