网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
根据引气状态的不同，FADEC需要计算的修正值（）
- A、N1
- B、N2
参考答案
更多 “根据引气状态的不同，FADEC需要计算的修正值（）A、N1B、N2” 相关考题
考题
若△ρ表示被检浮计修正值，ρ标表示标准浮计示值，△ρ修表示标准浮计的修正值，ρ被表示被检浮修正值，那么下面正确的公式是（）A、△ρ=ρ标+△ρ修-ρ被B、△ρ=ρ标-△ρ修-ρ被C、△ρ=ρ标+△ρ修+ρ被D、△ρ=ρ标-△ρ修+ρ被
考题
压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是：（）.A、引气活门是用气需要，活门开部分气体放掉；放气活门是稳定性需要，活门开气体到飞机气源系统B、放气活门是稳定性需要，活门开部分气体放掉；引气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统C、放气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统；引气活门是稳定性需要，活门开部分气体掉D、放气活门是用气需要；引气活门是稳定性需要
考题
若Δρ表示被检浮计修正值，ρ标表示标准浮计示值，Δρ修标准浮计修正值，ρ被被检浮修正值，那么下面正确的公式（）A、Δρ=ρ标+Δρ修-ρ被B、Δρ=ρ标-Δρ修-ρ被C、Δρ=ρ标+Δρ修+ρ被D、Δρ=ρ标-Δρ修+ρ被
考题
关于TBV系统哪一项描述是正确的（）.A、在发动机启动过程中由FADEC控制压气机9级引气从TBV中排出B、发动机启动过程中由9级引气控制压气机5级引气从TBV中排出C、发动机启动至N2=54%过程中TBV关闭，然后FADEC打开TBV直到N2=76%，N276%则由10级引气压力使TBV保持在关位
考题
关闭APU时，冷却期内描述不正确的是（）A、EICAS上有APUSHUTTING DOWN信息B、FADEC自动切断APU发电机C、FADEC自动切断APU引气D、在此期间可将MASTER置于ON位以使APU恢复至正常运转状态
考题
为什么APU引气与发动机不同不需要引气活门调压？A、因为对APU的引气是通过FCV进行流量控制B、APU正常工作时转速基本恒定，所以引气压力基本不变C、在APU本体上有专门的调压器D、以上都不正确
考题
单选题若Δρ表示被检浮计修正值，ρ标表示标准浮计示值，Δρ修标准浮计修正值，ρ被被检浮修正值，那么下面正确的公式（）A
Δρ=ρ标+Δρ修-ρ被B
Δρ=ρ标-Δρ修-ρ被C
Δρ=ρ标+Δρ修+ρ被D
Δρ=ρ标-Δρ修+ρ被
热门标签
最新试卷
