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问答题
沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪些项目？
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考题
背景：某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16. 5m,位于城市环路以内，设计 结构为：30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土庳基层，35cm水泥稳定碎石基层， 12cm沥青混凝土面层。
施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始 道路施工。
受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、 白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。
由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较 高时进行，运输中覆盖保温等措施，下承层表面潮湿，有部分雪、霜。施工中来用“三快二 及时”方式进行摊铺碾压沥青混凝土。
沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检査，沥青表面平整，没有脱落、推挤 等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98％，施工单位 认为工程质检验合格。
项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进 度控制总结，并上报公司工程管理部。
1.项目部技术准备工作包括哪些内容？
2.请指出背景资料中冬季铺油中的一处错误做法并改正。并指出摊铺时采用的“三快 二及时”具体指的是什么？
3.沥青面层检测项目是否正确？判断为合格的依据包括哪些项目？
4.编制进度控制总结的依据是否齐全？如不全，补充完整。
考题
某道路工程属城市次干路，路长4 100 m，宽15 m，位于城市五环路以内，设计结构为：28 cm厚10%石灰土处理土基，13%石灰土底基层，33 cm厚水泥稳定碎石基层，11 cm厚沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌和站设在该城市的郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。由于拆迁延期，工程中有一段沥青混凝土路面延至11月下旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在7?10℃时段，釆取提高沥青混凝土出厂温度到190℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有推挤、裂缝、烂边、脱落等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到97%，施工单位认为工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。
【问题】
1.水泥稳定碎石表面松散的原因可能有哪些？
2.冬季铺油做法是否妥当？如必须在冬期施工时，写出正确作法。
3.沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪些项目？
4.编制进度控制总结的依据是否齐全？如不全，请补充。
考题
市政工程公司甲承建一道路工程，基层为200 mm水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。”施工前项目技术负责人就工程特点、概况、设计要求向施工人员进行了技术交底。项目部依据冬期施工方案，选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工（施工温度不低于5 ℃）。经现场实测，试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度合格值均超过98. 5%，自检的检验结论为合格。
【问题】
1.本工程应由谁下达开工令？
2.项目经理强调内容中是否有不妥之处？说明理由。
3.项目技术负责人技术交底内容是否全面？如不全面予以补充。
4.项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据充分吗？如不充分，请补充。
考题
某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石基层，12cm沥青混凝土面层。
施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。
受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层 局部表面松散。
由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高时进行，运输中覆盖保温等措施，下承层表面潮湿、有部分雪、霜。施工中采用“三快二及时”方式进行摊铺碾压沥青混凝土。
沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。
项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。
沥青面层检测项目是否正确?判断为合格的依据包括哪些项目?
考题
某城镇道路扩建工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石基层，12cm沥青混凝土面层。施工项目部入场后依据开工指令和施工合同进行了必要的准备工作，编制了施工组织设计，经安全技术交底后开始道路施工。水泥稳定碎石基层材料经招标选定一家材料公司供应。受城市交通管制和环境保护要求，项目部采用夜间运输基层材料，白天摊铺碾压，成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。由于拆迁延期，有一段沥青混合料路面延至12月中旬摊铺；项目部选择白天气温较高（6～8℃）时段，采取提高沥青混合料出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等保证措施，集中施工道路面层。沥青混合料面层竣工后，施工方进行了道路外观检查，并检测了弯沉值、平整度、中线高程、横坡项目，合格率达到98%，施工方认为工程质量自检合格。在工程施工全部完成后，项目部依据施工进度计划和计划调整资料编制了进度控制总结，上报公司工程管理部。
【问题】
1.开工前技术准备工作是否充分，还应包括哪些内容
2.试分析水泥稳定碎石基层表面松散的原因
3.沥青混合料施工是否妥当给出正确施工措施。
4.沥青道路路面检测项目是否齐全判断为合格的依据包括哪些项目
5.编制进度控制总结的依据是否齐全如不全，请予补充
考题
问答题某道路工程属于城市次干路，路长3800m，宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石棊层，12cm沥青混凝土面层。
施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。
受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。
由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至12月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，在5℃～8℃的时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃、运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。
沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。
项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。
沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪些项目？
考题
问答题背景资料：某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9％石灰土处理土基，12％石灰土底基层，35cm厚水泥稳定碎石基层，12cm厚沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在5～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98％，施工单位认为工程质量检验合格。问题：沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪些项目？
考题
问答题背景 某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16．5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石基层，12cm沥青混凝土面层。 施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。 由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在5～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。 沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。 项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。 问题： 1．项目部技术准备工作包括哪些内容? 2．试分析水泥稳定碎石表面松散的原因? 3．冬季铺油做法是否妥当?如必须在冬期施工时，写出正确做法。 4．沥青面层检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目?
考题
问答题案例（四）【背景资料】某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：750px厚9％石灰土处理土基，12％石灰土底基层，875px厚水泥稳定碎石基层，300px厚沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在5～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98％，施工单位认为工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。【问题】1、项目部技术准备工作包括哪些内容？2、试分析水泥稳定碎石表面松散的原因？3、冬季铺油作法是否妥当？如必须在冬期施工时，写出正确作法。4、沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪些项目？5、编制进度控制总结的依据是否齐全？如不全，补充完整。
考题
问答题无砟轨道铺设竣工测量的项目应齐全，主要包括哪些项目？
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