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大功率机车采用间接控制的原因是什么?


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考题 大功率内燃机车不易采用机械传动装置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电机车控制器闭合后,起动速度快,主要原因是什么?

考题 HXD3B型电力机车采用大功率水冷IGBT油冷变流器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 HXD3C型电力机车采用大功率异步牵引电机、大容量牵引变压器、单轴控制、IGBT元件组成的水冷变流器、微机网络控制系统轮盘制动、独立通风冷却等技术,机车牵引功率7200kW、列车供电功率600kW,适应中国铁路使用环境。机车正常使用寿命30年。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对于高电压大电流的大功率机车,采用直接控制。() 此题为判断题(对,错)。

考题 HXD3D型160km/h快速客运电力机车采用了国际上先进的机车用CCBII微机控制制动系统,采用大功率轮盘制动装置,采用先进的螺杆式空气压缩机作为风源设备,并且配置了()。 A.备用装置B.制动装置C.控制制动装置D.备用制动装置

考题 司机控制器通过控制机车控制电路中的电器,间接控制机车()的电气设备。

考题 采用微机控制的电力机车,牵引电机无电流的原因有哪些?

考题 箱式轮心采用了薄壁中空夹层的结构架式,是目前大功率电力机车普遍采用的形式。

考题 对于高速大功率电力机车转向架,必须具备的条件是什么?

考题 一般来说大功率内燃机车都采用滚动轴承轴箱。

考题 对于高电压大电流的大功率机车,采用直接控制。

考题 采用间接控制的方法有利于机车向()方向发展。A、手动化B、气动化C、自动化

考题 HXD3B型电力机车采用大功率水冷IGBT油冷变流器。

考题 目前国内大功率内燃机车,普遍采用机械传动和液力传动。

考题 大功率内燃机车不宜采用机械传动装置。

考题 大功率内燃机车走行部分都采用转向架的结构形式。

考题 HXD3C型电力机车采用大功率异步牵引电机、大容量牵引变压器、单轴控制、IGBT元件组成的水冷变流器、微机网络控制系统轮盘制动、独立通风冷却等技术,机车牵引功率7200kW、列车供电功率600kW,适应中国铁路使用环境。机车正常使用寿命30年。

考题 大功率机组采用哪种冲转方式,其优点是什么?

考题 HXD3D型160km/h快速客运电力机车采用了国际上先进的机车用CCBII微机控制制动系统,采用大功率轮盘制动装置,采用先进的螺杆式空气压缩机作为风源设备,并且配置了()。A、备用装置B、制动装置C、控制制动装置D、备用制动装置

考题 机车的其他各类控制系统如()等,均采用间接供电模式,即通过接触器KM1的开闭,来实现对机车控制系统的供电。A、高压柜B、变流柜C、微机柜D、AFC滤波柜

考题 判断题对于高电压大电流的大功率机车,采用直接控制。A 对B 错

考题 问答题大功率机车采用间接控制的原因是什么?

考题 判断题大功率内燃机车不宜采用机械传动装置。A 对B 错

考题 单选题采用间接控制的方法有利于机车向()方向发展。A 手动化B 气动化C 自动化

考题 判断题大功率内燃机车走行部分都采用转向架的结构形式。A 对B 错

考题 判断题HXD3B型电力机车采用大功率水冷IGBT油冷变流器。A 对B 错