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哪个液压系统向PTU提供液压油()

  • A、A系统
  • B、B系统
  • C、备用系统

参考答案

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考题 如果一个系统液压压力低()A、优先活门就切断提供给大负荷系统的液压动力B、优先活门不会就切断提供给大负荷系统的液压动力C、优先活门会通过PTU由另一个系统继续提供液压动力

考题 PTU可将B系统液压油增压用于作动()A、前缘装置B、反推装置C、起落架D、扰流板

考题 正常情况下,前缘装置由哪个液压系统供压()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、PTU

考题 左液压系统油箱立管向()供油。A、左EDPB、左ACMPC、左EDP和左ACMPD、PTU

考题 自动缝翼控制活门将以下哪个系统的压力提供给缝翼作动筒()。A、液压B系统或PTU系统B、液压B系统C、备用液压系统和PTU系统D、PTU系统

考题 后缘襟翼优先活门的目的是什么?()A、它把B系统液压压力优先提供给前缘装置而不是后缘襟翼B、如果B系统液压压力低,它起动液压系统的动力转换组件(PTU)C、如果B系统液压压力低,它起动后缘襟翼电动马达D、它在后缘襟翼液压操作过程中,停止液压油流向前缘装置

考题 关于液压系统说法正确的是A、三个系统加相同的液压油B、三个系统加不同的液压油C、油箱之间通过PTU 可串油D、以上都不对

考题 液压油泵是向液压系统提供()的装置。A、能源B、机械能C、电力D、温度

考题 如果B系统油量低于1.3加仑,B系统()可以得到液压油。A、EMDPB、EDPC、PTU泵D、PTU马达

考题 发现液压系统液压油混浊不清,可能是()。A、空气进了液压系统B、液压油过少C、液压油过多D、水进了液压系统

考题 哪个液压系统供压给PTU马达()A、液压系统AB、液压系统BC、液压系统A或BD、备用液压系统

考题 下列哪个系统不是由动力转换组件(PTU)提供额外的液压油()A、自动缝翼系统B、前缘襟翼系统C、前缘缝翼系统D、后缘襟翼系统

考题 气源系统不提供以下哪种功能()A、向燃油箱增压B、向液压油箱增压C、向水箱增压D、向空调系统提供气源

考题 下面哪个系统不用飞机气源系统()A、空调B、TATC、厕所排污D、液压油箱增压

考题 哪个系统向两个反推提供压力()A、A系统B、B系统C、备用系统D、PTU

考题 B737NG的发动机CFM56-7B的1发反推正常由哪个系统提供液压()A、系统B、系统C、备用系统D、PTU

考题 B系统油箱油面低于竖管顶部,哪个部件仍能得到油()A、B系统的EMDPB、B系统的EDPC、备用液压系统的EMDPD、PTU

考题 在高空飞行的飞机上,液压油箱必须增压,其目的是:()A、提高液压系统的压力B、防止油箱中的液压油溢出C、给液压泵进口提供正压,并防止系统气塞D、给液压泵出口提供正压,并防止系统泄漏

考题 PTU工作时传递的是()A、电动力;B、压力;C、液压油

考题 液压A系统的油箱中有一节立管,它的作用是:().A、当发动机泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供电动泵使用.B、当电动泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供发动机泵使用.C、当发动机泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供PTU使用.D、当电动泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供PTU使用.

考题 PTU控制活门打开所感受的是下面哪个泵出现低压()。A、A液压系统的EDP低压B、B液压系统的EDP低压C、A液压系统或B液压系统的EDP低压D、备用系统EMDP低压

考题 A系统油箱油量如果低于2.3加仑时,哪个泵会得到液压油()。A、发动机驱动泵B、电动泵C、备用电动泵D、PTU泵

考题 液压B系统的油箱中有两节立管,较低一节的作用是:().A、当发动机泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供电动泵使用.B、当电动泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供发动机泵使用.C、当发动机泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供PTU使用.D、当电动泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供PTU使用.

考题 "在后缘襟翼备用放时,哪个部件驱动后缘襟翼"()A、A系统供压的液压马达B、备用系统供压的液压马达C、PTU(动力转换组件)供压的液压马达D、电动马达

考题 自动缝翼的工作的备用液压源是以下哪种()A、如果A系统的压力低,使用PTU系统的压力,PTU系统由B液压系统驱动B、如果A系统的压力低,使用PTU系统的压力,PTU系统由A液压系统驱动C、如果B系统的压力低,使用PTU系统的压力,PTU系统由A液压系统驱动D、备用液压系统

考题 加油和平衡管将备用液压油箱与谁相联()A、A系统液压油箱B、B系统液压油箱C、C.、B系统液压油箱D、地面勤务系统

考题 A系统油箱油面低于竖管顶部,哪个部件仍能得到油()A、A系统的EMDPB、A系统的EDPC、备用液压系统的EMDPD、PTU