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发动机富油会出现什么现象()

  • A、转速不稳,排浓烟
  • B、产生震动,容易积碳
  • C、A和B

参考答案

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考题 若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号,则发动机最有可能出现:() A.早燃B.爆震C.过富油燃烧D.过贫油燃烧

考题 气缸垫被冲坏时,发动机会出现什么现象()。A.发动机着火后会发出“突突“声B.没有反应C.往外喷油D.无任何反应

考题 发动机润滑系统故障将使发动机()。A、熄火B、断油C、升温D、无故障现象出现

考题 航空活塞发动机内混合气过富油燃烧将容易引起()A、发动机过热;B、汽缸积炭;C、发动机工作平稳,但滑油消耗量变大

考题 富油含苯一定时,塔内增加什么则可降低富油预热温度?

考题 塞发动机混合气过富油燃烧将引起()。

考题 航空活塞发动机热发禁止扳转螺旋桨的原因是()A、防止混合气过富油燃烧B、防止混合气过贫油燃烧C、防止发生早燃现象

考题 富气带油现象()、()。

考题 汽油发动机来油不畅或不来油会导致()。A、发动机在运转中逐渐熄火B、发动机动力下降,温度升高,油耗增大C、怠速不稳,发动机抖动D、急加速时,有时有“回火”、“放炮”现象

考题 直喷式柴油机燃烧中为什么会出现“双峰”放热现象?若喷油规律相同,“双峰”形状随柴油机负荷不同会怎样变化?为什么?

考题 什么叫做喷油泵的供油起始角?柴油机的喷油提前角?最佳喷油提前角?过早过晚喷油对发动机各会产生什么影响?

考题 活塞发动机混合气过富油燃烧将引起()的问题。

考题 什么情况下发动机排气管有挂油现象是正常的,如何解释?

考题 C172发动机在地面长时间慢车可能造成()A、火花塞污染B、发动机磨损C、发动机过富油

考题 若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号, 则发动机最有可能出现:()A、早燃B、爆震C、过富油燃烧D、过贫油燃烧

考题 航空活塞发动机热发禁止扳转螺旋桨的原因是:()A、防止混合气过富油燃烧B、防止混合气过贫油燃烧C、防止发生早燃现象D、防止发生爆震现象

考题 发动机工作时,如发生抖动,排气管放炮.冒黑烟等现象.多半是混合气().A、正常B、过富油C、过贫油D、减速

考题 活塞式发动机混合气过贫油和过富油的界限为().A、余气系数大于1.0就属于过富油B、余气系数小于1.0就属于富油C、余气系数大于1.1属于过富油,小于0.6属于过贫油D、余气系数大于1.1属于过贫油,小于0.6属于过富油

考题 燃气涡轮发动机在减速过程中,注意防止出现().A、富油熄火B、贫油熄火C、超温D、超转

考题 发动机迅速减速时可能会出现:().A、富油熄火和喘振B、涡轮超温C、压气机超压D、贫油熄火和喘振

考题 发动机富油会出现什么现象(固定翼)。

考题 若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号,则发动机最有可能出现:()A、早燃B、爆震C、过富油燃烧

考题 发动机()工作时,一般都表现为发动机抖动.排气管发出短促而尖锐的放炮声.在小转速时,还会产生汽化器回火现象.A、正常B、过富油C、过贫油D、减速

考题 对航空活塞发动机,当推油门过猛时,易造成()A、发动机过贫油燃烧B、发动机过富油燃烧C、发动机早燃

考题 高空猛收油门会造成发动机工作出现什么故障()A、超富极限熄火停车B、超贫油极限熄火停车C、余气系数忽大忽小,燃烧不稳定而熄火停车D、余气系数恒定不变,发动机工作正常

考题 为了使燃气涡轮发动机加速,应推油门,推油门过急过猛会发生().A、贫油熄火,压气机叶片断裂等问题B、转速增加过慢或发动机着火等问题C、富油熄火,超温和压气机喘振等现象D、推力急速下降和贫油熄火等现象

考题 单选题汽油发动机来油不畅或不来油会导致()。A 发动机在运转中逐渐熄火B 发动机动力下降,温度升高,油耗增大C 怠速不稳,发动机抖动D 急加速时,有时有“回火”、“放炮”现象