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单选题
汽车制动时，在ABS动作启动之前，EBD（电子制动力分配调节装置）已经对前后轮制动力之比进行了调节，以防止出现（）先抱死的趋势，从而改善了制动力的平衡并缩短了制动距离。
A

前轮

B

后轮

C

中轮

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更多 “单选题汽车制动时，在ABS动作启动之前，EBD（电子制动力分配调节装置）已经对前后轮制动力之比进行了调节，以防止出现（）先抱死的趋势，从而改善了制动力的平衡并缩短了制动距离。A 前轮B 后轮C 中轮” 相关考题
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考题 加了EBD的ABS在车辆弯道制动时，只对前后轮进行制动力分配，防止车轮抱死。
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考题 前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）A、前轮抱死，后轮不抱死B、前、后轮同时抱死C、前轮先抱死，然后后轮抱死D、后轮先抱死，然后前轮抱死
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考题 电子控制防抱死（ABS）制动装置利用电子电路。通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大（）A、滑移率B、滚动系数C、摩擦系数D、制动反力
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考题 汽车制动时，在ABS动作启动之前，EBD（电子制动力分配调节装置）已经对前后轮制动力之比进行了调节，以防止出现（）先抱死的趋势，从而改善了制动力的平衡并缩短了制动距离。A、前轮B、后轮C、中轮
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考题 EBD（电子制动力分配系统）是独立于ABS（制动防抱死系统）以外的制动力辅助系统。
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考题 为防止汽车制动时后轮先抱死的事情发生，汽车上装配了（）系统A、EBD（电子制动力分配）B、ABS（防抱死制动系统）C、ESP（电子稳定程序）
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考题 什么是理想的汽车前后轮制动力分配比？汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果？
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考题 前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。A、前轮抱死，后轮不抱死B、前后轮同时抱死C、前轮先抱死，再后轮抱死D、后轮先抱死，再前轮抱死
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考题 EBD的含义是（）A、电子制动力分配B、电子防抱死制动系统C、电子稳定程序D、电子控制动力转向系统
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考题 汽车制动时出现轮胎滑移的主要原因之一是前后轮在制动时制动力不能按前后轮附着重量进行（）。A、制动B、比例分配C、相等分配D、抱死
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考题 电子控制放抱死制动装置（ABS），是利用电子电路通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与底面的最大（）A、摩擦系数B、滚动系数C、滑移率D、制动反力
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考题 单选题为防止汽车制动时后轮先抱死的事情发生，汽车上装配了（）系统A EBD（电子制动力分配）B ABS（防抱死制动系统）C ESP（电子稳定程序）
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考题 填空题电子制动系统分配系统EBD的调节过程和防抱死制动系统ABS的调节过程是相似的，即通过对车轮制动压力实行不断（）、（）、升压循环控制实现调节。
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考题 单选题前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。A 前轮抱死，后轮不抱死B 前后轮同时抱死C 前轮先抱死，再后轮抱死D 后轮先抱死，再前轮抱死
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考题 单选题前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）A 前轮抱死，后轮不抱死B 前、后轮同时抱死C 前轮先抱死，然后后轮抱死D 后轮先抱死，然后前轮抱死
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考题 判断题EBD（电子制动力分配系统）是独立于ABS（制动防抱死系统）以外的制动力辅助系统。A 对B 错
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