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某种颠簸会暂时导致飞机高度或姿态的轻微、无规则变化，飞行员在报告这种颠簸时应将其报告为（）.
- A、轻度风向转换
- B、中度颠簸
- C、轻度颠簸
参考答案
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考题
乘坐过飞机的旅客可能都注意到了，飞机在飞行途中时常会有一些抖动，尤其在穿越较厚的云雨层时，可能会出现持续时间多达二三十分钟的较强烈颠簸。许多颠簸并不是发生在飞机通过云层或雷雨区时，在万里无云的高空上，飞机也有可能遇到强烈颠簸，根据湍流强度不同，造成飞机颠簸的程度可以分成六个档次，程度由最轻的飞机轻微抖动，直至最严重的飞机失去控制，甚至造成飞机结构损坏。
下列各项中，不符合文中关于颠簸描述的是（ ）。
A.飞机在飞行途中时常会有一些颠簸
B.许多颠簸并不发生在飞机通过云层或雷雨区时
C.造成飞机颠簸的程度可以分成六个档次
D.在万里无云的高空飞机不可能遇到强烈颠簸
考题
乘坐过飞机的旅客可能都注意到了，飞机在飞行途中时常会有一些抖动，尤其在穿越较厚 的云雨层时，可能会出现持续时间多达二三十分钟的较强烈颠簸。许多颠簸并不是发生 在飞机通过云层或雷雨区时，在万里无云的高空上，飞机也有可能遇到强烈颠簸，根据湍 流强度不同，造成飞机颠簸的程度可以分成六个档次，程度由最轻的飞机轻微抖动，直至 最严重的飞机失去控制，甚至造成飞机结构损坏。 下列各项中，不符合文中关于颠簸描述的是（ ）。
A.飞机在飞行途中时常会有一些颠簸
B.许多颠簸并不发生在飞机通过云层或雷雨区时
C.造成飞机颠簸的程度可以分成六个档次
D.在万里无云的高空飞机不可能遇到强烈颠簸
考题
飞行中飞行员报告座舱高度突然迅速上升而且无法控制在最大允许高度以下时，则应（）A、让飞行员立即起动APU增大引气供应B、指挥飞机就近机场着陆C、指挥飞机紧急下降高度到4500米高度层飞行D、紧急下降高度到安全高度飞行
考题
区域管制员收到报告：“西安，国航201保持高度11400米，遭遇到严重颠簸，请求下降。”该管制员应当（）。A、指挥飞机保持高度，询问其它飞机在此高度上有无颠簸B、指挥飞机下降，向即将进入本地区的飞机提供颠簸情报C、向塔台通报飞机在飞行中遇到的颠簸D、指挥飞机左转或右转避让
考题
飞行主操纵系统的功用是供飞行员操纵副翼、升降舵或方向舵，（）A、改善飞机起飞着陆性能，调整飞机姿态平衡B、使飞机绕自身三轴旋转，改变或保持飞行姿态C、使飞机产生侧滑运动，以协助飞机转弯D、使飞机产生较大阻力，以便加速或减速
考题
以下哪些飞机参数变化会影响飞机的俯仰姿态？（）A、飞机重心B、发动机推力C、空速D、以上全部
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