考题
当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时，可将（）的手把扳动到与支管垂直位置。A.截断塞门B.折角塞门C.缓解阀D.空重车调整装置
考题
制动装置修理时手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装,底面涂白色油漆,突起部分涂()油漆。
A.红色B.白色C.黑色D.蓝色
考题
补装的截断塞门手把涂白色油漆;手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装,底面涂()油漆,突起部分涂红色油漆。
A.白色B.红色C.黑色D.黄色
考题
辅修车空重车调节手把及空重车指示牌底面涂()色油漆,突起部分涂()色油漆。
A.黑，红B.黑，白C.白，黑D.白，红
考题
站修作业场在辅修时,空气制动装置KZW系列空重车自动调整装置调整阀显示牌重车位涂()油漆。
A.黄色B.白色C.橙色D.黑色
考题
站修作业场在辅修时,空气制动装置手动空重车转换塞门手把及重车指示牌涂()油漆,突起部分涂红色油漆。
A.白色B.黑色C.黄色D.橙色
考题
大型货车上装有空重车调整装置,它包括()等设备。
A.空重阀门B.空重轩转换手把C.空重车转换塞门D.降压风缸
考题
简述空气制动装置的缓解作用和制动作用。空重车的转换装置、缓解法、降压法的概论？
考题
现场作业人员对到达列车车辆装用手动式空重车调整装置的重车时，要将空重车调整手把调整到空车位试验安全阀及管系。
考题
空重车调整装置的手把、杠杆及轴、全重指示牌等须齐全良好。
考题
目前在投入运用的120型空气制动机中，仍有部分使用手动空重车调整装置。
考题
制动装置修理时手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装，底面涂白色油漆，突起部分涂（）油漆。A、红色B、白色C、黑色D、蓝色
考题
站修作业场在辅修时，空气制动装置KZW系列空重车自动调整装置调整阀显示牌重车位涂（）油漆。A、黄色B、白色C、橙色D、黑色
考题
货车应装有空重车（）装置，轴重23t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置。A、自动调整B、手动调整C、自动转换D、手动转换
考题
补装的截断塞门手把涂白色油漆；手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装，底面涂（）油漆，突起部分涂红色油漆。A、白色B、红色C、黑色D、黄色
考题
辅修车空重车调节手把及空重车指示牌底面涂（）色油漆，突起部分涂（）色油漆。A、黑，红B、黑，白C、白，黑D、白，红
考题
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。A、空重车自动调整装置传感阀无破损B、横跨梁及座无折断C、空重车调整杆无脱落D、手动空重车位调整正确
考题
大型货车上装有空重车调整装置，它包括（）等设备。A、空重阀门B、空重轩转换手把C、空重车转换塞门D、降压风缸
考题
当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时可将（）的手把扳动到与支管垂直的位置。A、截断塞门B、折角塞门C、缓解阀D、空重车调整装置
考题
单选题制动装置修理时手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装，底面涂白色油漆，突起部分涂（）油漆。A
红色B
白色C
黑色D
蓝色
考题
多选题（）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。A空重车自动调整装置传感阀无破损B横跨梁及座无折断C空重车调整杆无脱落D手动空重车位调整正确
考题
单选题货车应装有空重车（）装置，轴重23t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置。A
自动调整B
手动调整C
自动转换D
手动转换
考题
填空题为确保安全，在空气簧破裂或电空转换回路异常，输出值小于空车输出信号时，空重车调整装置输出值为空车的（）；当电空转换回路输出值大于重车的输出信号时，空重车调整装置输出值为重车的（）。
考题
单选题站修作业场在辅修时，空气制动装置KZW系列空重车自动调整装置调整阀显示牌重车位涂（）油漆。A
黄色B
白色C
橙色D
黑色
考题
单选题辅修车空重车调节手把及空重车指示牌底面涂（）色油漆，突起部分涂（）色油漆。A
黑，红B
黑，白C
白，黑D
白，红
考题
多选题大型货车上装有空重车调整装置，它包括（）等设备。A空重阀门B空重轩转换手把C空重车转换塞门D降压风缸
考题
多选题货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换折角塞门、（）、制动软管等空气制动配件时，装车前须取下各通路防护件包装、密封防护物，并确认无异物进入通道。A直端塞门B截断塞门C制动阀D空重阀
