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FADEC通过HMU(液力机械组件)来控制到发动机燃烧室的燃油流量


参考答案

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考题 FADEC最主要的部件是什么?()A、发动机电子控制EECB、电源控制组件PCUC、发动机探头和传感器D、超速保护组件OPU

考题 全权数字式发动机控制(FADEC)是什么?()A、一个发动机控制盒B、一个推力控制组件C、电子发动机控制及其外围传感器和部件

考题 在发动机全功能(全权限)数字电子控制(FADEC)中,FMU或HMU().A、包括计量部分和计算部分B、是EEC的执行机构C、是计算机构D、提供反推控制

考题 从燃油泵组件出来的低压油()。A、直接流向HMU(液压机械组件)B、通过伺服燃油加热器流向HMU(液压机械组件)C、通过IDG滑油冷却器和滑油/燃油热交换器回到燃油泵组件D、直接流向燃油流量传感器

考题 FADEC控制的新型发动机,它除控制燃油和空气流量外,还控制:().A、飞行操纵B、自动油门C、涡轮间隙、发动机冷却、燃滑油温度管理D、启动点火、反推控制

考题 使用发动机防冰的控制信息是如何传递给FADEC的:()A、直接传递给FADECB、先通过发动机接口组件(EIU),再传递给FADECC、先通过电子控制组件(ECU),再传递给FADEC

考题 使用FADEC的发动机,FMU或HMU:().A、保留计量和计算功能B、只有计量功能C、只有计算功能D、具有诊断功能

考题 推力手柄角度(TLA)信息是如何传递给FADEC的()A、直接传递给FADECB、先通过发动机接口组件(EIU),再传递给FADECC、先通过电子控制组件(ECU),再传递给FADEC

考题 FADEC中的EEC和监控型电子控制的EEC主要区别有:().A、FADEC中EEC是全权控制;监控型中EEC辅助液压机械控制,是部分功能的B、FADEC中EEC故障,液压机械控制组件不能控制;监控型EEC故障,驾驶员可用液压机械控制器继续控制发动机C、二者的CPU不同D、二者的存储器不同

考题 以下关于液力变矩器的结构与工作原理,正确的说法是()。A、在液力变矩器中发生油流形式有涡流和圆周油流,从而形成首尾相连的涡旋液流;B、液力变矩器的锁止控制方式除有液压型及机械离心式外,还有柔性锁止方式,如硅油式粘性锁止及行星排动力分流式;C、自动变速器中进行动力传输的油流就是液力变矩器工作的液压油流;D、液力变矩器中,由于导轮存在,才能增大涡轮的油流;

考题 FADEC计算燃油流量来保持()A、目标N1B、目标N2

考题 什么装置直接关闭高压和低压关断活门?A、主电门置OFF位B、电子控制组件(ECU)C、液压机械组件(HMU)D、以上都不对

考题 襟翼控制组件是()A、电控的B、气动的C、机械的D、液力的

考题 FADEC的英文全称是()A、全权数字式电子控制B、全权机械式飞机系统控制C、全权人工发动机控制D、全权液压式飞机和发动机控制

考题 FADEC组件位于:A、发动机左下侧B、发动机左上侧C、发动机右下侧D、发动机右上侧

考题 液压机械装置(HMU)从EEC接收控制命令并且:()A、为发动机燃烧室和伺服系统工作提供燃油B、为发动机燃烧室提供燃油C、为伺服系统工作提供燃油D、将电信号变为燃油压力信号供给发动机

考题 在全功能数字式发动机电子控制中,FMU或HMU的功用是().A、计量燃油B、计算燃油流量C、停车时为油泵卸荷D、限制最大和最小燃油流量

考题 下列哪些部件的余油不是从起动机的放气管道流出()。A、主燃滑油热交换器B、HMU/液压机械组件C、HPTACCV/高压涡轮间隙主控制活门D、燃油泵

考题 对于发动机全功能(全权限)数字电子控制(FADEC),()的说法是不正确的.A、液压机械装置只是执行机构B、FADEC进行推力或功率控制C、FADEC进行燃油(启动、加速、减速、稳态)流量控制D、FADEC只负责燃油流量控制而不负责空气流量控制

考题 (EMB145)关于发动机由两个FADEC控制说法正确的是()A、每次地面启动后,发动机转由上次为备用的FADEC控制B、两个FADEC只能人工替换C、两个FADEC同时控制发动机

考题 什么装置直接关闭高压和低压关断活门?()A、主电门置OFF位B、电子控制组件(ECU)C、液压机械组件(HMU)

考题 FADEC控制的发动机上,FMU(HMU)上有慢车调整钉吗?()A、有B、没有C、有低慢车调整,无高慢车调整D、有慢车调整,无部分功率调整

考题 液压机械组件(HMU)()。A、监控发动机的工作B、提供燃油去操作发动机伺服系统C、提供计量燃油给发动机燃烧室D、B和C都是对的

考题 (EMB145)每台发动机由()来控制。A、两个FADEC互为备用控制B、一个FADECC、两个FADEC同时控制

考题 什么是FADEC?A、1个发动机控制盒B、ECU和其外围传感器、部件C、是1个油门控制组件D、不确定

考题 如来自HMU内FMV解算器的数据丢失,EEC将利用的数据进行计量和伺服燃油控制。此时,发动机的加速时间将()A、EEC逻辑、不变B、最后一次指示的燃油流量、变短C、燃油流量传感器、变长D、HMU内部数据、无影响

考题 CFM56-7高压燃油泵出口的燃油()。 A、仅去HMUB、仅燃烧室C、仅去伺服控制系统D、一路去HMU到燃烧室;另一路经自洗油滤到伺服控制系统