网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
后备刹车是哪个系统的ACMP供给压力泊的（）。
- A、左系统
- B、中系统
- C、右系统
- D、右和中系统
参考答案
更多 “后备刹车是哪个系统的ACMP供给压力泊的（）。A、左系统B、中系统C、右系统D、右和中系统” 相关考题
考题
关于使用液压系统ACMP的规定是：（）A、先打开左ACMP再打开中央ACMP；关闭ACMP时顺序相反，先关闭中央ACMP再关闭左ACMPB、先打开右ACMP再打开中央ACMP；关闭ACMP时顺序相反，先关闭中央ACMP再关闭右ACMPC、先打开中央ACMP再打开右ACMP；关闭ACMP时顺序相反，先关闭右ACMP再关闭中央ACMPD、先打开中央ACMP再打开左ACMP；关闭ACMP时顺序相反，先关闭左ACMP再关闭中央ACMP
考题
下列关于ACMP工作的叙述中哪条是不正确的（）。A、拆除ACMP的超温电门，ACMP将不能工作B、ACMP用电载荷较大，其接通顺序由电气载荷控制组件控制C、左、中、右系统的ACMP均可互换D、右主AC汇流条断电，左ACMP不工作
考题
737－300型飞机的备用刹车选择活门的作用是：（）.A、当A系统失效时，将B.系统压力供给备用刹车系统。B、B.当B系统失效时，将系统压力供给备用刹车系统。C、当A系统失效时，将备用系统压力供给备用刹车系统。D、当B系统失效时，将备用系统压力供给备用刹车系统。
考题
下列有关PTU的说法正确的是：（）。A、PTU是用左系统的压力来建立右系统压力，且左右系统油液未互相串通B、PTU是用右系统的压力来建立左系统压力，且左右系统油液未互相串通C、PTU是用左系统的压力来建立右系统压力，且左右系统油液之间相互串通D、BPTU是用右系统的压力来建立左系统压力，且左右系统油液之间相互串通
考题
空调系统空气混合器（）。A、将右系统的100%空气和左系统的85%的空气供给客舱，左系统的15%供给驾驶舱。B、两个系统同时工作时，将总的空气量85%供给客舱、15%供给驾驶舱。C、一个系统工作时，将76%的空气量供给客舱、将24%的空气量供给驾驶舱。D、两个系统同时工作时，右系统的100%空气和系统的76%空气供给客舱，左系统的24%空气量供给驾驶舱。
考题
刹车系统的液压来源为：（）A、正常刹车压力来自右液压系统，备用刹车压力来自中央液压系统B、正常刹车压力来自左液压系统，备用刹车压力来自中央液压系统C、正常刹车压力来自右液压系统，备用刹车压力来自左液压系统D、正常刹车压力来自左液压系统，备用刹车压力来自右液压系统
考题
液压系统的颜色代码是：（）A、左系统绿色、右系统红色、中央系统蓝色B、左系统红色、右系统绿色、中央系统蓝色C、左系统蓝色、右系统绿色、中央系统红色D、左系统红色、右系统蓝色、中央系统绿色
考题
液压系统ACMP的安装位置为：（）A、左、右、中央系统的ACMP都在左主轮舱B、左、右、中央系统的ACMP都在右主轮舱C、左、右系统的ACMP在左、右发动机的吊舱，中央系统的ACMP在左主轮舱D、左、右系统的ACMP在左、右发动机的吊舱，中央系统的ACMP在右主轮舱
考题
发动机处于起动状态时，液压系统：（）A、左右ACMP工作被抑制B、左ACMP工作被抑制，右ACMP工作不被抑制C、左ACMP工作不被抑制，右ACMP工作被抑制D、左右ACMP工作都不被抑制
考题
关于刹车液压压力，下面哪种说法是正确的（）。A、正常刹车由右液压系统供给备用刹车由左系统供给B、储压器是由左液压系统供压的C、后备刹车和转弯系统有一个独立油箱D、后备刹车系统是气动系统作动的
考题
以下哪种情况中央液压系统2号ACMP不工作？（）A、飞机上有双套电源，两个BTB不都闭合B、飞机上只有一套电源，两个BTB都闭合，左液压系统ACMP不工作C、飞机上只有一套电源，两个BTB都闭合，右液压系统ACMP不工作D、飞机上只有一套电源，两个BTB都闭合，左右液压系统ACMP和中央液压系统1号ACMP都工作
考题
左偏航阻尼作动筒由____液压系统提供压力?（）A、左液压系统B、中液压系统C、右液压系统D、不确定
热门标签
最新试卷
