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飞行中如果航向、空速、风向不变,当风速减小时,则().

  • A、偏流减小,地速在顺侧风时增大
  • B、偏流减小,地速不变
  • C、偏流减小,地速在逆侧风时增大

参考答案

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考题 在北半球摩擦层中,若水平气压梯度相同,则风随高度的增加 。A.风速增大,风向不变B.风速增大,风向右偏C.风速减小,风向不变D.风速减小,风向右偏

考题 飞行中如果航向、空速、风向不变,飞机接近顺风或逆风飞行,风速变化,主要引起()A、偏流变化B、地速变化C、风角变化

考题 飞机保持平均磁航向300°,真空速470千米/小时飞行,测得偏流+5°,地速460千米/小时,风向(去向)和风速约是()A、49°,42千米/小时B、39°,40千米/小时C、21°,42千米/小时

考题 如果航向、空速、风向不变,飞机接近顺逆风飞行,风速变化,主要引起:().A、偏流变化B、地速变化C、风角变化D、航迹变化

考题 飞行过程中,飞机左转,则:().A、航向减小B、航向增大C、航向不变D、无法确定

考题 飞机保持一定的航向和真空速在接近正侧风飞行时,如果风速不变,风向变化主要引起:().A、地速变化B、偏流变化C、风角变化D、航迹变化

考题 如果航向、空速、风向不变,飞机接近正侧风飞行,风速变化主要引起:()A、偏流变化B、地速变化C、风角变化D、以上都不对

考题 惯性基准系统(IRS)给飞机提供以下哪些信息?().A、空速、气压高度和飞机当前位置B、姿态、磁航向、真航向和马赫数C、风速、风向、地速、姿态和气压高度D、姿态、磁航向、真航向、垂直速度和飞机当前位置

考题 多普勒径向速度图上出现近似椭圆的牛眼,零径向速度线为直线,且经过原点,则表示()A、风向不变,风速随高度增加而增大B、风向不变,风速随高度增加而减小C、风向不变,风速随高度增加先增后减D、风向不变,风速随高度增加先减后增

考题 已知真航迹角105°,地速87kt,真航向85°,真空速95kt,确定风向、风速分别约为(航向风)().A、020°、32ktB、030°、38ktC、209°、33kt

考题 保持一定的航向和真空速在接近顺风或逆风中飞行时,如果风速不变,风向略有变化主要引起().A、地速变化B、偏流变化C、航线变化

考题 保持一定的航向和真空速在接近正侧风中飞行时,如果风速不变,风向变化主要引起().A、地速变化B、偏流变化C、风角变化

考题 飞行过程中,飞机右转,则().A、航向增大B、航向减小C、航向不变

考题 起飞过程中,当指示空速到达60海里/小时前,飞行方式显示上的横滚方式为()A、航向选择B、空白C、预位D、水平导航

考题 如果航向、空速、风向不变,当风速减小时,则:()A、偏流减小,地速在顺侧风时增大B、偏流减小,地速不变C、偏流减小,地速在逆侧风时增大D、偏流减小,地速在逆侧风时减小

考题 飞机保持一定的航向和真空速接近顺逆风飞行时,如果风速不变,风向略有变化主要引起:()A、地速变化B、偏流变化C、航线变化D、以上都不正确

考题 在同一航向、风向、风速条件下,真空速增大,则:()A、地速增大,偏流增大B、地速增大,偏流减小C、地速增大,偏流不变D、地速减小,偏流增大

考题 飞机相对于空气的运动,构成空速向量的元素有:()A、方向是航向,大小是表速B、方向是航向大小是真空速C、方向是风向,大小是风速D、方向是航迹角,大小是地速

考题 如果航向、空速、风向不变,当风速增大时,则:()A、偏流增大,地速在顺侧风时增大B、偏流增大,地速增大C、偏流减小,地速减小D、偏流增大,地速不变

考题 在燃油一定和风速不变的情况下,当飞机在逆风中飞行时,为了增大平飞航程,应该()A、减小空速B、增大空速C、保持空速不变D、以上均可

考题 在ADIRS中,ADR输出的参数有()A、位置,姿态,航向B、空速,高度,温度C、高度,空速,航向D、升降速度、地速、风速

考题 保持指示空速不变,飞行高度升高,则真空速:()A、大于指示空速B、小于指示空速C、保持不变D、减小

考题 飞行中保持同一航向,在风向、风速不变条件下,如果真空速增大,则()。A、地速增大,偏流增大B、地速增大,偏流减小C、地速增大,偏流不变

考题 飞行中如果航向、空速、风向不变,当风速增大时,则()。A、偏流增大,地速在顺侧风时增大B、偏流增大,地速增大C、偏流减小,地速减小

考题 若航向、空速、风向不变,飞机接近正侧风飞行,风速变化主要引起().A、偏流变化B、地速变化C、风角变化

考题 单选题飞行中的速度包括()A 空速、地速B 空速、风速C 风速、地速D 空速、地速、风速

考题 单选题多普勒径向速度图上出现近似椭圆的牛眼,零径向速度线为直线,且经过原点,则表示()A 风向不变,风速随高度增加而增大B 风向不变,风速随高度增加而减小C 风向不变,风速随高度增加先增后减D 风向不变,风速随高度增加先减后增