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发动机燃油压力升高和关断活门的关闭指令是怎样发送的？（）
- A、从主控手柄直接发送
- B、从主控手柄通过EEC发送
- C、从主控手柄通过EEC和EIU发送
- D、以上都不对
参考答案
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考题
(737－800)将发动机火警电门拉出会()。选项格式:A.关闭发动机燃油关断活门和翼粱燃油关断活门B.只有电瓶电门位于开时,关闭发电机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门C.关闭液压关断活门,并使相应的发动机反推不可用D.
A.关闭发动机燃油关断活门和翼粱燃油关断活门B.只有电瓶电门位于开时，关闭发电机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门C.关闭液压关断活门，并使相应的发动机反推不可用D.选项格式：A、C都对
考题
下列哪个条件需要打开发动机燃油压力升高和关断活门？（）A、来自燃油计量活门的燃油压力有效B、活门锁定的扭矩马达断电C、来自燃油计量活门的燃油压力有效和活门锁定的扭矩马达断电D、以上都不对
考题
拉起发动机灭火手柄后，按顺序完成哪些工作（）.A、关闭所有防火墙关断活门，断开发电机，并释放灭火瓶B、关闭燃油关断活门，关闭液压关断活门，使发电机与电气系统脱开，使灭火系统处于准备状态C、关掉警铃，关闭发动机燃油关断活门，关断液压关断活门，使发电机与电气系统脱开D、关闭到发动机的燃油关断活门，关闭液压关断活门，使发电机与电气系统脱开，进行灭火
考题
APU停车过程中，当关断活门通电时（）。A、燃油关断活门立即关闭。B、APU滑油压力小于2psi后燃油关断活门关闭。C、60秒钟后燃油关断活门关闭。D、60秒钟后，而且滑油压力小于2psi时燃油关断活门关闭。
考题
当ENGFIRE按钮被放出时，哪个相应的活门被关闭（）A、燃油交输活门和燃油回油活门B、低压燃油关断活门和液压防火关断活门C、高压燃油关断活门和低压燃油关断活门D、液压防火关断活门和高压燃油关断活门
考题
将发动机起动手柄提起来到慢车位可以（）A、通过发动机电子控制接通点火系统、电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门B、通过发动机电子控制接通点火系统和电动打开发动机燃油关断活门，并直接电动打开翼梁燃油关断活门C、通过发动机电子控制接通点火系统，并直接电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门D、直接电动接通点火系统，并电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门
考题
翼梁燃油关断活门和发动机燃油关断活门的供电电源分别是什么（）A、都是电瓶汇流条供电的B、翼梁燃油关断活门由热电瓶汇流条供电，发动机燃油关断活门由电瓶汇流条供电C、翼梁燃油关断活门由电瓶汇流条供电，发动机燃油关断活门由热电瓶汇流条供电D、都是由热电瓶汇流条供电的
考题
发动机火警预位电门释放后，会产生什么效果？A、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭B、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭C、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电
考题
燃油系统中，燃油关断活门电瓶位于飞机哪个部位，其目的是（）A、位于驾驶舱P6面板上，确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断B、位于主电子舱，确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断C、位于驾驶舱P6面板上，确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断D、位于主电子舱，确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断
考题
V2533-A5发动机主控电门的作用是什么？（）A、打开或者关闭发动机高压燃油关断活门B、指令并重置FADECC、打开或者关闭发动机高压燃油关断活门、指令并重置FADEC.D、以上都不对
考题
（737-800）将发动机火警电门拉出会（）。A、关闭发动机燃油关断活门和翼粱燃油关断活门B、只有电瓶电门位于开时，关闭发电机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门C、关闭液压关断活门，并使相应的发动机反推不可用D、A、C都对
考题
（737-800）发动机燃油关断活门（）。A、出发动机火警电门或发动机起动手柄控制，而翼梁燃油关断活门只由发动机起动手柄控制B、是唯一的燃油关断活门，带有一个相应的兰色灯位于前顶板上的燃油面板C、翼梁燃油关断活门需用交流电D、无论何时，当拉出相关的发动机火警电门或将发动机起动手柄放在CUTOFF切断）时，翼梁燃油关断活门都关闭
考题
下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是（）。A、任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门B、自动中断起动时，EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门C、发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门D、作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门
考题
发动机主电门放到OFF位时，则（）A、低压和高压燃油关断活门关；B、高压燃油关断活门关；C、低压燃油关断活门关。
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