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控制拨车机大臂升降的是平衡油缸。


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考题 重调机大臂的起落依靠()。 A、摆动油缸B、平衡油缸C、摆动油缸、平衡油缸、蓄能器D、摆动油缸和蓄能器

考题 液压钻车的升降油缸的动作压力由()来控制。 A.控制阀B.溢流阀C.换向阀

考题 08-32捣固车()油缸是单作用油缸。 A、起道B、拨道C、内侧夹持D、外侧夹持

考题 拨车机原位是指拨车机停止在走行原位处,大臂90°位,重、空钩销上位,重、空钩舌开的状态() 此题为判断题(对,错)。

考题 控制拨车机大臂升降的是平衡油缸。() 此题为判断题(对,错)。

考题 翻车机光电管不通,拨车机于原位可以降大臂。A对B错

考题 拨车机臂回转角度为93°24′17″。A对B错

考题 为了保证拨车机大臂在升降过程中的平稳,采用了蓄能器的原理,此充气压力为()。A4?.5MpaB5?.5MpaC2.2?.7MpaD13Mpa

考题 拨车机臂车钩装置的拆卸及注意事项?

考题 拨车机大臂回转时间:臂升为10S,臂降为13S。A对B错

考题 拨车机臂回转角度为93°24′17″。

考题 泵车臂架油缸为了保证其安全性和操作平衡性,一般选择什么阀对其进行控制()A、液压锁B、减压阀C、梭阀D、平衡阀

考题 08-32捣固车()是单作用油缸。A、起道油缸B、捣固装置横移油缸C、拨道油缸D、捣固装置升降油缸

考题 分配阀的作用是改变油液的流动方向()A、控制转斗油缸的运动方向B、控制动臂油缸的运动方向C、控制转斗油缸和动臂油缸的运动方向,或使铲斗与动臂停留在某一位置以满足装载机各种作业动作的要求

考题 08-32捣固车起道油缸是单作用油缸,起拨道装置的下降靠()。A、大腔压力油B、自身重力C、小腔压力油D、施加外力

考题 因为在大臂落的过程中,受大臂重力的作用油缸有加速回缩的趋势,所以必须有平衡阀进行控制。

考题 斜面升船机斜架车(承船厢)底部设置有平衡油缸,如果发现平衡油缸不平衡时,应进行相应的()。A、调整B、加油C、补充D、减油

考题 平衡阀与变幅液压油缸、伸缩臂液压油缸连接必须是刚性连接。

考题 08-32捣固车捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是()。

考题 动臂升降气控自动限位由()等组成。A、凸轮B、气阀C、储气筒D、动臂油缸控制阀

考题 拨车机大臂升降哪些电磁阀动作?

考题 双翻拨车机重钩舌闭大臂0°牵车方向运行条件?

考题 翻车机光电管不通,拨车机于原位可以降大臂。

考题 拨车机大臂回转时间:臂升为10S,臂降为13S。

考题 填空题08-32捣固车捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是()。

考题 判断题因为在大臂落的过程中,受大臂重力的作用油缸有加速回缩的趋势,所以必须有平衡阀进行控制。A 对B 错

考题 单选题斜面升船机斜架车(承船厢)底部设置有平衡油缸,如果发现平衡油缸不平衡时,应进行相应的()。A 调整B 加油C 补充D 减油