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拖飞机之前（）
- A、确保前轮转弯套筒正确地连接到扭力臂连杆套筒上
- B、确保前轮转弯套筒从扭力臂连杆套筒上断开
- C、在转弯套筒和扭力臂连杆套筒之间安装转弯脱开销
- D、将飞机重量减少到最大21000磅
参考答案
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考题
飞行中出现危险品事故着陆后，以下哪项措施是错误的？（）A、地面人员打开货舱门之前应让旅客下飞机B、打开货舱门之前应让机组下飞机C、打开货舱门之前旅客和机组保留在飞机上D、向地面工作人员指明危险物品及其存放地点
考题
在前轮转弯系统中有飞机空/地感受装置.它的功用：（）.A、飞机在地面时，使系统释压，以便拖飞机。B、飞机离地后前轮自动刹车以便收入轮舱。C、飞机离地后解除对前轮转弯系统的操纵作用。D、飞机离地后使方向舵操纵系统衔接。
考题
关于牵引飞机的操作，下列四种说法哪些是正确的？（）A、释放所有液压压力，以防止起落架收起机构的意外工作B、对于后三点式飞机，必须向后拖C、对于前三点式飞机，应使转弯系统释压D、对于前三点式飞机，必须向后拖
考题
拖飞机时应把前轮转弯计量活门上的拖飞机手柄放到“拖飞机”位并插好保险销，作用是：（）A、仅关断计量活门供油B、仅旁通两个转弯作动筒的两侧油路C、关断计量活门供油，并旁通两个转弯作动筒的两侧油路
考题
单选题持OK票的旅客若在该联程或回程上机地点停留72小时以上，则其国内机票须在（ ）办理座位再证实手续，否则座位不予保留。A
飞机离站前两天中午12点之前B
飞机离站前72小时之前C
飞机离站前一天中午12点之前D
飞机离站前12小时之前
考题
单选题在海上拖航条件下，承拖方在起拖之前和起拖当时，应当谨慎处理，（ ）。Ⅰ.使拖船处于适航、适拖状态；Ⅱ.妥善地配备船员；Ⅲ.妥善地配备拖航索具和供应品；Ⅳ.妥善地配备必备的其他装置、设备。A
Ⅱ～ⅣB
Ⅰ，Ⅲ，ⅣC
Ⅰ～ⅣD
Ⅰ～Ⅲ
考题
单选题根据我国海商法，在海上拖航条件下，承拖方在（），应当谨慎处理，使拖船处于适航、适拖状态。A
起拖之前B
起拖当时C
整个拖航过程中D
A和B
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