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试述在变压器空载试验中要采用低功率因数的瓦特表的原因，并举例说明。

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更多 “试述在变压器空载试验中要采用低功率因数的瓦特表的原因，并举例说明。” 相关考题
考题 在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在( )加压;短路试验一般在( )
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考题 在变压器等值参数计算中，空载试验求的是（ ）。
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考题 在汽轮机热力试验中通常采用（）瓦特表测量电功率。A、一个三相瓦特表B、两个三相瓦特表C、一个单相瓦特表D、两个单相瓦特表
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考题 变压器做空载试验时要加额定电压。
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考题 功率因数为1的瓦特表，电压量程为300V，电流量程为5A，满刻度是150格。用它测量一台单相变压器短路试验消耗的功率，当表针指数为70格时，请判断这台变压器的短路损耗功率。
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考题 计算题：功率因数为1的瓦特表，电压量程为300V，电流量程为5A，满刻度是150格。用它测量一台单相变压器短路试验消耗的功率，当表针指数为70格时，请判断这台变压器的短路损耗功率？
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考题 变压器空载电流的（）很小，而（）较大，所以变压器空载时，其功率因数很低，并且是（）的。
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考题 空载运行的变压器，其功率因数很低。
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考题 变压器空载电流的有功分量很小，而无功分量较大，所以变压器空载时，其功率因数很低，并且是（）的。
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考题 为了改善电力系统的功率因数，变压器不应空载运行或长期处于低负载运行状态。
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考题 变压器在空载时其电流的有功分量较小，而无功分量较大，因此空载运行的变压器，其功率因数很低
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考题 进行变压器的空载试验时，采用低功率因数瓦特表是为了避免产生瓦特表的电流和电压都大到了标称值，但瓦特表的指示却很小的测量误差。（）
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考题 在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在（）加压；短路试验一般在（）加压。
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考题 大型电力变压器损耗测量试验中，可以选用2瓦特表和3瓦特表法。（）
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考题 大型变压器做负载损耗测量时，一般采用（）的方法，以减小测量误差。A、一瓦特表B、两瓦特表C、三瓦特表D、四瓦特表
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考题 变压器空载电流的（）分量很小，（）分量很大，因此空载的变压器，其功率因数（），而且是（）性的。
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考题 500（330）kV-1000kV变压器出厂验收（试验）环节，变压器空载电流和空载损耗验收标准有（）。A、在绝缘试验前应进行初次空载损耗的测量，并记录额定电压90%～115%之间的每5%级损耗B、1.0和1.1倍额定电压下空载电流和空载损耗值满足投标技术规范中数值要求C、额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗10%及以上时，不应通过D、测量低电压空载电流和空载损耗
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考题 变压器空载电流的无功分量占比很大，有功分量占比很小，因此变压器空载运行时的功率因数（）。
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考题 变压器空载电流的有功分量很小，而（）较大，所以变压器空载时，其功率因数很低。
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考题 为什么在变压器空载试验中要采用低功率因数的瓦特表？
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考题 在变压器出厂见证的空载损耗及空载电流测量试验项目中，所用所用电流表、电压表、功率表的准确度应不低于（）。
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考题 变压器做交接空载试验，空载全电压冲击试验要（）次。A、2-3B、3-4C、3-5
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考题 试述功率因数低的原因及其危害？
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考题 填空题变压器空载运行时功率因数很低，其原因为（）。
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考题 单选题大型变压器做负载损耗测量时，一般采用（）的方法，以减小测量误差。A 一瓦特表B 两瓦特表C 三瓦特表D 四瓦特表
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考题 判断题大型电力变压器损耗测量试验中，可以选用2瓦特表和3瓦特表法。（）A 对B 错
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考题 填空题变压器空载电流的有功分量很小，无功分量很大，因此空载的变压器，其功率因数很（），而且是感性的。
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