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车辆迚入车道通过车型识别器,收费软件得到车辆轴型信息,车辆压上到达线圈,系统自动迚行车牉抓拍和识别幵音提示司机按键取卡,如果没有得到车型,系统在卡中写入默认的车型,上面取卡默认为()。

  • A、客一
  • B、客三
  • C、货一
  • D、货三

参考答案

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考题 异常通行数据指针对已完成收费的通行数据,通过设立异常分析模型,筛选出的异常数据。包括:车辆在ETC车道收费车型与MTC车道收费车型不一致、发行信息与车道通行图片不一致、车辆通行路径信息次数较多、缺失入口信息缺失次数较多等() 此题为判断题(对,错)。

考题 入口混合车道,如识别车辆轴组信息异常,将会导致车辆超限,可通过()键修改车辆轴组信息。 A、功能键B、其他免征键C、集2键D、改轴键

考题 出现()等称重设备故障需按车型收费。A.主车辆分离器损坏B.轮胎识别器损坏C.称台故障D.称重设备与车道计算机通讯故障

考题 收费系统的环形线圈车辆检测器在收费车道中主要作用是( )。A.检测车速 B.检测车辆通过 C.检测车辆存在 D.检测占有率

考题 收费系统的环形线圈车辆检测器在收费车道中主要作用是()。 A检测车速 B检测车辆通过 C检测车辆存在 D检测占有率

考题 有悬浮轴车辆出口时,正确的操作是().A、收费员可根据疑难车型库提示信息判别车辆悬浮轴的合法性;疑难车型库中没有该车信息时,按行驶证判别;如行驶证有该轴的内容,则其悬浮轴计入总轴数B、经核实未列入国家规定车辆生产目录的悬浮轴车辆,如该悬浮轴对通行费有影响的,收费时必须进行轴组分离并删除该悬浮轴C、在收费站通行条件允许时,建议对所有假冒悬浮轴车辆轴型进行修正D、疑难车型库中没有该车信息时,对假冒悬浮轴车辆,收费车道在异常情况登记表中做好记录

考题 出口车道收费员在进行普通业务处理时,应注意的事项包括()。A、车牌自动识别信息与当前车辆是否相符,车型、车类选择是否正确。B、出口车辆的计重信息是否正确,显示限载、重量与当前车辆的实际重量是否吻合。C、入口车辆是否属于限行或禁行车辆。D、对于不能确定车型的车辆要及时查看行驶证,对于明显重量不符的车辆要予以复磅。

考题 等车辆驶入车道,系统采集车辆称重数据不包括()A、轴型B、总重C、超重D、车型

考题 在收费出口,车辆依次通过(),实现计重收费。A、称重平台、胎型检测器、红外车辆分离器B、红外车辆分离器、胎型检测器、称重平台C、称重平台、红外车辆分离器、胎型检测器D、胎型检测器、称重平台、红外车辆分离器

考题 有悬浮轴车辆出口时,正确的操作是()A、收费员可根据疑难车型库提示信息判别车辆悬浮轴的合法性;疑难车型库中没有该车信息时,按行驶证判别;如行驶证有该轴的内容,则其悬浮轴计入总轴数B、经核实未列入国家规定车辆生产目录的悬浮轴车辆,如该悬浮轴对通行费有影响的,收费时必须进行轴组分离并删除该悬浮轴C、在收费站通行条件允许时,建议对所有假冒悬浮轴车辆轴型进行修正D、疑难车型库中没有该车信息时,对假冒悬浮轴车辆,收费人员在《特殊事件记录表》中做好记录

考题 高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由称重仪及( )等组成。A、车辆检测器B、称重数据采集处理器C、轮胎识别器D、车道报警器E、红外线车辆分离器

考题 车辆前轮缓慢驶过胎型识别器,在第二排轴通过胎型识别器后,司机将车辆第二排轴经胎型识别器退回,然后将第二排轴重新通过,由此导致超限部分降低,费额下降。此逃费方式称为()。A、拆分轴法B、倒车法C、造车法D、稳称法

