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在APU系统页上出现“FLAPOPEN”，表示（）
- A、APU进气门打开
- B、襟翼放出
- C、襟翼断开
- D、进气门打不开
参考答案
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考题
出现APU火警信号后：（）A、APU自动停车B、必须将APU主电门放"OFF"位，才能停车C、必须将APU火警控制电门放停车/灭火剂准备位，APU才能停车D、必须扳动APU地面控制板上的"停车"电门，APU才能停车
考题
APU主开关选择在ON位时：（）.A、“ON”亮蓝色，APU系统被供电且A.PU在95%时起动，“AVAIL”亮B、“ON”亮蓝色，APU系统被供电，只要起动按钮按下且进气风门打开，APU即起动
考题
在地面按下APU火警测试按钮，驾驶舱有哪些信息出现？A、头顶面板的APU FIRE灯燃亮;CAS区出现APU FIRE;备用警告面板在人工位时显示APU FIRE;音响警告。B、音响警告。C、头顶面板的APU FIRE灯燃亮D、CAS区出现APU FIRE
考题
APU滑油量是否满可以通过下面哪种简便方法进行检查（）A、通过驾驶舱P5面板APU故障灯面板上的蓝色维护灯MAINT是否亮来判断B、通过驾驶舱左或右CDU调出APU维护页的APU OIL QUANTITY（APU滑油量）页面来检查APU滑油量是否满C、拉来工作梯，打开机身后部APU舱门检查APU滑油量是否满D、通过自检装在飞机后货舱的APU控制盒（APU电子控制组件ECU）来检查APU滑油量是否满
考题
在Word中，可用标尺直接设置页边距，下列叙述正确的是（）A、水平标尺用于设置左右（或内外）边距B、垂直标尺用于设置顶端和底部边距C、标尺上的灰色区域表示页边D、标尺上的白色区域表示页边距
考题
滑油系统的参数在EICAS上的显示是（）A、在工作方式状态方式和维护方式的PERF/APU页上B、在工作方式和维护方式的PERF/APU页上C、在状态方式和维护方式的PERF/APU页上D、在工作方式和状态方式上
考题
（EMB145）APU的点火系统什么时候开始工作？（）A、APU在地面启动，转速＝3％时B、APU在地面启动，转速＝8％时C、APU在地面启动，转速＝50％时D、APU在地面启动，转速＝12％时
考题
什么时候扳动APU地面控制面板上的”BOTTLE DISCHARGE”电门可以释放APU灭火瓶（）？A、当出现APU火警警告时B、当出现APU火警警告并按压了主火警警告灯或火警铃切断电门时C、当APU地面控制面板上的火警控制手柄被拉下时D、任何时候都可以
考题
在word2010中，可在标尺上直接设置页边距，下列叙述错误的是：（）A、垂直标尺用于设置上下页边距B、标尺上的灰色区域表示页边距C、水平标尺用于设置左右页边距D、标尺上的白色区域表示页边距
考题
.APU主开关选择在ON位时A、ON”亮蓝色，APU系统被供电且APU在95%时起动，“AVAIL”亮B、ON”亮蓝色，APU系统被供电，只要起动按钮按下且进气风门打开C、APU即起动D、以上都不对
考题
起动APU，看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI，证实发动机引气电门在OFF位，组件电门在OFF位，接通APU引气电门，如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加，可能的原因是什么？（）A、LCV没有打开B、LCV没有全开C、IGV没有打开D、飞机供气系统漏气
考题
下列关于APU的指示说法正确的是（）A、位于APU主电门上的“AVAIL”灯点亮表明APU处于正常工作状态B、ECAM的APU页面出现“FUELLOPRESS”信息说明APU燃油泵没有工作C、起动中当N95％时，位于起动电门上的“AVAIL”灯和“ON”灯点亮D、ECAM的APU页面出现“FLAPOPEN”信息表明进气门已完全打开
考题
在地面APU出现火警，按APU地面控制板上的”HORNCUTOUT”电门会：（）.A、抑制APU火警喇叭，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持亮B、抑制火警铃和APU火警喇叭C、抑制火警铃和APU火警喇叭，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持亮D、抑制火警铃和APIJ火警喇叭，熄灭主火警警告灯，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持稳亮
考题
按压P40面板上的APU FIRESHUT DOWN电门，以下哪种情况会发生（）。A、APU灭火系统进入准备状态B、APU灭火瓶自动释放停止C、APU火警警告灯熄灭D、APU燃油泵关断
考题
APU运转，APU引气系统工作，则松出APU主电门（）A、APU在完成一个冷却循环后停车；B、APU立即停；C、APU在低压和高压燃油关断活门关时停。
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