考题
CFM56－7B发动机的燃油滤位于()。
A.位于燃油泵组件上游B.位于燃油泵组件下游C.位于燃油泵组件内的低压燃油泵上游D.位于燃油泵组件内的高压燃油泵上游
考题
关于发动机的电动燃油泵,下面()不是燃油泵输油量过小的原因。
A、燃油压力调节器的真空管路不畅B、燃油泵电源电压过低C、燃油滤清器堵塞D、燃油泵接地电阻过高
考题
电控发动机燃油泵工作电压检测时，接通()开关，应能听到燃油泵启动的声音。
考题
若吸油活门正工作，则表示机翼油箱（）A、两个燃油泵正工作；B、仅一个燃油泵向相应发动机供油；C、两个燃油泵停止工作。
考题
从发动机吊架连到发动机燃油泵的燃油管路是：（）A、软管B、硬管
考题
电动燃油泵性能不良，会造成加载时发动机转速下降。
考题
外装式燃油泵安装在（）。A、发动机内B、发动机缸体上C、油箱上D、油箱内
考题
电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、燃油泵熔丝、（）、燃油滤清器均应正常。A、点火线圈电压B、燃油泵继电器C、燃油泵D、发电机电压
考题
CFM56-7B发动机的燃油滤位于（）。A、位于燃油泵组件上游B、位于燃油泵组件下游C、位于燃油泵组件内的低压燃油泵上游D、位于燃油泵组件内的高压燃油泵上游
考题
APU的燃油由谁提供？（）A、油箱泵而非仅由发动机燃油泵B、仅由APU燃油泵C、以上任何一项
考题
如下描述发动机引射泵正确的是（）.A、离心式引射泵位于发动机燃油泵B、齿轮式引射泵位于发动机燃油泵C、齿轮式引射泵位于燃油箱里
考题
下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）A、燃油泵油管连接松动B、燃油泵压力调节器出故障C、燃油泵止回阀泄露D、燃油泵入口有堵塞
考题
内装式燃油泵安装在（）。A、发动机内B、发动机缸体上C、油箱上D、油箱内
考题
在电控发动机燃油泵控制时，点火开关打开后，燃油泵会工作（）。如此时不启动发动机，则ECU将切断控制电路。A、1sB、2-3sC、3-5sD、10s
考题
电动燃油泵可以根据发动机转速的变化而改变油泵。
考题
对于任何发动机不能启动这类故障的诊断，首先应检测的是电动燃油泵。
考题
发动机驱动的高压燃油泵（）A、在启动发动机时是唯一工作的燃油泵B、为主引射泵提供引射燃油（MOVTIVE FLOW）C、作为燃油增压泵的备份
考题
发动机燃油滤安装在什么位置（）.A、供油管路上发动机驱动燃油泵的下游B、在FMU上C、在发动机驱动燃油泵上
考题
正常情况下哪个泵向运转的发动机供给燃油（）。A、交流燃油泵B、直流燃油泵C、引射燃油泵
考题
燃油系统在给发动机供燃油时，旁通活门工作说明什么？（）A、两个大翼油箱供燃油泵在工作B、只有一个大翼油箱供燃油泵在给发动机供燃油C、两个大翼油箱供燃油泵都停止工作D、A或B
考题
发动机燃油系统FMU：（）A、装在发动机风扇机匣上B、直接装在发动机附件齿轮箱上C、装在发动机燃油泵组件上
考题
发动机驱动的高压燃油泵（）A、在启动发动机时是唯一工作的燃油泵B、为主引射泵提供引射燃油（MOVTIVE FLOW）C、作为燃油增压泵的备份D、以上全不正确
考题
CFM56-7发动机燃油泵组件内的高压泵是（）、低压泵是（）
考题
填空题电控发动机燃油泵工作电压检测时，接通（）开关，应能听到燃油泵启动的声音。
考题
问答题发动机的高压燃油泵是如何提高燃油压力的？
考题
单选题下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）A
燃油泵油管连接松动B
燃油泵压力调节器出故障C
燃油泵止回阀泄露D
燃油泵入口有堵塞
