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同一负荷（流量）下监视段压力升高说明通流部分可能存在结垢的现象。（）

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考题 汽轮机通流部分结垢严重，可能使轴向位移增大。
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考题 汽轮机通流部分结垢后，将使抽汽压力（）。A、升高B、降低C、不变D、先降后升
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考题 汽轮机通流部分叶片结垢，会引起（）。A、轴向推力增大B、轴向推力减小C、级前压力降低D、级流量增加
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考题 在流量相同的条件下，如果流通部分结垢，则级前压力将（）A、不变B、降低C、升高
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考题 当汽机的某级叶片断落时，汽机负荷与监视段压力的变化是（）。A、负荷减少，该级前监视段压力升高；B、负荷增加，该级后监视段压力升高；C、负荷减少，该级后监视段压力升高。
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考题 汽轮机运行中各监视段的压力均与主蒸汽流量成（）变化，监视这些压力，可以监督通流部分是否正常及通流部分的（）情况，同时可分析各表计、各调速汽门开关是否正常。
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考题 如果监视段压力降低，则说明该段以后通流部分有可能结垢。
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考题 采取什么措施可以改善汽轮机通流部分结垢现象？
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考题 监视段压力的作用是（）。A、监视进汽流量的变化B、监视轴向位移的变化C、监视汽轮机通流部分的结垢情况
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考题 汽轮机运行监视段压力升高与（）无关。A、通流部分结垢；B、热应力；C、调节门开度。
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考题 判断汽轮机结垢严重一般中、低压机组监视段压力相对升高15%，高压及以上机组相对升高10%时，必须进行清除。
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考题 汽轮机通流部分结垢对其有什么影响？汽轮机通流部分结垢如何清除？
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考题 什么叫监视段压力？同一负荷（流量）下监视段压力升高的原因有哪些？
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考题 汽轮机叶片通流部分结垢监视段压力升高。
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考题 调节气门后压力变化的原因（）A、调节汽门开度变化；B、进汽压力变化；C、汽轮机负荷或蒸汽流量变化；D、通流部分损坏或结垢。
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考题 （）反映汽轮机通流部分的工作状态，若某个加热器停止运行，在相 同负荷下该段后的监视段压力降低。
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考题 同一负荷（流量）下监视段压力升高的原因有哪些？
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考题 汽轮机运行时，监视段压力高与（）无关。A、通流部分结垢；B、通流部分故障；C、通流部分热应力；D、汽轮机调节阀开度。
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考题 运行中监视汽轮机监视段压力有着重要意义，但（）与其无关。A、汽轮机通流部分是否有机械故障；B、汽轮机调节阀开度是否正常；C、汽轮机通流部分是否结垢；D、防止汽轮机承受过大的热应力。
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考题 下列关于监视段压力说法错误的是（）。A、在同一负荷（主蒸汽流量）下，监视段压力增高，则说明该监视段后通流面积减少，或者高压加热器停运、抽汽减少；B、除了汽轮机最后一、二级外，调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比变化；C、监视各监视段压力没有任何意义；D、监视监视段压力对于保证机组安全、经济运行有一定积极作用。
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考题 在同一负荷（主蒸汽流量）下，监视段压力增高，则说明该监视段后通流面积减少，或者高压加热器停运。
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考题 关于同一负荷（流量）下监视段压力升高说法正确的是（）。A、该监视段以后结了盐垢B、金属零件破裂和机械杂物堵塞C、叶片损坏变形D、加热器停运
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考题 在同一负荷（主蒸汽流量）下，监视段压力增高，则说明该监视段后通流面积（），或者高压加热器停运。
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考题 多缸机组监视段压力升高的原因为（）。A、通流面积减小上升；B、中压调门开度受到限制；C、加热器停用；D、负荷。
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考题 汽轮机监视段压力反映汽轮机通流部分的工作状态，若某个加热器停止运行，在相同负荷下该段后的监视段压力（）。
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考题 单选题在流量相同的条件下，如果流通部分结垢，则级前压力将（）A 不变B 降低C 升高
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考题 问答题什么叫监视段压力？同一负荷（流量）下监视段压力升高的原因有哪些？
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