考题
在废气涡轮增压控制系统中，控制排气流动路线的切换阀受( )的控制。A.进气压力B.驱动气室C.排气压力D.ECU
考题
释放电磁阀装在（）位置。A、废气涡轮增压器出口处B、切换阀控制装置之后C、废气涡轮增压器进口处D、废气涡轮增压器之中
考题
不属于发动机排放控制的是（）。A、油箱通风控制B、废气再循环控制C、涡轮增压控制
考题
柴油机的增压控制通过控制（）等，实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制。A、废气旁通阀的开度B、废气喷射器的喷射角度C、增压器涡轮废气进口截面大小D、排气门开度
考题
是什么控制进人涡轮增加器的排气量而改变废气涡轮增压器的输出？（）A、废气旁通阀B、涡轮密封组件C、涡轮D、压气机叶片
考题
废气涡轮增压器按废气在涡轮机中的流动方向不同，分为（）和（）。车辆用发动机多用（）。
考题
皇冠的发动机配有带主动废气旁通阀的高效涡轮增压器，无需涡轮增压时，可使用主动废气旁通阀，在低负载行驶期间减少背压，并降低排气行程的泵送损失。
考题
涡轮增压控制系统是利用（）推动增压器工作的。
考题
在废气涡轮增压系统中，必须对增压压力进行控制，其目的是（）。
考题
废气涡轮增压器根据废气涡轮中的流动方向可分为（）。A、横向流B、纵向流C、轴流D、径流
考题
在废气涡轮增压系统中，有中冷器，其作用为（）。A、排气进行冷却B、涡轮轴承进行冷却C、涡轮增压机冷却D、进气进行冷却
考题
是什么控制进入涡轮壳的排气量而改变涡轮增压器的输出？（）A、废气阀B、涡轮密封组件C、热轮D、冷轮
考题
电控废气涡轮增压系统的控制方案有多种，总的说来多采用放气的方法，即调节进入涡轮式的废气量。
考题
（）不是电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置或部件。A、泵轮B、排气旁通阀C、中间冷却器D、真空控制阀
考题
废气涡轮增压控制系统有以下（）部件。A、释放电磁阀B、切换阀C、废气涡轮增压器D、空气冷却器E、增压电磁阀
考题
柴油机电控系统的控制与废气涡轮增压压力控制无关。
考题
涡轮增压器根据废气在涡轮中的流动方向可分为（）A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、径流式涡轮D、轴流式涡轮
考题
中间冷却器属于电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置。
考题
（）不是电控发动机谐波增压控制系统中的装置或部件。A、真空控制阀B、涡轮增压器C、真空电磁阀D、电子控制单元
考题
废气涡轮增压控制是由ECU控制（）阀，使排气通路切换阀动作，改变排气通路走向，控制了废气涡轮增压器的工作。
考题
填空题涡轮增压控制系统是利用（）推动增压器工作的。
考题
单选题是什么控制进人涡轮增加器的排气量而改变废气涡轮增压器的输出？（）A
废气旁通阀B
涡轮密封组件C
涡轮D
压气机叶片
