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座舱压力控制系统外流活门直流马达:()

  • A、可以单独更换
  • B、不可以单独更换

参考答案

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考题 电子电动式压力调节的工作特点是()A、压力控制器按压力调节规律和所选参数及座舱实际压力产生控制电信号B、电信号通过电磁活门控制排气活门基准腔正压源和负压源的通断C、座舱压力控制器发出控制信号控制排气活门驱动电机运转,带动主排气活门开大或关小,以调节座舱压力D、通常主排气活门既可由直流电机驱动,也可由交流电机驱动

考题 下面关于A320飞机座舱压力的说法哪个是错误的,正常情况下()A、高空座舱压力大于外界压力B、座舱压力降低,座舱高度将增加C、要使得座舱压力升高,外流活门开度需要调大D、A320飞机的电子舱、空调舱、前货舱、后货舱都是增压舱

考题 座舱增压系统通过哪些部件控制机舱内的压力()。A、两个控制面板,两个座舱压力控制器,一个外流活门B、一个控制面板,两个座舱压力控制器,二个外流活门C、一个控制面板,一个座舱压力控制器,二个外流活门D、一个控制面板,一个座舱压力控制器,一个外流活门

考题 在自动增压方式下,当座舱高度大于14500英尺时,何部件会关闭溢流活门().A、座舱压力控制器B、座舱高度警告电门C、驱动电子控制器D、人工驱动马达

考题 外流活门使用()A、两个马达,由各自对应的座舱压力控制器控制B、三个马达,由一个座舱压力控制器控制C、三个马达,各由一个座舱压力控制器控制D、三个马达,两个自动控制和一个人工控制

考题 关于压力控制系统的外流活门,正确的是()A、飞机空中巡航时,该活门是全开的B、飞机在地面时,自动的方式的工作条件下,该活门是全关的C、在外流活门上,有个一个人工操纵马达D、外流活门上有一个人工操纵的直流马达和一个自动工作时使用的交流马达

考题 对于外流活门说法正确的是()。A、有一个交流马达,两个直流马达B、有两个交流马达,一个直流马达C、有三个交流马达D、有三个直流马达

考题 飞机在地面时,座舱增压系统控制外流活门处于()。

考题 驾驶舱压力控制面板,可以直接控制的外流活门马达是()。A、马达1和马达2B、马达1C、马达2D、马达3

考题 基本座舱压力调节系统的组成有()A、座舱压力调节器,负释压活门B、座舱压力调节器、排气活门C、排气活门、安全活门D、座舱压力调节器、安全活门、负释压活门

考题 当座舱压力为-1PSID时_工作()A、正释压活门B、负释压活门C、外流活门D、压力控制器

考题 模拟式增压控制系统的后溢流活门包括()A、一个直流和一个交流马达B、两个直流马达和一个交流马达C、三个直流马达D、纯机械装置

考题 外流活门的哪个马达直接受座舱增压面板控制?A、MOTOR3B、MOTOR1和MOTOR2C、MOTOR1

考题 座舱压力模式选择AUTO1,1号座舱压力控制器断电5秒后电源恢复,这时由哪个座舱压力控制器控制外流活门?()A、1号座舱压力控制器B、2号座舱压力控制器C、人工模式D、不确定

考题 座舱压差保护是如何实现的?A、座舱压差达到一定数值时,座舱压差电门直接使外流活门打开B、座舱压差达到一定数值时,座舱压差电门通过增压控制器使外流活门打开C、座舱压差达到一定数值时,活门每部的膜盒使外流活门打开

考题 在自动模式下,外流活门由何马达作动?A、DC马达B、AC马达

考题 增压系统的前后外流活门都能完成A、座舱高度限制B、座舱正压力的释放,实现座舱高度变化率及内外压差的控制C、座舱负压力的释放,实现座舱内外压差的控制D、以上都对

考题 备用方式控制座舱压力时,哪条是错误的()A、感受大气数据计算机信号B、变化率自动控制在小于或等于500英尺/分C、落地后座舱高度低于跑道200英尺是人工调整的D、后外流活门是直流电机控制的

考题 后溢流活门使用()。A、两个马达,每个马达由一个座舱压力控制器控制B、三个马达,每个马达由一个座舱压力控制器控制C、三个马达,都由一个座舱压力控制器控制D、三个马达,两个为自动控制,一个为人工控制

考题 外流活门上有()个自动控制马达和()个人工控制马达。

考题 关于外流活门的描述,以下哪个是正确的().A、1号马达由1号控制器控制B、2号马达由2号控制器控制C、3号马达由座舱增压面板控制D、以上都对

考题 对外流活门,以下说法不正确的是().A、外流活门有三个马达B、外流活门有两个电器盒C、外流活门有一个反馈组件用于在自动和人工位反馈活门位置D、外流活门可以自动控制及人工控制

考题 座舱压差保护是如何实现的?A、座舱压差达到一定数值时,座舱压差电门直接使外流活门打开B、座舱压差达到一定数值时,座舱压差电门通过增压控制器使外流活门打开C、座舱压差达到一定数值时,活门每部的膜盒使外流活门打开D、以上都不是

考题 座舱压力控制系统外流活门:()A、只能由驾驶舱选择自动控制B、只能由驾驶舱选择人工控制C、可由驾驶舱选择自动或人工控制D、以上都不对

考题 座舱高度限制是如何实现的?A、座舱高度达到13500英尺时,座舱高度电门直接使外流活门关闭B、座舱高度达到13500英尺时,座舱高度电门通过增压控制器使外流活门关闭C、座舱高度达到13500英尺时,活门内部的膜盒作动使外流活门关闭

考题 关于B737-700/800的外流活门,说法正确的是()A、AUTO方式和ALTN方式都属于自动工作方式,都是控制同一电马达B、三个马达全都装有ELECTRONIC BOX(电气盒)C、人工方式时,外流活门不受CPC(增压控制器)控制D、外流活门受一个交流马达,两个直流马达同时驱动

考题 为了防止座舱压力太大_释放压力()A、正释压活门B、负释压活门C、外流活门D、压力控制器