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多缸机组监视段压力升高的原因为()。

  • A、通流面积减小上升;
  • B、中压调门开度受到限制;
  • C、加热器停用;
  • D、负荷。

参考答案

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考题 当汽机的某级叶片断落时,汽机负荷与监视段压力的变化是()。A、负荷减少,该级前监视段压力升高;B、负荷增加,该级后监视段压力升高;C、负荷减少,该级后监视段压力升高。

考题 汽轮机监视段压力只能用来监视机组负荷的大小。

考题 若蒸汽流量不变,临时停用加热器也可能将引起监视段压力升高。()

考题 判断汽轮机结垢严重一般中、低压机组监视段压力相对升高15%,高压及以上机组相对升高10%时,必须进行清除。

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考题 同一负荷(流量)下监视段压力升高说明通流部分可能存在结垢的现象。()

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考题 什么叫监视段压力?同一负荷(流量)下监视段压力升高的原因有哪些?

考题 运行机组的调节级压力及一抽压力统称为监视段压力。

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考题 加热器停运对机组的影响()A、若要维持机组出力不变,则汽轮机监视段压力升高B、加热器的停运,会使给水温度降低,造成高压直流锅炉水冷壁超温,汽包炉过热C、汽温升高,抽汽压力最低的那级低压加热器停运,还会使汽轮机末几级蒸汽流量增大,加剧叶片的侵蚀D、机组的经济性下降

考题 正常运行中高加突然退出时,机组发生的变化有()A、汽机监视段压力升高B、汽轮机负荷降低C、汽轮机的轴向推力增加D、汽轮机负荷升高

考题 机组高负荷运行或部分加热器解列时,应特别注意各监视段压力不能超过最大值。

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考题 监视段压力升高说明什么问题?

考题 下列关于监视段压力说法错误的是()。A、在同一负荷(主蒸汽流量)下,监视段压力增高,则说明该监视段后通流面积减少,或者高压加热器停运、抽汽减少;B、除了汽轮机最后一、二级外,调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比变化;C、监视各监视段压力没有任何意义;D、监视监视段压力对于保证机组安全、经济运行有一定积极作用。

考题 什么叫汽轮机监视段压力,汽轮机运行中监视监视段压力有何意义?

考题 机组正常运行高加停运后,一定会出现()。A、主汽温度上升;B、给水温度下降;C、监视段压力升高;D、机组出力降低。

考题 机组运行中,低加全部解列,监视段压力会升高。()

考题 问答题什么叫监视段压力?同一负荷(流量)下监视段压力升高的原因有哪些?

考题 问答题什么是监视段压力?运行中监视监视段压力有何意义?哪一块仪表能较真实地反映监视段压力?

考题 问答题监视段压力升高的原因?有什么危害?