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国际联运车辆交接单由交付方编制(),车辆交接单应自日历年度起连续编号。

  • A、4份 
  • B、6份 
  • C、8份 
  • D、10份

参考答案

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考题 机要袋登记应该按发运车次登记()。A“机要清单“或“交接单”B“机要路单“或“交接单”C“机要路单“或“交寄单”D“机要交寄单“或“交接单”

考题 对逃交车辆通行费的车辆,由()机构责令补缴车辆通行费。

考题 国际联运从接收方人员在车辆交接单上签字并加盖()之时起,即认为车辆已移交完毕。A、交付国戳记B、接收国日期戳C、接受国戳记D、日期戳

考题 局内投交国内保价邮件的处理流程是接单检验→()→会同开拆→点数投交→存单。A、核验证件B、投交C、按需收费D、销号

考题 局内投交邮件的处理流程是:()。A、接单检验—核验证件—收费—投交—存单B、核验证件—接单检验—收费—投交—存单C、接单检验—核验证件—收费—存单—投交D、核验证件—接单检验—收费—存单—投交

考题 局内投交保价邮件的处理流程为:接单检验—核验证件—投交—存单。

考题 正常情况下,局内投交非保价邮件的处理流程为:接单检验→核验证件→会同开拆→投交→销号、存单。

考题 国际联运接收路对所接收的车辆按国际联运车辆使用规则所应负的(),从接收方人员在车辆交接单上签字的时间开始。A、交接责任B、管理责任C、责任和义务D、接收责任

考题 车辆 “三交一封”管理是指()、()、交车钥匙、定置封存车辆,填写“每日‘三交一封’登记台帐”。

考题 国际联运车辆交接单由交付方编制(),车辆交接单应自日历年度起连续编号。A、4份B、6份C、8份D、10份

考题 国际联运车辆交接单在交给接收方人员以前,应由交付方人员签字,并加盖()以资证明。A、日期戳B、交付国戳记C、接受国戳记D、接收国日期截

考题 局内投交保价邮件的处理流程是()。A、接单检验-核验证件-会同开拆-点数投交-存单B、核验证件-接单检验-会同开拆-点数投交-存单C、核验证件-接单检验-会同开折-存单D、接单检验-核验证件-点数投交-存单

考题 局内投交非保价邮件的处理流程是()。A、接单验视-核验证件-按需收费-投交-存单-销号B、接单验视-核验证件-投交-存单C、核验证件-接单验视-投交-销号D、核验证件-接单检验-投交-存单

考题 营业窗口投交主要有()两项手续。A、接单查验B、查验C、取包投交D、投交

考题 判断题正常情况下,局内投交非保价邮件的处理流程为:接单检验→核验证件→会同开拆→投交→销号、存单。A 对B 错

考题 单选题机要袋登记应该按发运车次登记()。A “机要清单“或“交接单”B “机要路单“或“交接单”C “机要路单“或“交寄单”D “机要交寄单“或“交接单”

考题 单选题局内投交国内保价邮件的处理流程是接单检验→()→会同开拆→点数投交→存单。A 核验证件B 投交C 按需收费D 销号

考题 单选题国际联运从接收方人员在车辆交接单上签字并加盖()之时起,即认为车辆已移交完毕。A 交付国戳记B 接收国日期戳C 接受国戳记D 日期戳

考题 单选题国际联运车辆交接单由交付方编制(),车辆交接单应自日历年度起连续编号。A 4份B 6份C 8份D 10份

考题 单选题局内投交保价邮件的处理流程是()。A 接单检验-核验证件-会同开拆-点数投交-存单B 核验证件-接单检验-会同开拆-点数投交-存单C 核验证件-接单检验-会同开折-存单D 接单检验-核验证件-点数投交-存单

考题 单选题订单/货物贸易合同的项目过程为(  )。A 寻单一接单一跟单一交单一结单B 寻单一接单一交单一跟单一结单C 寻单一接单一跟单一结单一交单D 寻单一接单一结单一跟单一交单br

考题 单选题订单/货物贸易合同的项目过程为(  )。A 寻单一接单一跟单一交单一结单B 寻单一接单一交单一跟单一结单C 寻单一接单一跟单一结单一交单D 寻单一接单一结单一跟单一交单

考题 单选题国际联运车辆交接单在交给接收方人员以前,应由交付方人员签字,并加盖()以资证明。A 日期戳B 交付国戳记C 接受国戳记D 接收国日期截

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