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制动梁支柱圆销、开口销折断、丢失:开口销折断时(),形状不完整。

  • A、局部缺损
  • B、局部破损
  • C、大部缺损
  • D、大部破损

参考答案

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考题 “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车制动梁及吊无折断、脱落,制动梁吊圆销、开口销及()铆钉无折断、丢失。

考题 固定支点及座圆销、开口销丢失:圆销丢失时配件部位空缺,销孔处呈();开口销折断时局部缺损,形状不完整。A、空洞状B、黑洞状C、缺失状D、缺损状

考题 重点检重点修标准:制动梁及吊无折断、脱落,制动梁吊圆销、开口销及闸瓦托铆钉无()。A、破损、折断、丢失B、折断C、折断、丢失D、丢失

考题 制动梁支柱圆销、开口销折断、丢失:圆销折断有明显缺失痕迹,并伴有()的断痕。A、黑印或发亮B、黑印或发黑C、灰白或发亮D、局部缺损

考题 制动梁支柱圆销、开口销折断、丢失:丢失时配件部位空缺,销孔处呈()。A、圆孔状B、缺失状C、空缺状D、黑洞状

考题 “始发列车检查范围和质量标准”:基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无折断、丢失,()、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失,拉铆销套环无丢失,拉杆、杠杆吊架无折断、脱落,制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失。A、固定杠杆支点座B、固定杠杆支点C、链蹄环D、固定杠杆支点链蹄环

考题 “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:铁路货车基础制动装置固定杠杆支点座、固定杠杆()及制动梁支柱圆销、开口销无折断、丢失。

考题 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:人力制动机附加杠杆座及圆销、开口销无丢失;折叠式人力制动机轴折页无折断,圆销及开口销无丢失,()无折断。A、动滑轮B、定滑轮C、托架D、吊架

考题 TFDS动态检车员发现()故障时,动态检车组长需向集团公司车辆运行安全监测站预报拦停。A、制动梁脱落、折断B、下拉杆脱落、圆销、开口销丢失C、制动梁支柱折断、圆销、开口销丢失D、交叉杆折断

考题 中拉杆圆销、开口销折断、丢失:开口销折断时局部缺损,形状()。A、部分缺损B、部分缺失C、不完全D、不完整

考题 固定支点及座圆销、开口销折断、丢失:圆销折断有明显()痕迹,并伴有黑印或发亮的断痕,丢失时配件部位空缺,销孔处呈黑洞状;开口销折断时局部缺损,形状不完整。A、空缺B、丢失C、缺损D、缺失

考题 动态检车员发现制动梁支柱圆销、开口销丢失故障时应进行拦停处理。

考题 单选题重点检重点修标准:制动梁及吊无折断、脱落,制动梁吊圆销、开口销及闸瓦托铆钉无()。A 破损、折断、丢失B 折断C 折断、丢失D 丢失

考题 单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:固定杠杆支点座、固定杠杆支点及制动梁支柱圆销、开口销无()、丢失,闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失。A 折断B 脱落C 破损D 裂损

考题 多选题TFDS动态检车员发现()故障时,动态检车组长需向集团公司车辆运行安全监测站预报拦停。A制动梁脱落、折断B下拉杆脱落、圆销、开口销丢失C制动梁支柱折断、圆销、开口销丢失D交叉杆折断

考题 单选题制动梁支柱圆销、开口销折断、丢失:丢失时配件部位空缺,销孔处呈()。A 圆孔状B 缺失状C 空缺状D 黑洞状

考题 单选题中拉杆圆销、开口销折断、丢失:开口销折断时局部缺损,形状()。A 部分缺损B 部分缺失C 不完全D 不完整

考题 单选题“始发列车检查范围和质量标准”:制动梁吊无裂损,圆销及开口销无折断、丢失,()型转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失。A 转K3B 转K4C 转K5D 转K6

考题 单选题下拉杆圆销、开口销折断、丢失:圆销折断有明显(),并伴有黑印或发亮的断痕,丢失时配件部位空缺,销孔处呈黑洞状;开口销折断时局部缺损,形状不完整。A 空缺痕迹B 丢失痕迹C 缺损痕迹D 缺失痕迹

考题 单选题固定支点及座圆销、开口销丢失:圆销丢失时配件部位空缺,销孔处呈();开口销折断时局部缺损,形状不完整。A 空洞状B 黑洞状C 缺失状D 缺损状

考题 单选题制动梁支柱圆销、开口销折断、丢失:开口销折断时(),形状不完整。A 局部缺损B 局部破损C 大部缺损D 大部破损

考题 单选题制动梁支柱圆销、开口销折断、丢失:圆销折断有明显缺失痕迹,并伴有()的断痕。A 黑印或发亮B 黑印或发黑C 灰白或发亮D 局部缺损

考题 单选题固定支点及座圆销、开口销折断、丢失:圆销折断有明显()痕迹,并伴有黑印或发亮的断痕,丢失时配件部位空缺,销孔处呈黑洞状;开口销折断时局部缺损,形状不完整。A 空缺B 丢失C 缺损D 缺失

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考题 单选题中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:人力制动机附加杠杆座及圆销、开口销无丢失;折叠式人力制动机轴折页无折断,圆销及开口销无丢失,()无折断。A 动滑轮B 定滑轮C 托架D 吊架

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