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SMYDBITE可以存储最后多少个航段的故障()。

  • A、10
  • B、64
  • C、90
  • D、100

参考答案

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考题 A/T历史故障可记录最后多少个航段的故障()。A、99B、10C、9D、80

考题 非精密进近程序,中间进近航段的航迹方向().A、应尽量与起始进近航段一致,但可以存在小于70°的夹角B、应尽量与最后进近航段一致,但可以存在小于30°的夹角C、应尽量与进场航线一致

考题 仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是().A、起始进近航段B、中间进近航段C、最后进近航段

考题 下列有关非精密进近最后进近航段的MOC的说法中,正确的是().A、最后进近航段的MOC为75mB、最后进近航段的MOC为90mC、最后进近航段的MOC平原为75m,山区为90mD、有FAF,并且FAF至跑道的距离小于11千米时,主区内的MOC为75m

考题 可以抹除EICAS锁定状态信息的CMC选项是:()。A、当前航段故障B、地面测试C、其他功能D、故障历史

考题 FMCBITE飞行中故障记录多少信息()A、在地面和最后10个航段B、落地时和最后9个航段C、最后5个航段D、最近100个航段

考题 BITE的飞行中故障可以提供()A、最近10个航段的故障记录B、最近10个航段和当前的故障记录C、最近9个航段和在地面的故障记录D、100条故障记录

考题 机场进近图上FAF到MAPt航段称为()A、最后进近航段B、中间进近航段C、复飞航段

考题 机场进近图上IF到FAF航段称为()A、中间进近航段B、最后进近航段C、起始进近航段

考题 仪表进近程序,通常由下列几个部分组成()A、起飞爬升、平飞、下降着陆B、进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段C、直线航线、修正角航线、直角航线D、出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹

考题 GPWS可以存储多少条故障信息()A、10条B、15条C、100条D、10个航段,每个航段15条

考题 历史故障可以显示多少信息()A、1000条B、100条C、前10个航段D、前5个航段

考题 工程代码27E用于()A、检查DFCS存储器中的离散输入字符B、检查DFCS非易失存储器中的故障信息C、检查FMC存储器中的信息D、显示超出10个航段的信息

考题 在FCCBITE中,哪一参数不会出现在以航段为记录标志的飞行中故障()A、飞行航段号B、飞行航段的日期C、故障的驾驶舱效应D、飞行航段的开始时间

考题 仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是:().A、起始进近航段B、中间进近航段C、最后进近航段D、复飞航段

考题 近地警告系统的存储器可存储()。A、10个飞行段,每飞行段最多可存储条24故障B、24个飞行段,每飞行段最多可存储10条故障C、10个飞行段,每飞行段最多可存储10条故障D、24个飞行段,每飞行段最多可存储24条故障

考题 一类系统可记录的故障信息最多有().A、63航段B、64航段C、65航段D、60航段

考题 飞机上的中央维护系统(CMS)能记录一类系统的:().A、最近64个航段所产生的故障报告B、刚结束的航段所产生的故障C、不能记录任何故障D、7次的航段所产生的故障

考题 以下哪项数据不会在A/T航段故障中显示()。A、航段日期和时间B、驾驶舱效应C、故障诊断D、工程数据

考题 CMC能储存多少个航段的报告()。A、64B、63C、1D、0

考题 飞机上哪类系统可以存储最后64航段信息?()A、一类系统B、二类系统C、三类系统

考题 类型二系统能记录多少个航段故障:().A、64B、3C、1D、0

考题 MCDP最多可以显示多少个飞行段的故障()。A、10B、50C、99D、100

考题 (EMB145)CMC可以()A、存储250条维护信息B、每个航段可以存储10条发动机超差信息C、每个航段可以存储10条发动机趋势信息

考题 对于类型1的系统页面,GROUND REPORT内储存了什么内容?()A、最后航段的外部故障B、以前63个航段的外部故障C、以前63个航段的内部故障D、最后航段的内部故障

考题 DFCSBITE可储存多少个航段的故障记录()。A、30B、9C、40D、11

考题 FMC BITE飞行中故障记录多少信息()A、最后10个航段B、最后9个航段C、最后5个航段D、最近100个航段