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在保证汽缸有足够的强度和刚度的条件下,汽缸壁和法兰壁应尽量(),力求汽缸的形状简单、对称,以减小()。


参考答案

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考题 柴油机汽缸套要有足够的(),应能承受热负荷和机械负荷的作用。 A、塑性B、韧性C、刚度D、强度

考题 柴油机汽缸盖要具有足够的(),以保证在气体压力和热应力作用下可靠的工作,并与气缸套结合面具有良好的密封性。 A、强度和塑性B、强度和刚度C、塑性和刚度D、强度和硬度

考题 薄壁压铸件的致密度高,可相对提高压铸件的( )和( )。压铸件壁厚增加,( )和( )也随之增加,故在保证压铸件有足够的强度和刚度的前提下应尽量减少压铸件的( )并保持各截面厚薄( )。

考题 拆卸汽缸高温合金螺栓时,调节级处汽缸壁温应低于80℃。A对B错

考题 为了保证汽缸的强度,因此汽缸壁越厚越好。A对B错

考题 汽缸及法兰内、外壁温差不大于()。外法兰中壁与螺栓温度差小于()。法兰上、下温差();左、右法兰温度小于()。汽缸与法兰温差不大于()。

考题 汽缸盖的作用是封闭汽缸上部,并与活塞顶部和汽缸壁一起形成燃烧室。

考题 在保证压铸件有足够强度和刚度的前提下,合理的壁厚应设计成()和()。

考题 冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为()。A、汽缸、法兰、螺栓、转子;B、法兰、螺栓、汽缸、转子;C、转子、汽缸、法兰、螺栓;D、螺栓、汽缸、转子、法兰。

考题 沿轴线方向,汽缸磨损最大的部位是在活塞上()位置时,()对应的汽缸壁位置。

考题 下列关于汽缸垫的说法不正确的是()。A、汽缸垫因接触高温高压燃气,在使用中易被烧毁B、汽缸垫要求耐热耐腐蚀,有足够强度和足够硬度C、汽缸垫需要拆装方面,能重复使用,寿命长D、目前常用的两种汽缸垫是金属—石棉汽缸垫和纯金属汽缸垫

考题 燃烧室由()共同组成。A、汽缸盖;汽缸壁;活塞顶部B、汽缸盖;活塞顶部;进气总管C、汽缸壁;活塞顶部;进气总管D、汽缸盖;汽缸壁;进气总管

考题 拆卸汽缸高温合金螺栓时,调节级处汽缸壁温应低于80℃。

考题 在停机过程中,汽缸壁最大应力危险点在()。A、1/2壁处;B、内壁表面;C、外壁表面;D、汽缸壁厚的中断面处。

考题 汽缸采用法兰加热装置的作用是()。A、减小运行时螺栓热应力;B、有足够的螺栓预紧力;C、紧螺栓时省力;D、减小汽缸法兰热应力,缩短启动时间。

考题 汽缸壁的平均应力与其汽缸内、外压力差成()

考题 汽缸壁磨损后,汽缸顶部形成凸肩,更换连杆瓦后致使活塞环与汽缸壁凸肩相撞而发响。

考题 为了保证汽缸的强度,因此汽缸壁越厚越好。

考题 汽轮机向上拱起的热变形的一般原因是()。A、汽缸内、外壁温差;B、汽缸上、下壁温差;C、汽缸法兰内、外壁的温差;D、法兰螺栓加热装置投入不当。

考题 高温高压的汽轮机的汽缸要承受很高的压力和温度,同时又要保证汽缸结合面有很好的严密性,所以汽缸的法兰必须做的又宽又厚。()

考题 冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为()。A、汽缸、法兰、螺栓、转子B、法兰、螺栓、汽缸、转子C、转子、汽缸、法兰、螺栓

考题 填空题汽缸及法兰内、外壁温差不大于()。外法兰中壁与螺栓温度差小于()。法兰上、下温差();左、右法兰温度小于()。汽缸与法兰温差不大于()。

考题 单选题燃烧室由()共同组成。A 汽缸盖;汽缸壁;活塞顶部B 汽缸盖;活塞顶部;进气总管C 汽缸壁;活塞顶部;进气总管D 汽缸盖;汽缸壁;进气总管

考题 多选题关于水冷式内燃机的汽缸套,下列说法正确的有()。A干式汽缸套外壁直接与冷却水接触B干式汽缸套壁厚比湿式汽缸套薄C干式汽缸套安装后比湿式汽缸套强度和刚度好D干式汽缸套比湿式汽缸套散热好

考题 填空题薄壁压铸件的致密度高,可相对提高压铸件的()和()。压铸件壁厚增加,()和()也随之增加,故在保证压铸件有足够的强度和刚度的前提下应尽量减少压铸件的()并保持各截面厚薄相同。

考题 填空题在保证压铸件有足够强度和刚度的前提下,合理的壁厚应设计成()和()。

考题 单选题下列关于汽缸垫的说法不正确的是()。A 汽缸垫因接触高温高压燃气,在使用中易被烧毁B 汽缸垫要求耐热耐腐蚀,有足够强度和足够硬度C 汽缸垫需要拆装方面,能重复使用,寿命长D 目前常用的两种汽缸垫是金属—石棉汽缸垫和纯金属汽缸垫