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正常飞行期间，当蒙皮温度低于+35℃时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是：

  • A、增加来自驾驶舱的空气
  • B、将空气通过蒙皮热交换器
  • C、向流量系统增加空气
  • D、将空气抽出机外

参考答案

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考题 当风机空冷器出入口的冷却水温度超过（）调整冷却水的流量A、32℃B、35℃C、32℃以下D、38℃
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考题 再循环活门的作用是（）。A、当双组件不工作时，关闭，切断去到电子舱的混合空气B、当双组件不工作的时候，关闭，切断去到电子舱的再循环空气C、当双组件不工作的时候，关闭，保证电子舱通风冷却的效果D、当双组件不工作的时候，切断去到电子舱的冷却空气
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考题 当电子舱通风系统处于中间环路状态时，蒙皮空气出口活门上的小风门打开条件（）A、飞机在空中，蒙皮温度大于34℃；B、飞机在地面，蒙皮温度小于27℃；C、飞机在空中，蒙皮温度小于27℃
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考题 正常飞行当蒙皮温度低于35℃时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是：（）.A、增加来自驾驶舱的空气B、将空气通过蒙皮热交换器C、蒙皮空气进出口活门完全打开D、将空气抽出机外
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考题 正常停炉检修时，停炉（）小时后起动吸风机通风冷却，当汽包下壁温度低于（）℃。时，可将锅水放掉。若利用锅炉余热烘干受热面式，在汽包压力降到（）MPa时进行带压放水。
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考题 （EMB145）前电子舱通风排气风扇何时工作（）A、相应一侧的两个温度电门探测到温度低于24℃时B、相应一侧的两个温度电门探测到温度高于24℃时C、只要飞机一通电就打开
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考题 当电子舱通风系统处于开环路状态时，蒙皮空气进口和出口活门处于什么位置（）A、全部打开；B、进口活门打开，出口活门关闭；C、全部关闭。
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考题 电子舱通风系统的作用是（）.A、避免电子舱机构损坏B、确保电子舱保持足够的温度C、给电子舱通风D、避免电子舱有通风
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考题 柴油机正常工作时，进入机体的冷却水最低温度不能低于（）度。A、35℃B、25℃C、40℃
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考题 气太机正常停车时，待气缸温度低于（），润滑油温度低于（）时停冷却水。
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考题 正常停炉检修时，停炉（）小时后启动吸风机通风冷却，当炉水温度低于100摄氏度时，可将锅水放掉。A、18B、20C、25D、16
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考题 航空电子舱烟雾探测器安装在：A、航空电子舱B、通风抽气管道C、蒙皮热交换器D、不确定
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考题 正常停炉检修时，停炉（）小时后起动引风机通风冷却，当炉水温度低于（）时，可将锅水放掉。
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考题 在地面时，对于电子舱通风系统，蒙皮热交换器何时工作（）A、系统工作在开环方式时B、系统工作在闭环构形，蒙皮温度低于11℃（蒙皮温度增加）C、系统工作在闭环构形，蒙皮温度高于11℃（蒙皮温度增加）D、系统工作在半开环方式时
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考题 蒙皮热交换器的作用是什么（）？A、当蒙皮热交换器隔离活门打开时，用于冷却来自电子设备的空气。B、重新加热来自电子通风系统的空气。C、对空气进行冷却，然后排到下面的货舱里。
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考题 当电子舱探测烟雾警告时应（）A、首先对电子舱通风排烟然后灭火B、首先对电子舱灭火，然后通风排烟C、对电子舱进行通风排烟D、没有办法
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考题 什么时候蒙皮热交换器会在地面工作？（）A、当环路工作于开环路形态时。B、当蒙皮温度低于12℃（蒙皮温度在增加），在闭环路形态工作时。C、当蒙皮温度高于12℃（蒙皮温度在增加），在闭环路形态工作时。
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考题 电子舱通风蒙皮交换器进口旁通活门何时打开（）A、在开路状态时；B、在闭路或中间状态，气流量大于要求值时；C、在电子舱温度大于35℃时
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考题 什么时候蒙皮热交换器进气旁通活门打开？（）A、在开环路形态。B、在闭环路或半开环路形态，且空气流量高于所要求的值时。C、当电子舱外部温度在35℃（95°F.以上时。
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考题 当把BLOWER和EXTRACT电门都放在超控位时，通风空气排到何处？（）.A、蒙皮热交换器B、机外C、货舱底部D、驾驶舱
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考题 航空电子舱烟雾探测器安装在：（）.A、航空电子舱B、通风抽气管道C、蒙皮热交换器
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考题 冷却塔风机停止工作，主变流器冷却水温度、主变压器冷却油温度逐渐增高，引起机车保护动作后，只要冷却塔风机重新投入工作，主变流器的冷却水温度及主变压器的冷却油温度就会迅速降低，当主变流器冷却水温度低于55℃及主变压器冷却油温度低于85℃时，主变流器即可恢复正常工作。
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考题 填空题正常停炉检修时，停炉（）小时后起动吸风机通风冷却，当汽包下壁温度低于（）℃。时，可将锅水放掉。若利用锅炉余热烘干受热面式，在汽包压力降到（）MPa时进行带压放水。
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