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空侧密封油第三备用油源是()提供的。


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考题 密封油空侧油源()。

考题 空侧密封油与氢气压差应在()Mpa。

考题 C厂9、10号机空侧密封油的备用油源有()()()()。

考题 空侧密封油回油温度≤55.6℃。

考题 氢侧密封油回路切除,只运行空侧密封油注意哪些事项?

考题 发电机密封油系统为双流环形式,分为空侧密封瓦和氢侧密封瓦。

考题 密封油系统中,空侧油压、氢侧油压,氢压的关系如何?

考题 C厂9、10号机正常运行时,氢侧密封油箱的油是(),如油位降低时通过(),从空侧密封油供油管路补油。

考题 空侧密封油压比氢侧密封油高得过多,则空侧密封油就向氢气侧窜,引起()A、氢气纯度提高,易使氢气侧密封油箱满油;B、氢气纯度下降;易使氢气侧密封油箱满油;C、氢气纯度提高,易使氢气侧密封油箱缺油;D、氢气纯度下降,易使氢气侧密封油箱缺油。

考题 空侧密封油有()备用油源,备用的顺序是()。

考题 密封油第一备用油源:为()。

考题 密封油系统空侧密封油正常工作油源由交流电动密封油泵提供,出口压力为0.8Mpa,采用()调节氢油压差。

考题 汽轮机密封油主油源是(),第一备用油源(即主要备用油源)是()。当()时,第一备用油源自动投入运行。第二备用油源由()供给,当()时,第二备用油源自动投入。第三备用油源是()提供的。

考题 正常运行中应保持:油氢压差在()之内,空氢侧密封油压差在()之内,密封油冷却器出口油温在()之间,空侧密封油回油温度(),氢侧密封油回油温度()。

考题 空侧密封油为什么有多路油源?

考题 密封油系统为什么把空侧、氢侧分开?

考题 密封油空侧向氢侧窜油是引起发电机()的原因之一。

考题 汽轮机密封油主油源是(),第一备用油源是()

考题 密封油系统正常运行的备用油源有哪些?

考题 密封油系统正常运行的备用油源,第一备用油源()由()提供,油压为1.67~1.76Mpa;第二备用油源由汽轮机主油箱上的()提供,油压为1.0Mpa;第三备用油源由直流密封油泵提供,当油氢差压降到0.035Mpa时,()自启动。

考题 发电机密封油油氢压差是指()的压差,正常运行油氢压差为()Kpa;空氢侧密封油压差为()kpa,空氢侧密封油压差应通过()进行监视。

考题 问答题投密封油备用油源时,高、低压备用油源间联络门处于何种状态?为什么?

考题 填空题C厂9、10号机正常运行时,氢侧密封油箱的油是(),如油位降低时通过(),从空侧密封油供油管路补油。

考题 填空题密封油空侧油源()。