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直升机上常用的结冰探测器是探冰棒,它一般安装在()。


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考题 为了使目视结冰探棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况:().A、在结冰探棒内设热空气通道,可热气除冰,以便再次探测结冰B、在结冰探棒表面有喷液装置,可用液体除冰,以便再次探测结冰C、在结冰探棒内设装热电加温元件,可接通除冰,以便再次探测结冰D、在结冰探测表面设有除冰带,可机械除冰,以便再次探测结冰

考题 直升机上最常见的转弯系统是()。

考题 直升机燃油系统的增压泵一般都安装在()

考题 直升机上最常用的航空燃油是()。

考题 直升机上使用的弹性橡胶一般由()构成。

考题 目视探冰棒内部装有加热装置,其目的是()A、对探冰棒进行周期性加热B、在飞出结冰区域后通电加热C、在飞机起飞前加热除冰用D、在飞行中进行低温加热

考题 为了使目视结冰探棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况,()A、在结冰探棒内装设热空气通道,可气热除冰,以便再次探测结冰B、在接冰探棒表面有喷液装置,可用液体除冰,以便再次探测结冰C、在结冰探棒内装设电加温元件,可接通除冰,以便再次探测结冰D、在结冰探测表面装设有除冰带,可机械除冰,以便再次探测结冰

考题 卡-50直升机上之所以能够使用弹射救生座椅是因为它()。A、飞得很高B、没有尾桨C、飞得很低

考题 尾桨的功能是()A、在单旋翼直升机上,尾桨主要功能是提供纵向稳定性。B、在单旋翼直升机上,能对直升机航向起到操纵和稳定作用。C、在单旋翼直升机上,尾桨主要功能是提供升力。

考题 为了使用目视探冰棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况,应该:()A、在探冰棒表面有喷液装置,可用热气除冰,以便再次探测结冰B、在探冰棒表面有喷液装置,可用液体除冰,以便再次探测结冰C、在探冰棒内装设加温元件,可接通除冰,以便再次探测结冰D、在探冰棒表面设有除冰带,可用机械除冰,以便再次探测结冰

考题 双结冰探测器给出几个级别的结冰信号()A、一;B、二;C、七。

考题 直升机上由主减速器驱动的附件一般连接到()。

考题 直升机风档玻璃加温系统的加温导电膜一般安装在()。

考题 直升机在一定高度时,直升机部件边缘和外露部位会结冰,其中哪种结冰形式危害最大()A、毛冰B、明冰C、角状冰D、干冰

考题 直升机上使用烟雾探测器区域一般可能是()

考题 直升机上有可能需要通风的地方是()。

考题 压差式结冰探测器一般应用在()。

考题 结冰对直升机主旋翼的主要影响是()。

考题 振荡式结冰探测器的工作特点是()。

考题 目前直升机上常用的绞车,其工作原理和方式基本相同,主要区别则是()。

考题 直升机操纵系统中所谓的“梯度组件”即是我们常说的弹簧感觉器,在一般直升机上需要()感觉器。

考题 直升机上最简单的复合摇臂形式中的大曲柄通常用于:()。

考题 关于飞机的结冰探测,哪项是对的()A、由两风档之间的外部结冰探测器探测B、由两风档之间的外部结冰探测器与机身前下部的结冰探测器探测C、由机身前下部的两个独立结冰探测器探测D、由机身前下部的两个独立结冰探测器与两风档之间外部结冰探测器探测

考题 探冰棒、压差式结冰信号器和放射性同位素结冰信号器()A、均属于直观式结冰信号器B、均属于自动结冰信号器C、前两者属于自动结冰信号器,后者属于直观式结冰信号器D、前者属于直观式结冰信号器;后两者属于自动结冰信号器,并自动除冰

考题 用于发动机进气道的结冰信号器是:()A、探冰棒B、探冰马达C、放射性同位素结冰信号器D、冲压空气结冰信号器

考题 下面关于机上安装的结冰探测器的描述正确的是?A、结冰探测器是电/磁式的。B、结冰探测试是机械转动式。C、如果用手触碰探测器,不会有任何反映。D、以上都不对。

考题 多选题关于扫描仪的安装,说法错误的是()。A一般安装在LPT1或LPT2B一般安装在网卡C一般安装在USBD一般安装在打印机上