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在涡轮--压气机式制冷装置中，压气机出口处的空调空气将直接进入：（）
- A、涡轮冷却器的涡轮
- B、一级散热器。
- C、二级散热器。
- D、水分离器。
参考答案
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考题
涡轮发动机机械液压式燃油控制器供油量控制依据哪些参数（）A、推力杆角度压气机转速压气机出口压力压气机进口温度B、环境压力燃烧室压力尾喷口温度C、压气机进口总压涡轮出口总压D、燃烧室压力涡轮温度泵后压力
考题
对于现代涡扇发动机，常用（）代表发动机推力.A、低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比B、高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比C、高压涡轮出口总压与低压涡轮出口总压之比D、低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比
考题
单转子燃气涡轮发动机共同工作条件中的压力平衡是指（）.A、涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压B、涡轮出口处的总压等于压气机进口处的总压C、尾喷管出口处的静压等于外界大气压D、涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压乘以燃烧室的总压恢复系数
考题
当柴油机废气涡轮增压器发生喘振时，临时性的消喘措施中正确的是（）A、降低涡轮出口背压，增大废气流量B、提高涡轮出口背压，减小废气流量C、提高压气机出口背压，减小空气流量D、降低压气机出口背压，增大空气流量
考题
轴流式发动机是指，空气在压气机和涡轮中的流动方向为（）A、空气在压气机和涡轮中的流动方向均为轴向的流动B、空气在压气机和涡轮中的流动方向均为径向的流动C、空气在压气机中的流动方向为轴向的流动和涡轮中为径向的流动D、空气在压气机中的流动方向为径向的流动和涡轮中为轴向的流动
考题
在涡轮--压气机--风扇式空调制冷装置中，为除去引气中的水分，一般是：（）A、在温度控制活门出口处安装一个冷凝除水器。B、在涡轮冷却器涡轮进口前安装冷凝除水器。C、在一级散热器和二级散热器之间安装冷凝除水器。D、在涡轮冷却器压气机进口处安装冷凝除水器。
考题
涡轮--压气机式制冷系统与涡轮--压气机--风扇式制冷系统相比，一个特点是：（）A、涡轮--压气机式系统中，需要一个单独的地面散热风扇。B、涡轮--压气机--风扇式系统中，不需要除去冷却空气中的水分。C、涡轮--压气机式不需要二级散热器。D、涡轮--压气机--风扇式不需要外部冲压冷空气，没有冲压进气口。
考题
在涡轮--压气机式制冷系统中，如果飞机在地面用APU供气进行空调时，当打开空调引气活门后，发现左空调系统不工作，其最可能原因是：（）A、左空调制冷装置中二级散热器出口超温。B、左空调制冷装置中压气机出口超温。C、左空调系统地面散热风扇故障。D、进入座舱空调总管内空气温度过高
考题
单选题废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）A
压气机背压升高，流量减少B
压气机背压升高，流量增加C
压气机背压降低，流量增加D
压气机背压降低，流量减少
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