考题 路径识别仪主要是通过车牌识别器准确识出的车辆()等信息,从而判断出该车辆是否经过该路径识。A、通过时间B、车型C、车速D、车牌号

考题 在收费系统前台软件界面中,出口车道计重信息包括()A、已称重车辆数B、首辆车总重、轴组C、首辆车限载D、首辆车超限率

考题 自动车道如何判断车型()A、入口输入的车型B、粤通卡内记录的车辆信息C、电子标签内记录的车辆信息D、抓拍图像判断车型

考题 下述哪些情况下是按照车型收费的()A、辅助车辆分离器和主车辆分离器同时损坏B、轮胎识别器损坏C、主车辆分离器损坏D、与车道计算机通讯故障E、称台损坏

考题 总轴数与实际不符时,处理正确的说法有()A、使用车道“轴数据修改模块”修改当前车辆轴型功能,修正车辆轴型B、还未收费的情况下,可以允许车辆倒出车道重称一次C、车辆倒出后,应人工清除缓冲区D、必要时可以设臵称重设备降级使用,货车按车型收费

考题 出口收费员遇已读卡、无效卡时如何处理?()A、在收费车道的电脑按以下顺序查询。B、通过IC卡号查询。若查到的车辆信息与实际车辆信息不符,再通过车辆车牌号和车型查询。C、若通过车辆车牌号和车型查询仍无法查到车辆信息,向司机询问入口站,同时通过监控员查询。D、若监控员亦无法查到车辆信息,则以司机回答的入口站为准

考题 自动发卡机车型识别器通过车辆队列界面中车型信息12表示()A、12轴型B、12吨的车货总重C、客二D、货二

考题 以下设备故障处理的说法,正确的是()。A、当车辆检测线圈发生故障时,如光栅正常时,不影响计重收费操作流程,可立即报修,继续收费B、当光栅出现故障时,应立即报修,使用备用车道。若无备用车道,但有车辆检测线圈时,可人工疏导车辆,保持车距2米以上,使用线圈分离车辆C、轮轴识别器发生故障时,称重设备还可继续判断轴型D、秤台故障时,无法提供称重数据,应立即报修,此车道只能对客车按车型分类收费。

考题 收费过程中,如遇车辆无卡,应将以下哪些信息告知监控查询?()A、车辆入站地B、车辆入站时间C、车情、车型D、车牌

考题 车辆出口时若发现入口车型大于收费员所判车型,()收费员必须记录哪些车辆信息。A、车牌B、厂牌型号C、出口时间D、车型更改情况

考题 当超长车通过收费车道时,虽然车头已经到达收费亭位置,但车尾还未完全通过秤台旁边的光幕机,此时仪表检测不到车辆结束信号,仪表上显示正通过车辆的每轴信息,此时,如果车辆已经全部通过秤台,可通过按数字键()强制分离。A、“0“B、”1”C、”2”D、”9”

考题 地感线圈车型识别原理()。A、按车辆长度值识别B、按车辆轴数及重量C、识别车辆纵向外轮廓线D、按车辆长度识别车型,部分设备使用电感变量

考题 一辆满载货物的114轴货车途径某收费站称重为28.65吨,轮轴识别器识别为112轴型,下列哪种情况处理最为妥当()。A、引导车辆重新称重收费即可。B、直接修改车辆轴型收费即可。C、查验行驶证上车辆图片,看是否存在虚轴,如虚轴则不予认可,按112轴型收费即可。D、现场查验车辆轴型,看是否存在虚轴,如虚轴则不予认可,引导车辆重新称重收费即可。

考题 单选题地感线圈车型识别原理()。A 按车辆长度值识别B 按车辆轴数及重量C 识别车辆纵向外轮廓线D 按车辆长度识别车型,部分设备使用电感变量

考题 多选题高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由称重仪及( )等组成。A车辆检测器B称重数据采集处理器C轮胎识别器D车道报警器E红外线车辆分离器