网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

轴温达到90℃或超过外温加60℃时摘车处理;超过外温加()℃时,通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查,站折返列车须开盖检查。


参考答案

更多 “轴温达到90℃或超过外温加60℃时摘车处理;超过外温加()℃时,通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查,站折返列车须开盖检查。” 相关考题
考题 KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器跟踪报警:当某一车厢某一轴位的轴温超过环温()(跟踪报警默认值)或轴温达到90℃(定点报警)时,全列车的所有KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温。 A、40℃B、45℃C、60℃D、90℃

考题 客车轴温达到90℃或超过外温加()时摘车处理。 A、40℃B、50℃C、60℃D、70℃

考题 轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理。() 此题为判断题(对,错)。

考题 轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到()时,应通知机车乘务员至就近前方站停车。 A.70℃B.75℃C.80℃D.90℃

考题 通过旅客列车的技术检查发现轴温超过外温()时摘车处理。 A、90℃B、60℃C、40℃D、65℃

考题 通过旅客列车的技术检查发现轴温达到()时,摘车处理。 A、100℃B、90℃C、80℃D、95℃

考题 通过旅客列车在客列检检查时,轴温达到()摘车处理。A、90℃B、超过外温加60℃时C、外温加20℃时D、80℃时

考题 对通过旅客列车的轴温技术检查作业规定是轴温达到90℃或超过外温加()时摘车处理。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃

考题 通过旅客列车遇轴温预报时,使用便携式轴温检查仪测量,轴温达到90℃或超过外温加()时摘车处理;

考题 轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理。

考题 SKF滚动轴承轴温超过()时须扣修。A、55℃B、100℃C、45℃D、外温加45℃

考题 列车在区间停车下车点温检查,发现车辆轴温达到90℃或外温+60℃时,对列车采取自然凉轴措施,待全车轴温均低于外温+45℃时,列车限速多少至就近前方站甩车?()A、正常速度运行B、90km/hC、60km/hD、30km/h

考题 轴温超过外温加45℃,不超过外温加60℃,且绝对温度低于90℃时,如何处理?()A、可继续监控运行B、限速30km/h运行C、限速60km/h运行D、立即停车

考题 车辆乘务员要严格落实轴温预警机制,对库内车间值班室经轴温数据分析,发现轴温超过外温加()的车辆,要进行重点关注?A、30℃B、45℃C、60℃D、75℃

考题 当轴温达到90℃或超过外温+70℃时必须摘车处理。

考题 轴温报警故障在就近前方站停车后进行点温检查,轴温达到()时,须甩车处理,未达到时按正常速度监控运行?A、绝对温度90℃或外温+60℃B、绝对温度90℃或外温+45℃C、绝对温度75℃或外温+60℃D、绝对温度90℃或外温+30℃

考题 通过旅客列车的技术检查发现轴温超过外温()时摘车处理。

考题 多选题通过旅客列车在客列检检查时,轴温达到()摘车处理。A90℃B超过外温加60℃时C外温加20℃时D80℃时

考题 单选题列车监控运行期间,当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃(绝对温度)时,列车限速()运行至就近前方站停车,进行甩车处理。A 40km/hB 60km/hC 70km/hD 80km/h

考题 填空题轴温达到90℃或超过外温加60℃时摘车处理;超过外温加()℃时,通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查,站折返列车须开盖检查。

考题 单选题轴温超过外温加45℃,不超过外温加60℃,且绝对温度低于90℃时,如何处理?()A 可继续监控运行B 限速30km/h运行C 限速60km/h运行D 立即停车

考题 单选题轴温报警故障在就近前方站停车后进行点温检查,轴温达到()时,须甩车处理,未达到时按正常速度监控运行?A 绝对温度90℃或外温+60℃B 绝对温度90℃或外温+45℃C 绝对温度75℃或外温+60℃D 绝对温度90℃或外温+30℃

考题 填空题通过旅客列车的技术检查发现轴温超过外温()时摘车处理。

考题 单选题客车轴温达到90℃或超过外温加()时摘车处理。A 40℃B 50℃C 60℃D 70℃

考题 判断题当轴温达到90℃或超过外温+70℃时必须摘车处理。A 对B 错

考题 单选题旅客列车因轴温报警停车后,车辆乘务员须用便携式测温仪检查轴温,轴温超过外温加()℃但未到60℃时,可继续监控运行,终到后由库列检进行开盖检查。A 45B 50C 60D 90

考题 单选题SKF滚动轴承轴温超过()时须扣修。A 55℃B 100℃C 45℃D 外温加45℃