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航空器非精密进近下降到最低下降高度时，如果不能建立目视参考，应当（）。
- A、立即复飞
- B、继续下降
- C、保持最低下降高度飞行
- D、保持最低下降高度至复飞点复飞
参考答案
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考题
自动着陆过程中,如果低于400英尺FMA上未显示“LAND”:()
A、无须任何动作，ILS信号已被锁定B、不要继续执行自动着陆C、如果目视参考未建立，应继续下降至决断高度D、必须马上复飞
考题
非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考，飞行员将飞机改平飞至复飞点，当飞机还未到复飞点，这时飞行员已能够建立目视参考，那么还能不能转入卜滑目视着陆（）.A、不可以B、可以C、继续平飞至跑道头目视着陆
考题
航空器复飞时，塔台管制员应当（）。A、立即通知进近雷达管制员，并按其要求实施管制，随后将该航空器交给进近雷达管制员B、立即通知复飞航空器联系区域管制室C、指挥复飞航空器低高度通场，飞越跑道后按起飞航空器移交给进近D、立即通知其他跟进航空器复飞
考题
使用垂直速度方式下降期间，方式控制面板调定的高度为400英尺，在证实高度保持方式显示后，预调复飞高度2000英尺。当飞机的高度达到480英尺时，如果脱开方式控制面板的高度保持方式，飞机高度如何变化（）？A、保持480英尺B、继续飞向并保持400英尺C、飞向2000英尺D、继续下降，高度保持不了
考题
非精密进近程序，当飞机下降到最低下降高（MDH）时，如果不能建立目视参考，应：（）A、立即复飞B、继续下降直到找到目视参考C、保持最低下降高飞行D、保持最低下降高至复飞点，如果仍未找到目视参考，应复飞
考题
在非精密进近中，飞机最后进近到MDA/MDH时不能取得规定的目视参考，则（）.A、保持MDA/MDH至复飞点，并在复飞点复飞B、保持MDA/MDH至复飞点，如果在复飞点取得了目视参考，则可以继续下降着陆C、必须立即开始复飞
考题
在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口距离较长时，任何时候机长下降至MDA/MDH飞越复飞点以前，（）.A、不允许下降至MDA/MDH以下B、如果确信下降过程中不会失去目视参考，遇允许下降至MDA/MDH以下C、如果有任何怀疑，必须在飞越复飞点后果断复飞
考题
在精密进近中，飞机最后进近至DA/DH时不能取得规定的目视参考，则（）.A、保持DA/DH至复飞点，并在复飞点复飞B、保持DA/DH至复飞点，如果在复飞点取得了目视参考，则可以继续下降着陆C、必须立即开始复飞
考题
对于非精密进近，如果报告的能见度小于规定的最低能见度，则（）.A、应当立即开始复飞程序B、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点，如果在复飞点可以取得目视参考则可以实施目视着陆，否则应开始复飞程序C、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点开始复飞程序
考题
在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口的距离较长时，任何时候机长下降至MDA／MDH飞越复飞点以前（）
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