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单选题
轨道车换端操纵时,制动缸压力不得少于()千帕。
A

250千帕

B

200千帕

C

300千帕

D

500千帕


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 换室操纵时,必须按规定开闭各开关及手柄,断开或锁闭非操纵端开关、手柄、车门、车窗,并对列车管施行最大有效减压或紧急制动,确认机车制动缸压力在()kpa以上时,方准进行换室操作。A、200B、300C、350

考题 换端操纵时,非操纵端的大闸必须保证在“()”位

考题 在使用单独制动阀操纵时,一端单独制动阀操纵制动缸有压力,换另一端操纵时,制动缸没有压力,是何原因?

考题 轨道车换端操纵时,制动缸压力不得少于()千帕。A、250千帕B、200千帕C、300千帕D、500千帕

考题 当管道设计压力为5千帕—0.8兆帕时,气密性试验压力为设计压力的()倍,但不得小于100千帕。A、0.8B、1C、1.15D、1.5

考题 “机车换室时,未保压制动”的风险控制措施:机车换室操纵必须对列车管施行(),确认制动缸压力在300KPa,厉行呼唤。A、最大有效减压B、最小减压C、紧急制动

考题 换端后进行单阀缓解、制动试验(制动缸不得缓解到()Kpa以下)后,自阀最大减压量,排完风后确认列车管压力、制动缸压力显示正常后缓解。A、80B、90C、100

考题 机车换室操纵前,对列车制动主管施行最大有效减压,确认机车制动缸压力不少于()kPa。A、100B、200C、300

考题 机械传动轨道车在换端操纵时,非操纵端的换向开关置于()位。

考题 轨道车换端操纵时,制动缸压力不得少于200千帕。

考题 轨道车换端操纵时,非操纵端油门应置于熄火位。

考题 燃气汽车储气瓶内的气压不得超过额定工作压力,使用液化石油气时不大于()。A、2千帕B、20千帕C、40千帕

考题 燃气汽车储气瓶内的气压不得超过额定工作压力,使用压缩天然气时不大于()。A、10千帕B、20千帕C、40千帕

考题 填空题机械传动轨道车在换端操纵时,非操纵端的换向开关置于()位。

考题 单选题当管道设计压力为5千帕—0.8兆帕时,气密性试验压力为设计压力的()倍,但不得小于100千帕。A 0.8B 1C 1.15D 1.5

考题 问答题在使用单独制动阀操纵时,一端单独制动阀操纵制动缸有压力,换另一端操纵时,制动缸没有压力,是何原因?

考题 单选题换端后进行单阀缓解、制动试验(制动缸不得缓解到()Kpa以下)后,自阀最大减压量,排完风后确认列车管压力、制动缸压力显示正常后缓解。A 80B 90C 100

考题 判断题轨道车换端操纵时,制动缸压力不得少于200千帕。A 对B 错

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考题 判断题轨道车换端操纵时,非操纵端油门应置于熄火位。A 对B 错

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