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可以利用FIM中故障代码表查找出8位故障码,这种说法是否正确?()
- A、正确
- B、错误
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飞机出了故障,如何查找FIM的排故工卡()A、若飞行员按故障报告手册(FRM)找出了相应的故障代代码,可直接按其FIM相应的ATA章节里查找工卡B、如果系统有自检楞能,先进行BITE(自检),再按自检给出的维护信息在FIM相应的ATA章节里查找工卡C、直接按故障描述,在FIM前言部分按字母顺序或系统顺序查找工卡D、以上均可
考题
DFCS系统的故障隔离的主要方法是()。A、查线路图册,分析最有可能发生故障的部件B、逐个更换相关的部附件,直到故障排除或转移C、在FCC的机器面板上做测试,按故障灯排除D、利用BITE和故障隔离手册(FIM)来查找故障
考题
以下关于故障代码原因描述正确的是()。A、769代码故障原因可能是本地连接被禁用或者网卡损坏B、619代码故障原因可能是账号欠费暂停使用C、651或678代码故障原因可能是线缆接触不良或损坏D、691代码故障原因可能是用户名密码输入错误
考题
如果PATS系统中出现故障码B1601,则以下的维修步骤正确的是哪一项?()A、更换收发器线圈,此故障码表示收发器线圈问题B、首先进行钥匙编程,故障码表示钥匙应答器可能未编程C、更换钥匙,故障码表示应答器问题D、更换PATs模块,模块严重故障
考题
关于IDS诊断时的故障码,下列说法正确的是()A、故障码以字母“P”开头的均表示PCM模块的故障B、故障码以字母“U”开头表示网络故障C、故障码后面若有问号则意味故障比较严重D、CMDTC是过去的故障码,可以直接清除
考题
利用声测法进行电缆故障定点的基本原理下列说法正确的是()。A、利用高压直流试验设备向故障点充电;B、利用设备使电容获得所需的电量;C、通过电感向故障线芯放电;D、利用故障点放电时产生的机械振动听测找出电缆故障点。
考题
电控悬架电路故障诊断检测方法不正确的是()。A、如有故障码,应根据故障码找出故障部位B、如有故障码,则悬架ECU中断相应的控制C、进行车身高度检查与调整时,应在水平地面上进行D、如没有故障码则无需检测
考题
飞行记录本上有故障记录,如何进行故障隔离()A、先到FIM的索引部分找到故障代码,利用故障码找到FIM中的TASKSB、到章节部分的故障码索引中找到对应的故障码C、到章节部分的维修信息索引中查找对应的故障现象,根据提示进行故障隔离D、对有问题的系统做一个状态检查,根据结果进行排故
考题
B737NG22CH0029 DFCS系统的故障隔离的主要方法是()A、查线路图册,分析最有可能发生故障的部件B、逐个更换相关的部附件,直到故障排除或转移C、在FCC的机器面板上做测试,按故障灯排除D、利用BITE和故障隔离手册(FIM)来查找故障
考题
单选题如果PATS系统中出现故障码B1601,则以下的维修步骤正确的是哪一项?()A
更换收发器线圈,此故障码表示收发器线圈问题B
首先进行钥匙编程,故障码表示钥匙应答器可能未编程C
更换钥匙,故障码表示应答器问题D
更换PATs模块,模块严重故障
考题
单选题关于IDS诊断时的故障码,下列说法正确的是()A
故障码以字母“P”开头的均表示PCM模块的故障B
故障码以字母“U”开头表示网络故障C
故障码后面若有问号则意味故障比较严重D
CMDTC是过去的故障码,可以直接清除
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