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近地警告系统根据什么的组合来提供警戒()

  • A、无线电高度和气压高度
  • B、空速
  • C、下滑道偏离和飞机形态
  • D、上述都对

参考答案

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考题 近地警告系统的功用?

考题 GPWC上的EXTERNAL FAULT灯亮表示()。A、近地警告计算机有故障B、近地警告计算机外部接口故障C、近地警告系统正常D、以上三种情况都可能

考题 用于防火系统的警告信息包括:()。A、主警戒灯、局部警告灯、火警警铃和文字警戒信息B、主警戒灯、局部警戒灯、火警警铃和文字警告信息C、主警告灯、局部警告灯、火警警铃和文字警告信息D、主警告灯、局部警戒灯、火警警铃和文字警戒信息

考题 近地警告襟翼抑制电门抑制什么警告()?A、抑制或取消襟翼不对称警告B、抑制或取消由于襟翼不在15、30或40而产生的警告/警戒C、抑制或取消由于襟翼不在30或40而产生的警告/警戒D、抑制或取消由于超过襟翼机动速度而产生的警告

考题 对于近地警告系统,不可以由程序销钉决定的是()A、飞机的型号B、近地警告音响的音量C、近地警告系统工作的高度限制

考题 词义的组合通过什么来实现?要受到什么的支配和制约?

考题 带有内在指示的按钮和开关所遵循的颜色规则()A、警告/红,警戒/琥珀,指示/蓝B、警告/红,警戒/白,指示/绿C、警告/红,警戒/琥珀,指示/绿、蓝、白

考题 在CDS自测试中的“WXR/TERR DISPLAY TEST”是为了验证()。A、气象雷达的好坏B、近地警告系统C、气象雷达和近地警告系统,DEU相连的ARINC453接口的好坏D、气象雷达和近地警告系统的好坏

考题 近地警告系统的包络修正指的是()。A、抑制那些没有必要的特殊位置点的近地警告B、改变一些方式的高度警告门限C、改变一些方式的速度警告门限D、根据不同飞机的性能修改风切变警告门限

考题 增强型近地警告系统(EGPWS),它基于一个全球地形数据库,该数据库可以提供的信息是()A、地形提示显示(TAD),预测地形冲突并在ND上显示地形B、越障底限(TCF),改变了进近时的低地形警告C、以上都对

考题 近地警告以什么方式提供警告().A、目视警告B、音响警告C、目视和音响警告都有D、其他方式警告

考题 下列哪个系统输入到近地警告系统计算机的信号失效不会导致近地警告不工作灯亮()A、大气数据计算机B、惯性基准系统C、失速管理计算机D、飞行控制计算机

考题 哪种飞机需要配备近地警告下滑道偏离警戒系统?

考题 关于增强型近地警告的描述,下面哪项正确()A、EGPWS系统是利用无线电高度表来探测地形,从而来提供警告的B、EGPWS系统提供的地形警告数据可不可以和气象雷达探测到的数据同时在同一个ND上显示C、EGPWS系统不能提供陡峭地形的警告D、EGPWS的警告可以被TCAS警告所抑制

考题 对于高度警戒、近地警告、防撞系统和风切变的声响警告,哪些可以关掉,哪些不能关掉()A、仅高度警戒可以关掉,其它的关不掉B、高度警戒和近地警告可以关掉,其它的关不掉C、高度警戒、近地警告和防撞系统可以关掉,风切变的关不掉D、都不能关掉

考题 以下哪种情况主警告灯不亮?()A、APU 火警B、起飞构型警告C、座舱高度8000英尺D、近地警告系统拉杆警告

考题 气象雷达收发机送模拟(地)离散信号用于在DUS上不显示下列警告信息()A、PWS警戒B、PWS警告C、PWS失效D、PWS提示

考题 近地警告系统用于().A、进近着陆时,提醒机组不安全的接地高度B、提醒机组注意存在不安全状态的近地情况,以及风切变警告C、测量飞机与地面的高度净空D、推算接地的不安全距离

考题 TCAS报警的顺序最先是:() A、近地警告B、空中交通警戒C、空中交通避撞D、风切变

考题 产生失速警告时,EGPWS(增强型近地警告系统)会发生什么()A、所有模式都被抑制B、模式4被抑制C、模式5被抑制

考题 在机组耳机里听到的高度警告声、近地警告系统的警告声和风切变警告声的音量大小,机组能不能调节()?A、可以在一定范围内调节B、只有近地警告声可调,其它的不可调C、都不能调,保持调定的音量D、可以随意调节

考题 交通警告和防撞系统(TCAS)咨询音频进入()A、飞机信息管理系统(AIMS)B、近地警告系统(GPWS)C、飞行内话系统D、警告电子系统(WES)

考题 当AVNCS SMOKE警告出现时,音响警告和警告灯分别是:()A、单谐音,主警告B、连续谐音,主警戒C、单谐音,主警戒D、连续谐音,主警告

考题 以下哪些系统属于自主式定位系统()A、气象雷达、无线电高度表、近地警告、DME;B、气象雷达、无线电高度表、近地警告、TCAS;C、气象雷达、TCAS、DME、VOR、ADF。

考题 飞行中,向近地警告计算机提供信号的无线电高度表、ADC、ILS接收机、IRS、FMC、失速警告系统或EFIS控制板等任何一个或一个以上信号失效,都会导致近地警告系统的”INOP”灯亮。

考题 对于近地警告系统,说法不正确的是()A、当飞机在空中和地面时DEU的状态都不会影响风切变功能和INOP警告灯B、当飞机空中与地面时系统风切变不工作的警告条件不一样C、起落架的状态影响近地警告系统的地形通告TA的显示D、当飞机空中与地面时系统INOP灯警告条件不一样

考题 问答题GPWS(近地警告系统)可以给飞行员提供哪六种危险情况的警告?