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机车的其他各类控制系统如()等,均采用间接供电模式,即通过接触器KM1的开闭,来实现对机车控制系统的供电。

  • A、高压柜
  • B、变流柜
  • C、微机柜
  • D、AFC滤波柜

参考答案

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考题 机车逆变电源将直流高压电(如架线电压)通过逆变电路变成适合于机车低压系统的电压,为机车的照明、警笛、载波通讯等提供电源。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车整流柜和列车供电柜均采用()通风冷却方式。

考题 ()等设备及不通过微机系统控制的负载回路,采用自动开关直接驱动负载,即直接供电模式。 A.头灯B.司机室灯C.走廊灯D.ATP行车安全系统

考题 HXD3C型电力机车辅助电源2经过自动开关和接触器,通过软启动方式向()、列车供电柜(如有)风机、司机室空调、机器间风机和各类单相辅助加热器等供电。 A.空压机B.油泵C.水泵D.辅助变流器风机

考题 HXD3C型电力机车列车供电柜通风支路的作用是采用强迫风冷方式对供电柜的()等发热电器件进行冷却。 A.功率开关器件B.电抗器C.继电器D.接触器

考题 机车两组三相辅助电源,向各类辅助负载供电。考虑机车牵引力、功率和各个电机的温度等因素的影响,辅助电源2主要针对泵类负载供电,因此采用()方式工作。 A.变压变频B.恒频恒压C.定频定压D.定压变频

考题 机车的其他各类控制系统如()等,均采用间接供电模式,即通过接触器KM1的开闭,来实现对机车控制系统的供电。 A.高压柜B.变流柜C.微机柜D.AFC滤波柜

考题 HXD3D型电力机车采用微机网络控制系统,实现了(),而且实现了机车的网络重联功能。A、远程控制B、逻辑控制C、自诊断功能D、集中供电

考题 美元对其他货币的报价均采用间接标价。

考题 电源即供电装置,如电动机、电池等。()

考题 机车整流柜和列车()均采用()通风冷却方式。A、供电柜B、强迫C、电子柜D、连续

考题 HXD3D型电力机车交流传动客货通用电力机车采用集中式微机控制系统(TCMS),微机控制柜将机车主变流器、()、司机室控制开关等电器的信息汇总,通过分设在I、II端司机室的微机显示屏进行各种信息显示。A、辅助变流器B、控制电器柜C、列车供电柜D、DC110V电源装置

考题 在CTCS-2级列车控制系统中,列车控车方式采用()。A、速度模式B、速度-距离模式C、GPS定位模式D、机车信号为主体模式

考题 HXD3D型电力机车列车供电柜通风支路的作用是采用强迫风冷方式对供电柜的()进行冷却。A、功率开关器件B、电抗器等发热电器件C、接触器D、继电器

考题 HXD3D型电力机车机车辅助系统安装有各类接触器,包括辅助供电接触器KM11、KM12、KM20,压缩机接触器KM13、KM14,辅助压缩机接触器KMC1。接触器的()用于接通对应辅机的供电电路,辅助触点用于该接触器的工作确认。A、主触点B、辅助触点C、主控制D、辅助控制

考题 HXD3C型电力机车辅助电源2经过自动开关和接触器,通过软启动方式向()、列车供电柜(如有)风机、司机室空调、机器间风机和各类单相辅助加热器等供电。A、空压机B、油泵C、水泵D、辅助变流器风机

考题 开关电源有()等电池均衡充电模式。A、手动均充B、自动均充C、初始化均充D、周期均充E、直流供电系统F、高压供电系统

考题 机车电气制动时如发生牵引电机接地故障,则机车跳接触器保护。

考题 SS9型电力机车微机控制系统采用()控制,即每个插件箱控制一个转向。

考题 ()等设备及不通过微机系统控制的负载回路,采用自动开关直接驱动负载,即直接供电模式。A、头灯B、司机室灯C、走廊灯D、ATP行车安全系统

考题 智能辅助控制系统的供电电源:火灾报警子系统应采用()供电,其他宜采用站内()电源

考题 单选题HXD3D型电力机车机车辅助系统安装有各类接触器,包括辅助供电接触器KM11、KM12、KM20,压缩机接触器KM13、KM14,辅助压缩机接触器KMC1。接触器的()用于接通对应辅机的供电电路,辅助触点用于该接触器的工作确认。A 主触点B 辅助触点C 主控制D 辅助控制

考题 填空题机车整流柜和列车供电柜均采用()通风冷却方式。

考题 多选题()等设备及不通过微机系统控制的负载回路,采用自动开关直接驱动负载,即直接供电模式。A头灯B司机室灯C走廊灯DATP行车安全系统

考题 单选题机车两组三相辅助电源,向各类辅助负载供电。考虑机车牵引力、功率和各个电机的温度等因素的影响,辅助电源2主要针对泵类负载供电,因此采用()方式工作。A 变压变频B 恒频恒压C 定频定压D 定压变频

考题 单选题在CTCS-2级列车控制系统中,列车控车方式采用()。A 速度模式B 速度-距离模式C GPS定位模式D 机车信号为主体模式

考题 多选题机车的其他各类控制系统如()等,均采用间接供电模式,即通过接触器KM1的开闭,来实现对机车控制系统的供电。A高压柜B变流柜C微机柜DAFC滤波柜